PARIS MOU和TOKYO MOU近日陸續發布消息指出，自今年八月一日起，將嚴格檢查船舶配合實施STCW78/95公約的情形，本（八）月一日開始的檢查行動中，對於曾被簽發警告信的船舶，將列為優先檢查對象。

　在檢查行動中，PSCO將核實船員是否均持有效證書，高級船員則另要求持有STCW公約締約國簽發的證書及船旗國政府的簽署，或具備已完成向船旗國政府申請簽署的證明文件，該證明可為船旗國政府確認已收到申請的書面函件。

　據指出，在相關證明均有效的情況下，若未具備船旗國政府簽署或未向船旗國政府申請的證明文件，則將視為缺陷提出，並要求在下一港解決，若下一港仍無法解決該類缺陷，將予以滯留。其中，配員文件缺陷將被視為擴大檢查依據之一，擴大檢查則包括對演習和船舶SMS的檢查。
　　
　PARIS MOU及TOKYO MOU列出STCW公約可導致滯留的缺陷包括︰1.無安全配員證書或配員不符安全配員證書規定；2.無適任證書或適任證書不符安全配員證書要求；3.無強制性專門培訓證書或簽署（適用時）；4.未具無線電操作員證書；5.無擔任安全或防污染責任人員職責的文件；6.無船旗國政府簽署或申請簽署的證明文件（若僅有申請證明，則一個船員在船工作不得超過三個月，且申請日期在其擔任職務之前）。