2000-08-17 05:37:27主撥陳
兩岸通航無牌可出?
陳維強/媒體工作者
「兩岸通航」問題過去視為台灣與大陸雙方談判最佳籌碼,經過數多年的時空轉換,台
灣依賴大陸市場比例擴大,通航談判籌碼卻已落於大陸,現在中共不主動提出通航,而此
問題卻攸關未來台灣經貿發展,必須看中共臉色決定談判時機,包括依賴大陸市場日深的
進出口業及航運相關業者,對通航契機原本抱持一線希望,現在希望卻又再度落空。
中共軍演不論是否針對台灣,或只是例行性操練,台海情勢均會受到不同程度的影響,
台灣股市勢必也將遭到波及,兩岸談判籌碼異位,也正顯示中共主張「一中」原則下,台
灣新領導人必須拿掐輕重的現實問題,陳水扁總統重申通航必須先從「小三通」開始,但
政治層面及中共接受度如何,除了堅持反對「一中」的原則,也必須放眼未來台灣面臨大
陸市場牽制下,經貿發展可能面臨的瓶頸。
美眾院通過中共PNTR案,對兩岸未來經貿發展其實是一大利多,通航問題再不解決
,兩岸航運商機在外商紛紛搶食大餅下,商業契機拱手讓人,屆時兩岸航運空間不僅將會
緊縮,政治談判籌碼恐將面臨無「牌」可出的窘境。
「兩岸通航」問題過去視為台灣與大陸雙方談判最佳籌碼,經過數多年的時空轉換,台
灣依賴大陸市場比例擴大,通航談判籌碼卻已落於大陸,現在中共不主動提出通航,而此
問題卻攸關未來台灣經貿發展,必須看中共臉色決定談判時機,包括依賴大陸市場日深的
進出口業及航運相關業者,對通航契機原本抱持一線希望,現在希望卻又再度落空。
中共軍演不論是否針對台灣,或只是例行性操練,台海情勢均會受到不同程度的影響,
台灣股市勢必也將遭到波及,兩岸談判籌碼異位,也正顯示中共主張「一中」原則下,台
灣新領導人必須拿掐輕重的現實問題,陳水扁總統重申通航必須先從「小三通」開始,但
政治層面及中共接受度如何,除了堅持反對「一中」的原則,也必須放眼未來台灣面臨大
陸市場牽制下,經貿發展可能面臨的瓶頸。
美眾院通過中共PNTR案,對兩岸未來經貿發展其實是一大利多,通航問題再不解決
,兩岸航運商機在外商紛紛搶食大餅下,商業契機拱手讓人,屆時兩岸航運空間不僅將會
緊縮,政治談判籌碼恐將面臨無「牌」可出的窘境。