2018-08-08 08:49:50vlddttxbfplp

【破盤】【TATUNG大同】11人份全不鏽鋼電鍋-異電壓220V(TAC-11T-NMV2) 紀念日禮物



找超久的終於讓我找到【TATUNG大同】11人份全不鏽鋼電鍋-異電壓220V(TAC-11T-NMV2)

還好在我找到的這個購物網站裡還有在賣

而且他們還有很多商品我都滿喜歡的所以

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【TATUNG大同】11人份全不鏽鋼電鍋-異電壓220V(TAC-11T-NMV2)事先搜尋了一下幾個論壇

評價也不差價格方面也公道~~

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商品訊息功能



商品訊息描述







【大同】11人份全不鏽鋼電鍋-(異電壓220V)(TAC-11T-NMV2)

特賣特別註明:異電壓電鍋"僅符合當地電壓使用,請自行另行購買當地的轉換插頭使用!!!"



(1) 大同11人份電鍋,全不鏽鋼款

(2) 鍋蓋、內鍋、內鍋蓋、蒸盤 均為SUS 304不鏽鋼材質

(3) 具保溫切換裝置,免拔插頭

(4) 雙重被覆電源線,雙重安全保護

(5) 煮飯/粥、蒸、滷、燉多用途

(6) 額定輸入:220V;消耗功率:700W;保溫功率:40W

(7) 11人份電鍋,最大煮飯量(生米):1.98公升

(8) 符合BSMI 220V電壓插頭

(9) 原電源線接頭殼側出方式,改成底殼固定式電源線

(10)產品尺寸:26.5Hx34.8x29 (高寬深cm);淨重:3.1 Kg

特別註明:異電壓電鍋"僅符合當地電壓使用,請自行另行購買當地的轉換插頭使用!!!"







{簡易Q&A}
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Q1 :電鍋為什麼洗了之後用紙巾擦拭還是黑黑的?吃了會不會怎樣?



A1:此狀況產生的原因為不鏽鋼進行抽引或鈑金加工時,表面所塗抹的潤滑油殘留,或是不鏽鋼進行表面加工(拋光或拉髮絲處理)時所使用的磨石及不鏽鋼粉塵殘留。大同公司的不鏽鋼附件(內鍋、蒸盤、內蓋)、不鏽鋼外鍋蓋於出廠前都會先經過超音波清洗仍建議消費者於第一次使用前,先以洗碗精或中性清潔劑清洗過不鏽鋼配件後,再於外鍋加水2~3杯,將配件置入蒸煮約半小時,以確保去除。



如顧客反應已依說明書(注意事項第19條)處理過,仍有黑黑的,外鍋及內鍋請教導顧客如下清潔方式,加熱方式請以電鍋加熱紀念日禮物不建議用瓦斯爐,避免顧客火開太大,蒸盤也可一併放入蒸煮,內鍋蓋及外鍋蓋則請顧客以中性清潔劑多清洗幾次,如顧客堅持要蒸煮,也可請顧客將鍋蓋頭取下蒸煮(旋轉即可取下,不鏽鋼內鍋蓋需用螺絲起子)







Q2 :為什麼外鍋底部會有圓圈圈痕跡?



A2:大同不鏽鋼外鍋底部的設計在經過加熱傳導後,會因為螺帽邊緣有聚熱現象而產生痕跡,此為正常的物理現象,對人體無害,請安心使用。







Q3 :新電鍋使用為什麼會有臭味?會不會釋放出毒素?



A3 :建議消費者於第一次使用前先空燒外鍋,將本體內部零件使用的潤滑油異味去除,此潤滑油對人體無害(大同公司於電鍋出廠前已先進行過兩次空燒程序)。

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Q4 :不鏽鋼內鍋使用一陣子,會出現類似彩虹般的顏色?有毒嗎?



A4 :此屬正常狀況,請消費者無須擔心,不鏽鋼材質會因烹煮而產生七彩現象,不影響產品品質,建議可定期使用檸檬酸或白醋浸泡清洗。大同3C有販賣檸檬酸可供消費者購買。



【補充】:不鏽鋼表面潔淨、密度高,鍋體產生五彩斑紋為不鏽鋼之自然特性,原因是:

1.因為鍋具乾燒

2.因為高溫加熱所引起

3.因為煮水或食物中礦物質沉澱後產生







Q5 :大同電鍋現在為什麼很快就壞了?以前都可以用很久?



A5:可能原因如下:



(1)請依照說明書中建議之操作程序與保養方式使用,以延長產品使用壽命



(2)內部零件故障,請送回大同服務中心檢修



(3)個案問題建議消費者送回服務中心進行檢驗







Q6:電鍋接地線為什麼不用三孔插頭?



A6 :因消費者家中並非皆使用三孔插座,經調查仍以兩孔插座居多,為符合多數消費者使用需求,故仍採兩孔插頭加接地線方式設計。



















商品訊息特點











品牌名稱
電鍋 功能
  • 煮飯
電鍋 控制方式
  • 機械式
電鍋 材質
  • 304全不鏽鋼
電鍋 容量
  • 11人以上






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

獨家》免稅店9搶2 史上最激烈土洋大戰爭搶桃機300億肥肉

: 進出人次逐年成長、免稅店營運年限長、權利金相對低,這讓桃機免稅店成為國內外業者覬覦的一塊肥肉。(照片來源/桃園國際機場)

「江山如此多嬌、引無數英雄競折腰」,這句話裡頭的「江山」現在如果換成「桃園國際機場免稅店」可能更為貼切!

