【記者吳富正／2012.03.18.屏東報導】

　台鐵高雄屏東潮州捷運化建設－屏東車站暨六塊厝至歸來高架路段工程已在日前

決標，未來完工後，現有台鐵屏東至潮州路段將升級，列車班次由目前每天56列次

增加到178列次；屏東縣政府城鄉發展處表示，台鐵高雄屏東潮州捷運化建設是要

將台鐵西部幹線始發車站由高雄移到屏東潮州，採高架興建，全長約19.37公里，

全線將由平面單軌非電氣化改為高架雙軌電氣化，並將屏東、歸來、麟洛、西勢、

竹田及潮州沿線6處車站配合改建為高架車站，另潮州鎮南端新設置潮州車輛基地

，潮州車站將由現有三等站提升為一等站，取代高雄車站成為台鐵西部幹線的南部

始發終點站，台鐵屏東線列車班次將成為捷運化列車，有助連結屏東及高雄，成為

共同生活圈。 (生活情報)

　城鄉發展處表示，這項工程對屏東未來發展影響深遠，其中潮州車輛基地、潮州

至歸來高架路段及車站，自98年起已陸續開工，屏東車站暨屏北高架工程所需經費

，也於2月4日獲得行政院正式核定，並由交通部鐵路改建工程局2/22決標，預估

將於3月中旬正式動工，並以104年6月通車為目標。鐵路高架化後，可消除沿線

24處平交道，通勤尖峰時間對交通影響及減少交通事故外，鐵路廊帶兩側土地不再

受到鐵路阻隔，得以串聯達到都市縫合目標，均衡都市發展，並提升土地開發價值。

屏東縣府也已規劃辦理都市縫合計畫，就屏東車站周邊道路之拓寬、停車場及大小

客車上下客轉乘區、人行空間、無障礙設施等均將適當規劃配置，讓屏東新站不僅

是未來屏東的新地標，也是最重要的交通轉運中心。

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