台鐵高雄屏東潮州鐵路高架化建設
【記者吳富正/2012.03.18.屏東報導】
台鐵高雄屏東潮州捷運化建設-屏東車站暨六塊厝至歸來高架路段工程已在日前
決標,未來完工後,現有台鐵屏東至潮州路段將升級,列車班次由目前每天56列次
增加到178列次;屏東縣政府城鄉發展處表示,台鐵高雄屏東潮州捷運化建設是要
將台鐵西部幹線始發車站由高雄移到屏東潮州,採高架興建,全長約
全線將由平面單軌非電氣化改為高架雙軌電氣化,並將屏東、歸來、麟洛、西勢、
竹田及潮州沿線6處車站配合改建為高架車站,另潮州鎮南端新設置潮州車輛基地
,潮州車站將由現有三等站提升為一等站,取代高雄車站成為台鐵西部幹線的南部
始發終點站,台鐵屏東線列車班次將成為捷運化列車,有助連結屏東及高雄,成為
共同生活圈。 (生活情報)
城鄉發展處表示,這項工程對屏東未來發展影響深遠,其中潮州車輛基地、潮州
至歸來高架路段及車站,自98年起已陸續開工,屏東車站暨屏北高架工程所需經費
,也於
將於3月中旬正式動工,並以104年6月通車為目標。鐵路高架化後,可消除沿線
24處平交道,通勤尖峰時間對交通影響及減少交通事故外,鐵路廊帶兩側土地不再
受到鐵路阻隔,得以串聯達到都市縫合目標,均衡都市發展,並提升土地開發價值。
屏東縣府也已規劃辦理都市縫合計畫,就屏東車站周邊道路之拓寬、停車場及大小
客車上下客轉乘區、人行空間、無障礙設施等均將適當規劃配置,讓屏東新站不僅
是未來屏東的新地標,也是最重要的交通轉運中心。
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