<5 by Peugeot概念車2010日內瓦揭示，豪華大型房車藍圖> 

今年為法國Peugeot品牌成立的第200週年，為了紀念品牌跨過兩個世紀，Peugeot近期公佈全新的廠徽及字體設計，以全新的企業辨識系統昭告Puegeot邁入新的時代。而在日內瓦車展的前夕，Peugeot也為車迷帶來多項大禮：Peugeot計劃在2015年前，在全球車廠排名中向上晉升三個席次；而「5 by Peugeot」概念車也將在日內瓦車展首演，展現Peugeot新一代的產品陣容。

Peugeot近期宣佈一系列品牌計劃，目標在全球車廠排行榜中力爭上遊；而全新5 by Peugeot概念車，也為全新產品陣容揭開序幕。

為了達到品牌銷售提升的目標，Peugeot計劃在2010至2012年間，在全球市場推出14款全新產品，來滿足各級距消費者的需求。除了強化既有的產品戰線外，切入全新級距也是Peugeot所努力的方向。在陸續推RCZ、3008和5008等全新產品後，5 by Peugeot概念車則代表Peugeot預切入大型豪華房車級距的企圖心。

5 by Peugeot概念車的軸距超越現行607車系，展現大器十足的車身態勢；而全新設計語言也參考自SR1概念車，為新一代Peugeot產品線定下基調。

全新5 by Peugeot概念車的車身長寬分別達到4,860mm和1,880mm，車身尺碼介於現行407及607之間；然而2,815mm的軸距長度，則一舉超越607車系，可望為車室帶來豐富的空間機能。

在設計語彙上，5 by Peugeot概念車擁有相當順暢流線的外觀樣貌。全新水箱護罩汲取自先前問世的SR1概念車，採用大面積的橫幅肋條設計。頭燈部份，5 by Peugeot概念車則用上LED照明科技，賦予其耀眼且清楚可辨的車頭意象。

5 by Peugeot概念車擁有全新的水箱護罩設計，頭燈組也大量採用LED元件，構成耀眼獨特的車頭樣貌。

為了強調流線造型，設計師在車側窗框邊緣，嵌入刷紋鋁合金飾條增加視覺亮點；在車門手把處，同樣的材質也頗收畫龍點睛之效。此外，尺碼達到19吋的多幅樣式鋁圈，造型美感也實屬上乘。

參考Peugeot過往的經典設計，5 by Peugeot概念車尾燈組由三束垂直的LED燈組構成，形成全新的品牌辨識。厚實的行李廂及保桿設計，則為5 by Peugeot概念車營造出強健的車型特質。

在強健飽滿的車尾鈑件中，三道LED組成的尾燈束成為5 by Peugeot概念車的獨特焦點。

在動力方面，5 by Peugeot概念車導入Peugeot新一代Hybrid4動力科技：2.0升HDi FAP柴油引擎可提供163匹最大馬力，負責驅動前輪；而輸出達27kW (37匹馬力) 的電動馬達，則負責供給後輪軸，藉此5 by Peugeot概念車的最大馬力可達到200匹之譜。

在Hybrid4動力架構下，5 by Peugeot概念車擁有200匹最大馬力，並可在低速下以全電力進行驅動，達到零排放的環保成效。

Hybrid4動力系統在低速下可提供全電力模式，僅以電動馬達驅動車身，達到零排放的訴求。而平均每公升26.3公里的油耗成績，以及僅有99g/km的二氧化碳排放量，更展現Hybrid4動力的傑出環保成效。

評析：

• 這台車是這次日內瓦車展中，個人認為最具代表性的概念車，由這台車可以看到車廠往後的發展。
• 法國Peugeot品牌的企圖心，Peugeot計劃在2010至2012年間，在全球市場推出14款全新產品。
• 5 by Peugeot概念車則用上LED照明科技，賦予其耀眼且清楚可辨的車頭意象，車頭燈與車尾燈皆用LED已經是趨勢。
• 車側窗框邊緣，汽車無B柱的設計可說難得一見。
• 2.0升HDi FAP柴油引擎可提供163匹最大馬力，負責驅動前輪；而輸出達27kW (37匹馬力) 的電動馬達，則負責供給後輪軸，藉此5 by Peugeot概念車的最大馬力可達到200匹之譜。(這具引擎真的太棒了)
• 平均每公升26.3公里的油耗成績，以及僅有99g/km的二氧化碳排放量。(大型車有如此省油難能可貴)
• 法國Peugeot品牌與大陸東風標致緊密合作，有生產能量與價格優勢。