大家都知道台灣的鐵路是從清朝時代劉銘傳開始建設的，但你知道當時的鐵路也是BOT的嗎?這是劉銘傳為了爭取經費想出來的方法，台鐵就珍藏了一份當時劉銘傳的奏摺，還有許多有意思的歷史文件
穿著清代官服的人出現在台北車站，原來是台鐵展出歷史文物，找人來扮演清朝巡撫劉銘傳，當時他為了在台灣蓋鐵路，多次上書光緒皇帝，台鐵就找到了當時給皇帝的最後一份奏摺，裡頭不斷強調鐵路對台灣的重要性，也提出 BOT 的構想。
因為這份奏摺，台灣鐵路才能順利誕生，台鐵典藏的文物，還有這份1913年的大安溪橋成工圖，詳細記錄日治時代大安溪橋的設計，宛如一件工藝作品。台鐵也找到了1921年的鐵道線路圖，最早由台灣總督府鐵道部發行的版本。
日本人發行這種實用的線路圖，一直到現在台鐵還在延用、版本不斷翻新，而回首過去這些珍貴的文件，也彷彿看見了台灣鐵道發展歷程。
記者林珍汝 莊志成 台北報導
慶祝建國百年和鐵路通車103周年，台鐵局拿出多件從未對外展示的庫存珍貴文物，本月24日起至12月4日舉辦台鐵百年文物特展。其中，有90年歷史、展開後逾8公尺的「台灣鐵道線路一覽圖」，被台鐵員工稱為「台鐵清明上河圖」。
台鐵百年文物展在台北火車站中庭大廳展出500多件各式文物，包括歷代的台鐵火車模型、早年的看柵房、鐵路號誌、人力巡道車等，還有台灣鐵路特有、由注音符號產生可媲美摩斯電碼的「國音電碼簿」，以及不同年代的隨車服務員制服，展現台灣鐵路誕生發展歷史全貌。
鐵局副局長張應輝表示，百年文物展有三件珍貴歷史文物，分別是90年歷史的「台灣鐵道線路一覽圖」、98年歷史的手繪「大安溪橋成工圖」，以及由故宮博物院提供，清光緒年間台灣巡撫劉銘傳，奏請興建台灣鐵路的仿真本奏摺。
台灣鐵路歷史追溯至清朝巡撫劉銘傳時代，劉銘傳多次上奏朝廷，光緒十三年終於批准興建鐵路。這分勾勒出台灣最早BOT雛形的珍藏奏摺，近期將在台北車站重新整裝的車站大廳完整呈現擬真版。
台鐵在廿四日舉辦百年文物特展，共展出五百多件鐵路文物，包括看柵房、人力巡道車、機械腳踏車、國音電碼簿、臂木式號誌機、集電弓及電氣路牌受授器等，帶領民眾深入瞭解台灣鐵路發展「軌」跡。
去年在台鐵新竹站密件鐵櫃中發現的台灣鐵道路線圖，為大正十年（民國十年）一月，由台灣總督府鐵道部發行，也是目前高齡九十歲的骨董級密
件。台鐵表示，早期因鐵道路線涉及國家安全，鐵道路線圖被列為密件，這份骨董密件在新竹站保存良久，直到去年台鐵進行公文書檢核作業，才挖出這分年代久遠
的鐵道路線圖，列入歷史文物典藏。
擁有近百年歷史的大安溪橋工程圖由日據時代流傳至今，因工程圖長達八公尺，素有「台鐵清明上河圖」之稱，屆時也將一併呈現。台鐵工務處副處
長郭文才表示，十九世紀日據時代興建縱貫鐵路，大安溪橋當時在橋梁工程屬頂級工藝極品，橋墩部分石材由日本內地運送而來的花崗岩組裝而成，橋上十個橋孔，
總重達一千六百卅公噸。「這個橋梁藝術品全由人工施工，目前大安溪橋所處的舊山線仍然堪用。」
「火車載阮向前行」，台鐵百年文物特展展期為廿四日至十二月四日，每日上午十時到下午六時在台北車站中庭公開展出。
台鐵表示，除珍貴文物外，新式太魯閣號外觀塗裝到時也將首度曝光，交織出超過百年的台灣鐵道記憶。