2004-04-22 04:47:00ccc
海攬公會改選將驗明「證」身
台北市海運承攬公會即將於下(五)月十一日召開會員大會,會中將改選下屆理監事,由於本次選情競爭激烈,有意角逐理事長一職已出現多組人馬,公會為求公平慎重,決議本次選舉領票過程中,將要求會員代表攜帶身份證明(身分證、健保卡、駕照或護照)以供確認。
北市海攬公會十五日召開臨時理監事聯席會議,由理事長陳文光主持,會中依上次會議決議,於會中審議會員代表名單。針對下屆理監事改選,會中會員提案,建議安排候選人發表參選政見理念,以供會員代表參考,惟該項提議知易行「難」,可行性不高。
另會員公司提案,希望就如何共同努力提昇運費水準,強化國際競爭力進行討論,建議透過公會機制,促使同業建立共識,維持市場的穩定。業者認為,海攬業過去數年的運價一直處於極低的水準,面對二○○三至二○○四年航運市場的明顯回春,但承攬業運價卻每況愈下,合理利潤已趨單薄,恐將無法累積赴國際市場打拼的實力。業者認為,台灣市場萎縮儘管是大環境使然,但合理的報酬理應維持,以維持開拓國際及大陸市場的空間。
儘管海攬業界認為市場正處「微利」競爭態勢,昨仍有吉鹿、環通、震天、常益、唯佳等五家公司申請入會。
北市海攬公會十五日召開臨時理監事聯席會議,由理事長陳文光主持,會中依上次會議決議,於會中審議會員代表名單。針對下屆理監事改選,會中會員提案,建議安排候選人發表參選政見理念,以供會員代表參考,惟該項提議知易行「難」,可行性不高。
另會員公司提案,希望就如何共同努力提昇運費水準,強化國際競爭力進行討論,建議透過公會機制,促使同業建立共識,維持市場的穩定。業者認為,海攬業過去數年的運價一直處於極低的水準,面對二○○三至二○○四年航運市場的明顯回春,但承攬業運價卻每況愈下,合理利潤已趨單薄,恐將無法累積赴國際市場打拼的實力。業者認為,台灣市場萎縮儘管是大環境使然,但合理的報酬理應維持,以維持開拓國際及大陸市場的空間。
儘管海攬業界認為市場正處「微利」競爭態勢,昨仍有吉鹿、環通、震天、常益、唯佳等五家公司申請入會。