2011-11-07 17:17:57沃爾

國防部告訴美國---台灣不是“呆灣”

在台海兩岸開始交流的時候台灣同胞被當成好欺騙的呆

現在是否也要被美國人如此對待



Raytheon 雷神公司為搭配 F-16  戰機設計出的 RACR  AESA 雷達

Raytheon 雷神公司為搭配 F-16  戰機設計出的 RACR  AESA 雷達
有雙座機可派在美國受訓的空軍人員實機測試評估


Raytheon 雷神公司為搭配 F-16  戰機設計出的 RACR  AESA 雷達

Raytheon 雷神公司為搭配 F-16  戰機設計出的 RACR  AESA 雷達

搭配 AN/APG-79  雷達的 F-18 戰機擊落最新型 F-22 戰機的紀錄

搭配 AN/APG-79  雷達的 F-18 戰機擊落最新型 F-22 戰機的紀錄


搭配 AN/APG-79  雷達的 F-18 戰機擊落最新型 F-22 戰機的紀錄

Raytheon 雷神公司並非 F-16  戰機雷達的原廠製造商

而是 YF-17  戰機也就是後來改為 F-18 戰機的雷達的製造商

搭配的是 AN/APG-79  AESA 雷達在美軍的紅旗演習中

曾有擊落最新型 F-22 戰機的紀錄

為搭配 F-16  戰機設計出的 RACR  AESA 雷達

在 2010 年年底才獲得美國政府銷售許可

http://www.raytheon.com/capabilities/products/racr/

http://www.raytheon.com/media/parisair2011/2011/06/18/racr-ready-now/

http://www.raytheon.com/broadcasts/rtn_sas_video_aesa2.asx

http://www.raytheon.com/broadcasts/rtn08_afa_racr_asx.asx

http://www.raytheon.com/broadcasts/rtn_sas_video_racr_ops_2.asx

http://www.raytheon.com/broadcasts/rtn_sas_video_racr_afford_2.asx

http://www.raytheon.com/broadcasts/rtn_sas_video_racr_prov_2.asx


諾斯羅普格魯門公司SABR (Scalable Agile Beam Radar)雷達

諾斯羅普格魯門公司SABR (Scalable Agile Beam Radar)雷達


諾斯羅普格魯門公司SABR (Scalable Agile Beam Radar)雷達

http://www.youtube.com/watch?v=jmrQRlfuObo&feature=player_embedded

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=mro&id=news/rad02059.xml

http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=169638

http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=182641

諾斯羅普格魯門公司
F - 16 戰鬥機雷達原廠推出的是

SABR (Scalable Agile Beam Radar) 
雷達

F - 16戰鬥機 A、B、C、D各型號都適用

SABR雷達改良過程,沒有任何結構,電源或冷卻系統需要修改

安裝時使用相同的
雷達安裝點

過程只需要 4 個多小時不到一天的時間

飛行維修的工作時間比機械掃描式雷達的少一半

新的雷達重量也減輕了 30 磅。 節省重量和可靠性

保守估計應該是比機械掃描雷達更好 1.5到 3倍

而國防部宣佈首度透過「戰備急需」模式

101年編列「F-16A/B性能提升」首期採購預算22億8千萬元

從101年到112年執行。共 11 年

一架 F - 16戰鬥機過程只需 4 個多小時,不到一天的時間

一天一架 一年不到的時間就可以完成

問題一:國防部你們打算供養美國的製造商好幾

http://www.defensenews.com/story.php?i=4483283&c=AIR&s=TOP

美國在台協會主席薄瑞光 2011年 9月 20日表示,

未來F-16A/B戰機升級後,將達到世界一流戰機水準

並指出,大部分升級工作都在台進行,可望增加台灣就業機會

「美台國防工業會議」在美國維吉尼亞州里奇蒙閉幕後記者會說

升級案是個非常重大的工作,更新的裝備包括各種武器和雷達

等到飛機妥善安裝了整體配備,「會真正讓這些飛機成為一流飛機」

薄瑞光並指出,升級案「主要的工作都是在台灣完成」

對台灣而言,這是重大的創造就業的機會。這是非常大的組裝項目

「這會讓台灣很多人有就業機會,例如一些高科技部門」。

升級案總金額超過美金 58 億 5000 萬元

但是根據 DSCA (Defense Security Cooperation Agency)

美國國防安全合作局通知國會的文件( 下列網址


http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/2011/TECRO_11-39.pdf

顯示軍售內容包括加油機 ,飛機和地面支援設備,

備用和維修零件,出版物和
技術文檔,人員培訓和訓練設備

等等估計費用為53億美元。這等於是回美國進行升級工作

說法不同金額也不同


問題二:國防部大部分升級工作都在台進行嗎

http://www.defensenews.com/story.php?i=8130691&c=AIR&s=ALL

而美國空軍自行提升 F-16 戰機性能計畫,價格只要 940 萬美元

不知道他們的升級項目,以 150  架來算不過 14 億美元

但與空軍提升 F-16 戰機性能計畫的價差就達到  40 億美元,相當龐大


http://www.defenseindustrydaily.com/South-Korea-Looking-to-Upgrade-its-KF-16s-05404/

南韓空軍提升 F-16 戰機性能計畫中,

一架裝置 AESA雷達的全新 F-16 戰機價格只要 4000~5500萬美元

改裝內容的費用到底有沒有灌水浮報

國防部請在簽約前的期間能試飛的、能試裝的

由駐美的空軍人員試用看看
 
不要讓美國把台灣當作 “呆灣”


亞太防務雜誌

全球防衛雜誌第 327 期

尖端科技
雜誌第 327 期

都有中文的詳細剖析