美國《國防新聞》周刊報導原文如下

http://www.defensenews.com/story.php?i=5300601&c=ASI&s=ALL

http://www.defensenews.com/story.php?i=5322063&c=SEA&s=TOP

半杯的水

樂觀的人說  還有半杯的水

悲觀的人說  剩下半杯的水

之前有新聞報導  內容如下：

***    美媒爆我反潛機 老到無可執勤   ***

美國《國防新聞》周刊報導，指稱國軍現役的S-2T反潛飛機漸趨老舊

除少數幾架仍能使用，已經沒有一架能夠有效執勤

此外，報導也同時指出，台灣向美國購買的十二架P-3C反潛飛機

全部引擎將進行翻新，並安裝新的電子、光學等設備，最近已完成發包

國防新聞周刊報導了此一訊息。美國在 2007 年同意出售 12 架P-3C給台灣

預計從後年起陸續交貨，以逐步汰換國軍趨於老舊的S-2T反潛飛機

台灣在一九八○年代接收S-2T，取代更老舊的S-2E/G。報導說

「從一九六○年代末期迄今，台灣已經使用過各種不同的S-2T 機型

消息來源表示，現在只剩少數幾架仍能使用，且沒有一架能夠執行任務

據了解，軍機能否執勤，其標準有二種

一種是較寬鬆的「任務妥善率（Missioncapability，MC）」

一是最嚴格的「全任務妥善率（Fullmissioncapability，FMC）」

後者是指飛機所有裝備（不僅飛航）都能完全正常運作

《國防新聞》所稱「沒有一架能夠執行任務」，應係以後者為準

另外，報導說，P-3C反潛飛機的引擎翻新工作

已由美國防部負責對外軍售的國防安全合作署（ＤＳＣＡ）完成發包

由華盛頓州肯特市的太平洋推進器國際公司（Pacific Propeller International）得標

金額約為美金一千萬元，約合新台幣三億餘元。十二架飛機（每架四具引擎）連同備份引擎

總計要翻新五十六具 HS54H60-77引擎。這項工程委託人是美國海軍航空系統司令部

美國在二○○七年同意出售十二架P-3C給台灣。由於美國早已關閉此機型的生產線

因此將由現役或封存的飛機中挑選，加以整合、更新、延壽、升級

例如安裝大批新的電子、水下聽音、光學等設備同時也要安裝新的機翼外端

水平安定面、引擎掛架、機翼下方外層（因為可能受到鹽分腐蝕）等

******      ******

而美國《國防新聞》周刊報導原文中

重點在說台灣反潛能力將於 2011 年獲得提升

因為預算達 19.6 億美元的12架 P-3C 反潛機

重新整修完成將陸續開始返國直服役

文中並沒有說 “ 老到無可執勤 ”  這幾個字

那現有 S-2T 反潛機服役的情況

海軍又啞巴吃黃蓮說不出口  因為說實話等於洩露國防軍機

其實反潛巡邏機重不重要   看看英國最近的決議



























根據 2010 年 10 月 27 日 英國政府公告的戰略防禦和安全審查 ( SDSR )

Strategic Defence and Security Review (SDSR)

http://www.janes.com/news/defence/air/jdw/jdw101027_2_n.shtml




1 Harrier GR.9 鷂式垂直起降攻擊機 英國版AV-8



2 Nimrod MRA.4 尼姆羅德反潛海洋巡邏機



3 Sentinel R.1  哨兵空中預警機



4 C-130J Hercules 運輸機
 
以上四種英國軍用飛機將裁撤

所以英國未來是沒有反潛海洋巡邏機

全部改由AW-101 或 山貓式艦載反潛直升機取代

結論

S-2T 反潛海洋巡邏機   老雖老但仍生龍活虎的

就算力不從心時 還有 S-70C艦載反潛直升機協助

海軍要擔憂的是美軍 P-8 海神式反潛海洋巡邏機

將於 2019 年全面取代 P-3C 獵戶座式反潛海洋巡邏機

預計使用期限  未來更新計畫也是重點