2018-08-25 18:33:43vvjvt53hdndr

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【台灣製造 = 全球首選】

【產物責任險5000萬元】

【A級規格媲美原廠電池】

【電池芯與IC板整體成行】


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產品型號 : 超級金剛強勁高容量電池

商品規格 : 2500mAh【台灣製造 = 頂極首選】

商品說明 :


原裝電池芯A級規格洩壓抗阻高容量電池容量。

UL / CE電子安全認證,{電池芯~經UL/CE認證合格}。

使用日本原進口原廠鋁製電池芯,IC具備:[洩壓閥]、[抗電阻]、[防止過充], 保障使用者安全 及電池的穩定性

電池保證採用日本進口之全新電芯,輸出電流穩定.容量大,不斷電,手機不會中途當機

充電迴路控制採日本 SEIKO IC,具短路、溫度、高電壓三重安全設計,品質絕對有保證

超人氣產品2018熱門產品本公司銷售之電池所有規格均依照原廠電池的規格/品質生產製造,使用國際品質認證之原裝進口電池芯,及日製IC保護板,全新A級規格原裝電池芯,具溫度控制及電阻防爆自動保護裝置、電流穩定、使用次數達400次以上~品質符合原廠電池要求

本產品已投保【新光產物責任險~第1320-010000023號】或【第一產物責任險~第1001-98PR000174】,產品享有產物責任險 $ 5000 萬元整。

●標售價格為含稅價。

商品保固 : 自然因素損壞保固6個月

適用機型 : 如標題型號所示










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華職棒/鄭鎧文再見逆轉滿貫彈 猛獅逆轉富邦

統一獅隊今在高雄澄清湖球場出戰富邦悍將,這也是上半季最後一場比賽,富邦悍將利用9局上張瑞麟首轟,也是生涯首發2分砲,加上延長賽10局上范國宸高飛犧牲打,眼看獅隊就要落敗,不過鄭鎧文轟出再見逆轉滿貫砲,終場獅隊以12:9逆轉勝。

獅隊這場推出洋投瑞安先發,他主投5局失2分,只被敲出5支安打,1次保送,無關勝敗。

獅隊首局就有攻勢,蘇智傑敲出二壘安打先馳得點,不過富邦悍將分別在3局利用高國慶接球失誤,還有5局上林益全敲出內野滾地球超前比分。

但獅隊6局下利用蘇智傑轟出逆轉2分砲,加上8局下陳傑憲適時二壘安打,吳桀睿2分砲,一口氣超前3分。

富邦悍將9局上並未放棄,張瑞麟轟出追平2分砲,也是生涯首轟,兩隊又回到8:8平手。

富邦10局上由于孟馗三壘內野安打,申皓瑋獲保送,吳宗峻突襲短打,利用野手選擇上壘,滿壘狀況下,范國宸敲出高飛犧牲打,也打下關鍵超前分。

不過郭泓志10局下登板,2人出局後,連續投出3次保送形成滿壘,鄭鎧文轟出再見逆轉滿貫砲,一棒決定戰局。

這是中職史上第8次再見滿貫砲,也是史上第3次逆轉滿貫砲,上次逆轉滿貫砲已經是1992年,由統一獅陳政賢對兄弟象隊黃廣琪手中轟出,相隔約26年之久。

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北市八橫八縱 專家:有助交通改善

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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