臺鐵屏東潮州高架鐵路西正線6/25舉行通車典禮，交通部長葉匡時、曹啟鴻縣長蒞臨主持；曹啟鴻縣長感謝行政院和交通部，給屏東縣百年來的重大建設，潮州將取代高雄車站的機檢段，成為鐵路局南部最大的駐車基地。屏東到潮州鐵路高架化，消除20處平交道，變得更安全，高架鐵路下方變成休閒的綠地，呼籲民眾不要侵佔、任意停車，高架化底下空地將會成為公園綠地和市集。曹啟鴻縣長提及，因應鐵路高架化，沿線的火車站將進行變更都市計畫，像竹田規劃停車場、公園、做社區的改造。林邊火車站的空地，屏東縣府跟交通部觀光局爭取經費變成休憩地區，潮州火車站將來也會更漂亮。

　葉匡時部長表示，屏潮線預計104年6月全線通車。未來潮州就像高雄，將成為西部幹線始發站，商機無限、房地產看好。潮州未來是台灣最重要的車站，潮州鎮的發展有很大的想像空間，可以成為市集、人文薈萃匯的好地方。明年要啟動潮州到台東的南迴鐵路電器化。枋寮到恆春的鐵路支線，鐵路改建工程局開始做可行性研究。配合鐵路完工，交通部觀光局將推展很多活動，屏東氣候好，要發揮優勢，吸引更多觀光客來。

　鐵路改建工程局長周永暉表示，屏東潮州捷運化工程要先建後拆，維持台鐵營運要半半施工，分期啟用分期通車。民國51年啟用的潮州車站用了51年，新的高架車站前後連通，曹縣長很有企圖心，變更潮州都市計畫，活絡潮州的發展，帶進農業休閒產業。

　鐵改局南部工程處彭家德處長表示，台鐵屏東潮州捷運化計畫通車後，沿線20座平交道、3處公路立體交叉都將消除，同時啟用新建歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州五座車站，屏東交通將邁入新紀元。101年林邊火車站高架新建完成啟用後，根據台鐵統計，一年來運量提升12%，而未來台鐵屏東潮州捷運化全線完工，往返屏東的班次增加，交通更為便捷，相信搭乘台鐵的旅客會愈來愈多。

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