2003-09-09 23:44:13wei
捷運將會大量需求
依我個人淺見
網路已經不可能在可見的時間內消失
人們倚賴網路會越來越嚴重
網路就像道路一樣
是提供人們往來的管道
只是這樣的管道不是通行物質
而是電子
可以電子化的以後全會電子化
然後利用網路來傳輸
網路既便宜又快速
是一般道路所無法提供的
而無法電子化的還是要倚賴道路
其實將網路當作某種交通工具的道路
就像鐵軌一樣
馬車汽車機車不能走
只能走火車
做火車恐怕也是要失去自己開車的隨心所欲
想停就停
隨時看到火辣西施就停下來買包檳榔
自己開車也有缺點
遇到紅燈平交道你就得停
開車的司機不能度辜
搭火車想睡就睡
去尿尿火車照走
所以任何一件事情總是有利有弊
總不能因為有汽車後就認為不需要火車
也不能因為火車一次可以載很多人
就認為不需要汽車
即便是汽車發明已超過百年
馬車依然沒有完全被取代
高鐵建好後
台鐵就會失去生存空間嗎?
這我就不敢預測了...
但我敢肯定的說
高速鐵路建好後
捷運的需求會越來越多
網路已經不可能在可見的時間內消失
人們倚賴網路會越來越嚴重
網路就像道路一樣
是提供人們往來的管道
只是這樣的管道不是通行物質
而是電子
可以電子化的以後全會電子化
然後利用網路來傳輸
網路既便宜又快速
是一般道路所無法提供的
而無法電子化的還是要倚賴道路
其實將網路當作某種交通工具的道路
就像鐵軌一樣
馬車汽車機車不能走
只能走火車
做火車恐怕也是要失去自己開車的隨心所欲
想停就停
隨時看到火辣西施就停下來買包檳榔
自己開車也有缺點
遇到紅燈平交道你就得停
開車的司機不能度辜
搭火車想睡就睡
去尿尿火車照走
所以任何一件事情總是有利有弊
總不能因為有汽車後就認為不需要火車
也不能因為火車一次可以載很多人
就認為不需要汽車
即便是汽車發明已超過百年
馬車依然沒有完全被取代
高鐵建好後
台鐵就會失去生存空間嗎?
這我就不敢預測了...
但我敢肯定的說
高速鐵路建好後
捷運的需求會越來越多