台中快捷巴士ＢＲＴ昨天初步公佈票價及行車時間，市府強調，從台中車站到靜宜大學，持電子票證的票價要壓在廿二元， 羅東運動公園民宿 頭城民宿 宜蘭礁溪民宿 宜蘭旅遊住宿 宜蘭民宿網 宜蘭冬山民宿 花蓮飯店推薦 花蓮教師會館 花蓮住宿討論 花蓮七星潭住宿 瑞穗便宜民宿 長濱民宿 壽豐鄉民宿 七星潭住宿推薦 台東知本民宿 找東方食宿 東方食宿推薦 台東 villa 知本富野 知本民宿推薦 鹿鳴溫泉酒店 池上日暉 台東農場 台東溫泉住宿 台東鹿野民宿 台東旅館 台東長濱 高雄民宿網 高雄火車站住宿 高雄85 東方食宿訂旅館 雲山水民宿 八五大樓民宿 85大樓日租 後壁湖民宿 墾丁獨棟民宿 墾丁便宜民宿 墾丁民宿旅館 墾丁大街住宿不過，行車時間評估出來，竟然和一般自用車、計程車的速度一樣，引發質疑「這真的有捷運功能嗎」？
藍線車站設計白海豚造型
而昨天顧問公司也公佈，台中市快捷巴士ＢＲＴ藍線車站站體為「白海豚」造型，具有「山海屯白海豚帶來富饒」精神。
而昨天最引人注目的，就是ＢＲＴ票價出爐，由台中車站到靜宜大學，持電子票只要廿二元，如付現金則要四十二元，和目前的公車票價一樣。
但以時間成本來說，搭ＢＲＴ在尖峰時刻約四十五分鐘，離峰則要四十分鐘，等車時間大約一．五到三分鐘，但如果搭乘公車，不但等車時間約五到十五分鐘，尖峰時間約七十五分，離峰則要六十分鐘，ＢＲＴ有快捷的功能。
但同樣的路程，計程車大約在尖峰時間要行走四十到四十六分鐘，離峰則要卅分鐘到卅八分鐘，等於不論是尖峰或離峰時間，「自己開車」說不定都比「快捷巴士」快。
沒比計程車快引發質疑
這也引發質疑，市府花了廿億興建一條ＢＲＴ藍線，並設置專用道、優先號誌，目的無非就是希望達到「捷運、快捷」的目的，結果竟然「根本不比自己開車還快」，對台中都會區來說，會構成誘因嗎？
交局指價錢上便宜很多
對此，交通局副局長溫代欣解釋，交通局是希望先以比公車快很多的「快捷系統」，在成本不增加的情況下，吸引民眾搭乘，除皺眼霜推薦 玻尿酸 美白乳液 飛梭雷射效果 飛梭雷射 眼袋如何消除 飛梭雷射價錢 柔膚雷射淨膚雷射 美白面膜 雷射除痣 醫學治療 皮膚科微整, 微整形美容 電波拉皮 電波拉皮持久度 毛孔角化症 肉毒桿菌效果 微晶瓷效果 眼袋整形 隆鼻權威 毛孔阻塞 雷射 taipei 民宿 hualien hotel 台北火車站民宿 金山住宿 士林民宿 捷運住宿 台北便宜住宿 台北民宿師大 台北市住宿 東方食宿 台中住宿推薦 台中日租 豐原住宿 逢甲民宿 東勢林場民宿 嘉義市民宿 奮起湖民宿 羅東住宿推薦 而如果民眾同一路段搭計程車，估計車資在三百八十元到四百八十元之間，如果自己開車，汽油錢估計也要六十元左右，在時間成本差不多的情況下，當然是電子票價只要廿二元的快捷巴士，比較有吸引力。