2007-04-28 02:05:23Wells
鏽的精采
近日上車後,無論是打開送風或是開啟AC時均會從車室傳來一陣敲擊聲,聽久了著實讓人心煩!
這惱人的聲音似乎是從手套箱附近傳來,爲了把這異音給揪出來,先開送風再邊依循聲音邊找尋來源,索性把手套箱及鼓風機給拆了,才發現原來鼓風機的葉片上散佈著許多鐵銹(如上圖),整個內外循環隔板都已經鏽蝕殆盡了,然怪鼓風機運轉時會有異音!原來兇手就是這該死的生鏽隔板......
這惱人的聲音似乎是從手套箱附近傳來,爲了把這異音給揪出來,先開送風再邊依循聲音邊找尋來源,索性把手套箱及鼓風機給拆了,才發現原來鼓風機的葉片上散佈著許多鐵銹(如上圖),整個內外循環隔板都已經鏽蝕殆盡了,然怪鼓風機運轉時會有異音!原來兇手就是這該死的生鏽隔板......
這組內外循環風箱外加鼓風機一旦損壞了,只能買一整組!
沒有副廠可以選擇只能買原廠新件,各位看倌猜猜看報價多少?
答案是5千多......Orz
嘿嘿...這時候凱汰場就是不二選擇了!不過去了幾家凱汰場都讓我大失所望...
畢竟這車也有10幾年了,會送進凱汰場的車大多數的車主也沒有在好好照顧車況,所以10台大概有9台的內外循環隔板都已經生鏽了。而且挑選時還非得要拆掉手套箱及鼓風機...等,才有辦法目視隔板狀況好壞?
一開始也只能從年份先過濾,至少年份較新的車,生鏽情況應該是比較少的!
至於年份如何從外觀判斷?大抵上,91年~93年份的內門板是灰色素面的,94年~96年前期的內門板是藍灰色小碎花樣式。當然囉,首選96年後期G20車況較新,不過現實上數量稀少,可遇不可求...
在凱汰場買零件除了東西比較便宜外,還有一個好處就是有專人服務:
第一種情況我稱它為心有餘而力不足─就是你很有心但是不會拆。
第二種情況是專挑軟柿子吃─也就是你會拆但是可能手路不好或是會搞的身上很髒、很狼狽而不願意去拆(我就是這種人...嘿嘿)。
以上這些情況你都可以請老闆幫你拆,免工資喔!
沒有副廠可以選擇只能買原廠新件,各位看倌猜猜看報價多少?
答案是5千多......Orz
嘿嘿...這時候凱汰場就是不二選擇了!不過去了幾家凱汰場都讓我大失所望...
畢竟這車也有10幾年了,會送進凱汰場的車大多數的車主也沒有在好好照顧車況,所以10台大概有9台的內外循環隔板都已經生鏽了。而且挑選時還非得要拆掉手套箱及鼓風機...等,才有辦法目視隔板狀況好壞?
一開始也只能從年份先過濾,至少年份較新的車,生鏽情況應該是比較少的!
至於年份如何從外觀判斷?大抵上,91年~93年份的內門板是灰色素面的,94年~96年前期的內門板是藍灰色小碎花樣式。當然囉,首選96年後期G20車況較新,不過現實上數量稀少,可遇不可求...
在凱汰場買零件除了東西比較便宜外,還有一個好處就是有專人服務:
第一種情況我稱它為心有餘而力不足─就是你很有心但是不會拆。
第二種情況是專挑軟柿子吃─也就是你會拆但是可能手路不好或是會搞的身上很髒、很狼狽而不願意去拆(我就是這種人...嘿嘿)。
以上這些情況你都可以請老闆幫你拆,免工資喔!
既然要買凱汰品回來裝上車,當然要好好細部分解重新整理乾淨,爲了避免往後再次面臨隔板生鏽的問題,幹脆先作防鏽處理,在金屬部位均勻塗上紅丹漆,防止隔板再次生鏽!
我的維修保養觀念很簡單,既然要作就乾脆一點,花一次工就全部搞定,盡量避免拆裝好幾次,一來省時,二來省工資。
我的維修保養觀念很簡單,既然要作就乾脆一點,花一次工就全部搞定,盡量避免拆裝好幾次,一來省時,二來省工資。
鼓風機似乎是很少人會去注意、保養的一項!
其實內外進氣循環隔板打開時,有時候除了灰塵之外,難免會吸入許多奇奇怪怪的雜物,EX:樹葉、鳥羽、小蟲...等,時間一久除了出風口會傳出異味,也有可能開啟送風時會有異音的產生。
反正都連同鼓風機拆下了,就一併把鼓風機清潔保養一番!
先使用空壓機把葉片表層的髒東西吹離,再使用牙刷、水彩筆之類的輔助工具作細部清潔即可。
其實內外進氣循環隔板打開時,有時候除了灰塵之外,難免會吸入許多奇奇怪怪的雜物,EX:樹葉、鳥羽、小蟲...等,時間一久除了出風口會傳出異味,也有可能開啟送風時會有異音的產生。
反正都連同鼓風機拆下了,就一併把鼓風機清潔保養一番!
先使用空壓機把葉片表層的髒東西吹離,再使用牙刷、水彩筆之類的輔助工具作細部清潔即可。
威爾斯~~
我只能說,你真的好厲害~~~
太佩服你了