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經典混搭
Nike Air Max 97/BW 男鞋混搭 Air Max BW 鞋面與 Air Max 97 外底兩種經典，開啟 Air 新章。橡膠 Swoosh 混搭配色向初代 Air Max BW 致敬，Max Air 氣墊則提供緩震效果與現代造型。
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mksjmh3882 - Dec 27, 2018
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RajbeerB38529712 - Dec 20, 2018
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DanielW916998958 - Dec 06, 2018
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NBA》東區兩強正面對決 公鹿主場播「可愛」謎之笑聲
相信身為一名多倫多暴龍或是雷納德（Kawhi Leonard）的球迷，對於雷納德非常奇怪的笑聲一定印象深刻，甚至還有球迷整理他進入NBA後笑聲的演變史，雖然雷納德不是一名很常笑的人，但今天，我們卻在密爾瓦基公鹿主場聽到雷納德謎之笑聲。
身為東區前兩名的球隊，暴龍與公鹿今天正面對決，這是兩隊本季第3度交手，前面兩次都是由公鹿帶走勝利，今天暴龍作客公鹿主場，在第一節暴龍一次進攻失誤後，現場DJ竟然將雷納德的笑聲變成音效，就這樣在球場放了出來，也引起全場球迷的歡呼。
回到這場比賽，雖然比賽中雷納德被主場球隊戲鬧一番，但今天笑著走出球場的球隊卻是暴龍，最終比數123-116，北國大軍帶走勝利，不過今天的暴龍完全倚賴先發5人在撐場面，這場比賽拿下123分，其中只有5分是替補球員所拿下的，先發5人得分全部上雙，雷納德和席亞康（Pascal Siakam）各拿下30分、伊巴卡（Serge Ibaka）拿25分、范弗列特（Fred VanVleet）21分。The Bucks arena played Kawhi’s laugh after Raptors turnover pic.twitter.com/oELfC5ctlP
— Bleacher Report (@BleacherReport) January 6, 2019
至於公鹿這邊，雖然「字母哥」安特托昆波（Giannis Antetokounmpo）全場拿下43分、抓下18個籃板，但球隊還是輸掉比賽，目前27勝11敗、勝率7成11，以百分之四的差距領先暴龍。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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