2014-08-19 12:16:39從事外匯車買賣的人
BENZ GL450測試項目及收費
台灣做進口車的外匯車商很辛苦,因為法規常常變,不過…兵來將擋、水來土掩!還是要去美國買車:請參考-美國買車5大重點。
![](https://photox.pchome.com.tw/s15/why1609/1/140841629086/)
安審費用:11679元、差不多啦!還包含測了速率計4000元,下次同型車,就可以不用測速率計了,直接用速率計的授權報告,不但省錢、也省時間哦!
因為去美國買車運回台灣,所以要通過今年07/01開始的新測試項目,主要是將美規與歐規都納入標準,也就是未來採雙軌並行制,只要是美國、加拿大來的車,都採美規制度,而像日本進口車、歐洲來的車都採歐規制度。
往好的想:以後就不用你改成我、我改成他…變成四不像了!
往壞的想:以前做的報告都報廢,又要再來適應一次新法規了!
燈光測試報價:11329元!
如果一直有在進口車的貿易商就知道,以前要把美規車變成歐規車檢驗,沒有花個3萬元是不可能搞定的!最可怕的是,還有很大的風險會NG,就是驗不過啦,現在看起來,似乎沒這麼可怕,至少…便宜不少!
接下來是轉向測試:收費52000,這一項還是一樣沒變…一樣貴啊!
接下來,就是安審了,這邊用了一些小技巧,但…不能說,免得以後…。
安審費用:11679元、差不多啦!還包含測了速率計4000元,下次同型車,就可以不用測速率計了,直接用速率計的授權報告,不但省錢、也省時間哦!
然後,就是VSCC車輛安全審驗中心的4050元,這包含了TITLE正本查驗的工作,如果您的車是Salvage car或Lemon car的話,在這一關就「報廢」。
另外,若車輛有改裝、缺件(像之前曾經有車主缺:行李箱備胎蓋板~NG)、都是由VSCC的人員判定的。
這邊提到的OBD是指OBD2,就是因為這一項,導致2000年以前的車子不好進口,因為之前的系統是OBD1,跟現在測試的標準不同!
油耗污染報價含保險費:30230元。
之後是噪音測試,因為箱型車,標準又比轎車鬆一些,所以,當然是順利通過囉,收費:12915元。不過,先別一概而論,記得先前測 BMW X6 的時候、也是以為輕輕鬆鬆就過,結果…不幸的事就發生了…竟然沒過,然後安排複測,還要寫環保署改善申請書,非常麻煩。
所以,不管多簡單的車,還是不能吊以輕心!
原本美規車的照後鏡就跟歐規不同,不知道大家有沒有注意到,美規車駕駛座旁邊是平面鏡,副駕駛座旁邊才是曲面鏡,跟歐規日規不同,歐規車與日規車二邊都是曲面鏡,而且…曲度也很高!
所以,先前為了通過這一項,我們還特地去訂了很多「非常曲」的鏡子,然後割成我們要的形狀…不這樣…無法通過驗車!
可是…現在也太貴了吧!要35329元,記得以前只要約20000元就搞定…唉!捐錢來鋪路蓋橋吧~
![](https://photox.pchome.com.tw/s15/why1609/1/140841629320/)
間接視野報價:35329元。
什麼叫間接視野,就是照後鏡,一台車有幾個照後鏡呢?三個!左右二邊各一個,加上車內一個,三個的費用要3萬多,厲害吧!
間接視野報價:35329元。
什麼叫間接視野,就是照後鏡,一台車有幾個照後鏡呢?三個!左右二邊各一個,加上車內一個,三個的費用要3萬多,厲害吧!
間接視野收費為什麼比以前貴,主要是因為加了車內鏡的「撞擊測試」,意思是假設你在車內拿東西或是動來動去(車震?),不小心手腳碰到室內鏡,測試看看會不會破掉,因為這一項所需的儀器很貴…大家幫忙分攤吧!
不過,今年的新法規最讓我覺得奇怪的就是接下來這一項了:間接視野零組件測試:14000元!
或許大家不清楚零組件在測什麼?所以我就把報告也給大家看…
因為是零組件測試,所以要把照後鏡子共三面,都拆下來送進實驗室檢驗,然後,您就會看到下面的報告了!