2001-05-02 04:07:36主撥陳
抱怨的政府 聽得進失業的苦澀嗎?
陳維強
「現在看不到明天!」這是多位航商在公開座談會中的心聲。景氣如何?產業如何?從主導台灣經濟命脈的進出口現況即可窺知一二,海空運業者感嘆景氣差到已「沒貨可裝」的地步。航商為何沒貨可載?因為大批產業赴外設廠,相對減少了台灣出口貨量;至於產業為何選擇外移?因為台灣商機逐漸萎縮,喪失了投資的吸引力及發展誘因。這是因果關係、循環問題,低成本、高利潤,原本就是企業經營的求生之道。
問題是,現在的台灣吸引力究竟在哪裡?不僅業界心裡納悶,失業勞工大概也會不解。眼看現在的失業率竄升,政府推不出新政策,「八一00」喊得再響也無濟於事,官員說三至五年仍有「苦日子」要過,這或許是發自內心的事實,但民眾聽在耳裡,心底卻是欲哭無淚的悲涼。
二00一年的新世紀,台灣未料經濟衰退會如此不堪,失業潮的來臨更是當初始料未及夢魘,這是民進黨上台後首度面對的執政初體驗,事實為何與當初的執政憧憬會有如此大的落差,是當初始料未及的誤判,還是整個憲政體制模糊化所自然顯現的經濟症候群?對新政府來說,該歸類於「轉機」,抑或「危機」,或許一時也摸不著頭緒。
【2001/05/02 聯合報】
「現在看不到明天!」這是多位航商在公開座談會中的心聲。景氣如何?產業如何?從主導台灣經濟命脈的進出口現況即可窺知一二,海空運業者感嘆景氣差到已「沒貨可裝」的地步。航商為何沒貨可載?因為大批產業赴外設廠,相對減少了台灣出口貨量;至於產業為何選擇外移?因為台灣商機逐漸萎縮,喪失了投資的吸引力及發展誘因。這是因果關係、循環問題,低成本、高利潤,原本就是企業經營的求生之道。
問題是,現在的台灣吸引力究竟在哪裡?不僅業界心裡納悶,失業勞工大概也會不解。眼看現在的失業率竄升,政府推不出新政策,「八一00」喊得再響也無濟於事,官員說三至五年仍有「苦日子」要過,這或許是發自內心的事實,但民眾聽在耳裡,心底卻是欲哭無淚的悲涼。
二00一年的新世紀,台灣未料經濟衰退會如此不堪,失業潮的來臨更是當初始料未及夢魘,這是民進黨上台後首度面對的執政初體驗,事實為何與當初的執政憧憬會有如此大的落差,是當初始料未及的誤判,還是整個憲政體制模糊化所自然顯現的經濟症候群?對新政府來說,該歸類於「轉機」,抑或「危機」,或許一時也摸不著頭緒。
【2001/05/02 聯合報】