高雄市長謝長廷日前表示，高雄港應朝向貨港營運與觀光休憩二方向進行。如在第一港口散裝貨應移往其他地方處理，台南的安平港或高雄第二港口都是可以考慮裝卸的地點，而第一港口附近的西子灣、旗津、鼓山近水區應規畫成為觀光及居民休憩的風景勝地，至於高雄港第二港口則應持續開發成為台灣貨物進出及亞洲貨運轉口的重要港口。

　謝長廷表示，高雄港目前同樣面臨三十年前巴爾的摩港的發展困境，當年巴港轉型成功的案例，是將內港整治計畫與民間組織共同協商改善，這將是一大借鏡。高雄港未來發展應做全盤規畫及大格局的建設。

　由於高雄港目前面臨眾多倉庫和工廠陸續棄置的困境，而巴爾的摩港早在三十年前就曾發生，當時係透過民間組織─「大巴爾的摩委員會」共同協商改善計畫，迄今轉型成為觀光風景名勝景點。

高雄市長謝長廷日前偕同港務局長柯宗廷等一行六人，赴美國巴爾的摩城內港世貿大樓，受到馬里蘭州港務局副局長Kathy Broadwater及海事顧問Donald Krach等人歡迎，馬里蘭州港務局行銷部主任就巴爾的摩港貨櫃、貨輪吞吐量及未來的展望提出報告，長榮海運駐美代表Baniel Speck亦就公司營運作業及與巴爾的摩港的商務關係進行說明。