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中國時報【余祥╱台北報導】
「讓國文影像教學打破教室的高牆！」一群熱血的國文老師認為，大眾對國文充滿誤解，總認為是老舊、不合時宜，但國文教學若不再只是背誦、考試，而能以「感受」出發，就曾有學生聽完老師對李白《靜夜思》的講解後，聯想到自己喪母的生命經歷，而淚流滿面，證明古今可以相通。
「暢談國文」計畫由景美女中老師李佩蓉發起，曉明女中老師戴慧玲、南一中老師陳禹齊共同參與，希望打破國文教學傳統的制式框架，用影片配上動畫、歌曲，增加內容的可看性，也舉辦了多場實體工作坊，邀請社會大眾重讀古文、表達感受，讓國文不再遙不可及，而是人人都能親近。
李佩蓉認為，國文課本中只有詩詞賞析或是註釋，但「說書」才能真正把文學的浪漫呈現出來，因此她的計畫希望學生用生命經歷與詩詞互動臺北市北投區公仔跳蛋，把古詩和現代生活結合。
台南一中學生李維恩選擇了蘇軾的《江城子》，其中的詩句「十年生死兩茫茫，不思量，自難忘」，讓他聯想到最接近生離死別的時刻，今年的南台大地震時，好友音訊全無，他深刻感受到完全失去的感覺，不過還好最後是誤會一場。
景美女中學生翁欣容則分享孟浩然《夏日南亭懷辛大》，詩中「欲取鳴琴彈，恨無知音賞」，她說，大人都不懂學生喜歡玩社團的心情，因此很希望能找到一位懂自己的人，她更在影片中配上王力宏的歌「伯牙絕弦」，透過流行歌，讓一般民眾更能體會知音難尋的心情。
「只要一群人先玩得很開心，效果就會擴散出去」，目前「躍月欲試」詠月賞詩計畫第一場和第二場校園巡迴已落幕，15日起每周四將在「暢談國文」臉書粉絲團公布一部賞詩影片，邀民眾在詩中尋月。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費臺南市學甲區變頻跳蛋率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民花蓮縣富里鄉影音交友怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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義大犀牛本賽季的最後一場例行賽，在桃園球場對上Lamigo桃猿，首局桃猿靠著義大先發黃亦志控球不穩的情況，打下4分，接著在2局下又敲出2支二壘安打在補上2分，目前以6：0遙遙領先對手。
在例行賽成績已經大致底定的情況下，雙方都派出不少新人上場磨練，桃猿1局下即靠著楊岱均、張閔勛、張煒謙的連續3支安打，打回了4分，2局下，余德龍、林承飛、郭永維又是連3安打回2分，2局還沒打完就打下6分的大局。
至於萬眾矚目的王柏融，目前前2次打席一次敲出外野飛球被接殺，一次被觸身球保送，挑戰單季200安還得在等等。
而桃猿本場先發賽格威，延續上一場的好手感，前3局只被對手敲出2支安打，沒有失分，幫助球隊鞏固優勢。
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