[記者吳富正-高雄報導]

對於最近頗受矚目的高雄捷運票價議題，高雄市政府在3月26日上午召開
「大眾捷運系統運價審議委員會」會議，針對高雄捷運公司提送捷運票價
20~60元進行審議。審議結論為：高捷公司根據96年9月21日及97年2月1日
兩次運價審議委員會議決議，為兼顧民意需求及合理報酬率之前題，以起程
票價20元、基本里程5公里為原則，研擬五項運價方案，提送委員會審議。

五項運價方案中，為兼顧民眾負擔及找零之便利性，同意以方案三作為捷運
紅線營運核定之票價，亦即起程票價為20元，基本里程為5公里，續程每2公里
(5~17公里)、每3公里(17~20公里)加5元，並設定最高票價為60元(20公里
以上)。

會議由運價審議委員會召集人林仁益副市長主持，委員除市府捷運、交通、
財政、主計及研考首長外，另邀請財金、交通學者以及消基會、會計師公會等
超然的機構代表。

會中先由捷運公司針對所提出的運價方案簡報說明，捷運公司指出：依委員會
第二次會議決議，以5公里內20元為基準，提送票價方案，已展現捷運公司的
經營誠意。

會中委員們認為：高雄都會區大眾運輸環境及興建營運模式跟台北有很大的
差異，本次委員會以民眾負擔及找零之便利性為前題，並考量捷運公司營運
成本，先核定捷運紅線票價上限，捷運公司應視紅線實際營運情形，採取更
彈性之票價或其它行銷措施來提昇運量及增加業外收入，並於橘線營運前
再進一步檢討票價。