2019-05-06 15:01:05vtvpn9f57zrr

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NBA》招募球星過程並不順遂 詹姆斯:洛杉磯更有吸引力

洛杉磯湖球星詹姆斯(LeBron James)開始逐漸意識到,他在場外招募球星加盟的影響力正在逐漸下滑,就跟他在場上的效率不如過往一樣,然而,詹姆斯已經在盡自己的全力來為湖人招攬球星。

「我總是在招募其他球員,」詹姆斯在接受《ESPN》主持人尼可斯(Rachel Nichols)訪問時說:「就像2007年一樣,我試著讓很多人來跟我一起打球,省錢大作戰比價撿便宜我被拒絕了很多次,但沒拒絕我的人也不少。」這段訪問的完整過程將在湖人與金州勇士的聖誕大戰的中場休息時播出。

詹姆斯很早就已經鎖定某些球員,試圖讓他們來到湖人一起打拼,而上週詹姆斯在受訪時也提到,如果紐奧良鵜鶘球星戴維斯(Anthony Davis)能夠加盟湖人,將會是一件很不可思議的事情,不過就戴維斯的回應來看,短時間內仍然沒辦法見到戴維斯與詹皇聯手的畫面出現。

而在訪問的過程中,詹姆斯也承認了他過去許多招募失敗的案例,在為克里夫蘭騎士效力時,詹姆斯曾試圖招募艾倫(Ray Allen)、強森(Joe Johnson)、瑞德(Michael Redd)以及波許(Chris Bosh)等人,但最後都無疾而終,「很多人都不想來克里夫蘭,」詹姆斯對尼可斯說:「我試圖招募這麼多人來克里夫蘭,我們實際上也鎖定了幾名球員,但最後都沒有成功。」



詹姆斯領軍的湖人將在明天與勇士碰頭,勇士在2015-16賽季創下了例行賽73勝9敗的戰績,並在球季結束後找來了杜蘭特(Kevin Durant),並成功拿下總冠軍2連霸;而詹姆斯在今年的招募工作,很可能會鎖定在杜蘭特與湯普森(Klay Thompson)這兩名勇士球員身上。

「在邁阿密,要招募球員並不困難,」詹姆斯回憶了熱火時期與米勒(Mike Miller)、巴蒂爾(Shane Battier)等人合作時所獲得的成功:「所以我認為我現在在洛杉磯,要招募球員並沒有那麼困難。但是我們密需要拿下勝利,畢竟贏球才是最重要的,這也是我現在一直在努力做的,告訴我們的招募對象,我們可以贏球,所以不需要擔心未來。」

而在本月稍早時,《Bleacher Report》在報導當中提到,杜蘭特認為在詹姆斯身邊打球「有毒」,這也讓詹姆斯在招募杜蘭特的過程中遇到了更多阻礙,詹姆斯也在訪問中談到了杜蘭特的這段話,詹姆斯說:「說實話,剛開始我聽到這個消息時有點生氣,我不知道這段話出自於哪裡,我也沒有聽到相關的消息,所以我不想發表評論,這也讓我決定自己去了解這件事情的始末。」

詹姆斯說:「杜蘭特打電話來,告訴我他對於這件事的感覺,他認為他所說的話被扭曲了。而做為一個男人,我不會堅持在某件事情上太久,我現在的生活過得很快樂,我不會堅持在某件讓我感到不快樂的事情上。」

當然,詹姆斯的快樂建立在他近10年都待在奪冠的熱門球隊當中,雖然湖人在本季的表現令許多人的眼睛為之一亮,不過距離總冠軍,詹姆斯還有很長的一段路要走,詹姆斯也說:「我並不會對於只打出好表現而滿意,我也不會對於現況感到滿意,我只會對勝利感到滿意,這就是這支球隊一直以來的目標,即使過去它們有過低潮,也總是專注在如何取得勝利。」

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陸版特斯拉赴美掛牌 蔚來力拚全球電動車龍頭

中國大陸電動汽車製造商蔚來汽車NIO,有大陸版特斯拉的稱號,儘管車價較為親民,配備還是非常講究,加上公司年輕潛力足,12日前進美國宣布掛牌上市,力拚成為全球最大電動車製造商。

這是蔚來電動車ES8,也是大陸版的特斯拉。

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NIO汽車設計部副經理KrisTomasson:「蔚來汽車的設計角色不只是單純設計車,我們創造經驗,我們設計的所有一切,用戶都能看到、感動到聽到和感覺到。」

俐落車型,智慧導航,人性化的設計,當然少不了自動駕駛。

自動駕駛副總裁JamieCarlson:「ES8不僅按照五星安全標準進行製造,雷達系統更是ES8車型的突出優勢,具備自動緊急剎車和車道偏離警告功能,從硬件到軟件,ES8都能帶來更好,更安全地駕駛體驗。」

就算遇到塞車狀況,駕駛也不需要踩油門,系統會自動代勞。

自動駕駛資深總監:「如果遇到比較複雜的停車環境,像是在中國大陸,我們還有最先進的超聲波雷達系統,這一部分可以分辨極其微小的障礙物,除了超聲波,ES8還有5個雷達,1個遠程雷達和4個環視雷達,此外還搭載了一套先進的三眼攝影鏡頭系統。」

主打高科技駕車體驗,內裝配備同樣也不馬虎,12日更前進美國,宣布掛牌上市。

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財經分析師:「NIO公司只有4年資歷,但卻懷抱著要成為全世界最大的電動車製造商的夢想,只不過NIO還沒開始盈利,今年前6個月收益只有700萬美金,損失還超過500萬美金,NIO同時也面對其他大陸的強者競爭,以及海外製造商,像福特汽車也放眼在電動車製造上。

儘管現階段蔚來汽車還難以和特斯拉較量,而且還以預計定價的下限6.25美元掛牌,但因為品牌年輕,潛力足,加上大陸投資客的信心,從長遠來說,要是能夠提升產量和品質,將來就有可能和特斯拉並駕齊驅。

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