法國認證賽事 : Randonneurs (我個人單車生涯不可或缺的一塊拼圖)
Randonneurs, 是法國 Audax Club Parisien (ACP, 人力傳動長途騎乘協會) 協會舉辦的一個長途單車挑戰活動. 參賽者要從 200km, 300km, 400km, 600km 依序完成賽事, 才能拿到每四年一次的 Paris-Brest-Paris (PBP, 約1200km) 的參加權. PBP 是個深負歷史的賽事, 最早是從 1891 年開辦. 一直續辦到今年是開辦以來第 119年!
Randonneurs 這活動不是隨便的單位就能辦, 要在 local (台灣) 拿到主辦權, 主辦人要先完成 PBP 1200km 的賽事才行. 三鐵協會的鄭瘋子在2007 年完成了這偉大的壯舉 (當時 200km~600km 都要去日本參加), 並在台灣成立 "ACP台灣總會". 他們會在台灣尋找個種不同長度, 又有難度的路線. 每次規劃出來的路線, 都要先送到法國總會去認證, 確保路線的長度和難度.
這活動的主要精神有三個:
(1) 重視同伴情誼, 補給品只能選手自己帶, 或是路上買. 選手相互幫助, 不可利用別的交通工具幫忙載送. (台灣 7-11 遍地開花, 補給真是方便呀..)
(2) 自我挑戰, 照自己的步伐, 依循大會規劃的路線, 經過各檢查點, 在時限內完成賽事.
(3) 永不放棄, 重在完賽而非競賽.
2003年,法國主辦單位ACP有史以來第一次在 Paris--Brest—Paris完成儀式上,冷落了那些最快完成的男性騎士們.雖然這些騎士以破紀錄的時間完成,但是每人都被ACP以不同名義施以2小時的加時懲罰.大會官員之一Gilbert Bultes列出一些犯規項目:” 在檢查點推擠大會官員,在城裡面隨地小便,闖紅燈,非法以支援車照明,不讓汽車超越,當我表明是大會官員時不尊重我.” 大會組織官員Robert Lepertel告訴新聞界說”從來沒有這麼多參予者和旁觀者對於這12到15位騎士不遵守大會規章感到不能容忍.大會是要慶賀那些堅毅不拔完成這困苦的騎乘精神.而這幾位騎士完全不配做為一個Randonneur騎士.因為他們完全不懂自我獨力完成的意義.
2.假如你和一群騎士共騎一段時間,就應該盡量想辦法和大家一起騎完全程,除非有人因為用了舊胎一直破胎,不然應該停下來等他修理好再一起上路.
3.攻擊並不符合這運動的原則.假如有人跟不上隊伍就由他去吧.但是在隊伍前忽然加速是不禮貌的.所以在結束前並沒有衝線的動作.所有在同時間到達的一群騎士不管先後都算在同一時間到達.
4.避免陷入一個”不正常＂的情況,意思就是要遵守交通規則,只和參加者一起共騎,遵守紅綠燈.假如你看到一輛汽車跟在你這一群騎士後面一段時間,就表示有不尋常的事正在進行,因為PBP的工作人員的巡邏車只開小燈,以避免幫前面的騎士照明,假如發現你正在和一群接受非法支援的團體一起共騎,最好趕快脫離,因為一但被工作人員發現,你也會遭遇到相同的加時處罰.
5.對志工和大會人員有禮貌,只需花幾秒鐘的時間就可以謝謝他們,因為沒有他們的協助,這個精彩的活動沒辦法舉行.
6.在自己當時所處的情況下盡力騎完全程.若一開始騎得很快然後力竭退出,是最大的失敗.
真漂亮的瘋200K獎牌
有一天我會騎到你的...
文章內容及照片轉貼自Mobile01 及台灣超級鐵人三項協會