您還記得5歲前的記憶否?
我
不記得了
但是我的母親還記得

在2年前一直不斷地聽母親說起這段記憶
老實說
當時跟自己的感覺是很遠的
因為自己崇來沒有到過這個地方

所以兩年前全家大大小小
在環島旅行的策畫下
主要的目標就是尋找母親5歲前的記憶

一直到了現場看了美麗的斷橋
一直到...
站在這棟房子前
看到在荒煙蔓草中的房子
走向這棟房子並看著遠處的橋
我當下真實的體會到
母親五歲記憶的描繪
在眼前呈現
佩服生命的記憶刻畫亟深
相信在這段歲月中
有許多感動的故事在其中

<<介紹龍騰斷橋>>

苗栗三義龍騰村(舊名魚藤坪)的斷橋，初建完工時，是當時台灣鐵道路海拔最高、跨距最大(61公尺)的橋樑。歷經2次大地震，以及最近的921地震，雖然只剩下拱型橋柱，但在許多人心目中，卻依舊是「台灣鐵路藝術的極品」。相傳日本人在施工之前極為審慎，不但經過仔細的設計和規畫，也相當注重每個細節，為了就近把關每塊磚塊的品質，還在附近蓋了一座磚窯廠，嚴格掌控所有流程，因此，至今連斷橋的殘磚，也被稱為極品呢！

當南下列車拖著沈緬步履進入山岳小站－勝興，終於得以輕快的步伐通過「開天」隧道來到交會列車的１６７號誌站，瞬間便來到號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。
　　這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。可惜在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。
　　現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。
　　民國八十八年九月廿一日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。