台灣桃園國際機場免稅店商機誘人,今(24)日上午11點截標的桃園國際機場二航廈C、D區免稅店招標案, 不只全球第一、第二、第三大免稅店大咖摩拳擦掌,國內業者也積極搶進,截至截標為止,兩區一共有土洋9家大廠參與投標,名單都是一時之選,堪稱史上最競爭的一次。

至今天早上11點截標為止,目前已知有漢神百貨、微風廣場、新羅、豐陽貿易、昇恆昌、采盟、Dufry、樂天LOTTE、南仁湖等十家廠商參與投標,預計今天下午2點進行資格標審查。

土洋大車拚,10大業者爭搶兩張免稅店特許執照

根據招標書規定,只要資本額新台幣五千萬以上就可以參與投標。預料申請廠商通過資格標問題不大,接下來參與投標的業者,將搶奪桃機第二航廈兩張免稅店特許執照,競爭空前激烈。

根據《信傳媒》掌握到的訊息,這次參與桃機二航廈免稅店投標的業者,有國外免稅店大亨也有國內業者,參與標案的方式有獨資也有合資,其中韓國新世界、新羅shilla(全球第四大免稅店業者)、樂天LOTTE(全球第二大免稅店業者)都是韓商,Dufry則是瑞士商、目前是全球最大免稅店業者。

其中漢神百貨、豐陽貿易、昇恆昌、樂天LOTTE、南仁湖等廠商都是獨資參與投標,采盟與義美合作,微風廣場則與全球第三大免稅店業者DFS合資參與投標,新羅shilla則選擇與國內食品大廠新東陽合作,Dufry則選擇與長榮航空合作參與這次二航廈免稅店標案。根據《信傳媒》掌握的訊息,這次C區共有7家廠商投標,D區則有9家廠商投標,正確名單在24日下午資格標審查後將會正式揭曉。

競爭激烈黑函滿天飛,招商前先開「廉政說明會」

9家大廠要搶奪兩張特許執照,競爭激烈自然不在話下,從去年下半年傳出要重新招標開始,黑函就開始在交通部、桃機以及立法院流竄,搞得去年10月16日,標案都還沒開始,桃機公司已經請來交通部、桃園地檢署、調查局、廉政署招開過一次「廉政說明會」。

想參與投標的廠商在交通部長賀陳旦這邊完全「不得其門而入」,業界也早有風聞,多家廠商包括本土以及國外大廠都去拜會過了桃園市長鄭文燦,韓商新羅shilla新東陽這一組則是找了前新系大老協助,漢神百貨背後老闆漢來集團與綠營高雄幫素有淵源,義美、昇恆昌也與綠營有好交情。

微風則是憑藉著台北車站商店街的成功經驗,這次選擇與DFS合作進軍機場免稅店, 業界甚至傳出名字很陌生的「豐陽貿易」,既查不到經濟部商業司的公司登記資料,業界也沒人知道老闆是誰,最是神秘。

二航廈C、D兩區年營業額約200億元,相當於新光三越信義區4個館的業績。

三、台灣免稅店權利金相對低

現階段桃機免稅店的權利金是18%到22%,按照桃機內部資料,用權利金收入與年度營業額相除之後,得到二航廈C、D區帶大約落在18%以及18.99%,這與亞洲周邊國家相較,台灣的權利金算是相對低的。以鄰近的北京機場來看,北京機場免稅店的權利金是43-47%,這代表消費者每在機場消費100元,政府可以拿走43-47元。另外,香港機場是47%、上海虹橋機場最近得標廠商的權利金是42%,日本則是22%到35%之間。

「台灣機場免稅店的權利金僅18%到22%,除了權利金相對低之外,業者也有充分的現金流可以運用,真的可說是相當的可口。」參與投標的業者說。

不過,台灣機場免稅店適用「促參法」,是政府用較優惠的方式鼓勵業者投入,而且要負擔機場公共空間的建設,花費高達數億元,加上權利金並不包括租金在內,每坪每月租金也要一千多元,「實在無法與其他國家免稅店的權利金相提並論,」另一位參與投標的業者表示。

四、取得機場免稅店經營權還可把戰線拉到市區免稅店

除了人流、營業額以及權利金低,桃機免稅店能吸引「無數英雄競折腰」的最重要關鍵,在於取得機場免稅店經營權才有經營「市區免稅店」的權利,而市區免稅店可以說是隱藏版的金雞母。

根據財政部關務署免稅店設置管理辦法規定,機場免稅店位於市區的預售中心,必須在旅客離境時才可以取貨,由於這層規定,因此市區預售中心一定要在機場管制區內設置取貨櫃台,如果不是機場免稅店的得標者經營,則是需要經營者的同意,才可以設置取貨櫃台。

換句話說,機場免稅店的得標者,幾乎是等同於拿到市區免稅店的經營許可,很容易就可以把免稅的戰場延伸到市區。

一位業者表示,以目前桃機二航廈CD兩區一年營業額約200億元,估計在市區免稅店一年大概可以做50到100億元左右的營業額,市區免稅店的營業額又不用算在機場免稅店以內,所以不用讓政府抽取18%到22%的權利金,這一塊「隱藏版」的肥肉,現在大家都看到了,廠商們算盤都打得很精,這絕對是一門好生意。

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取消校長考評 教團:基層意見難上達

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為落實行政減量,教育部修訂高中校長遴選考評辦法,將負責校長考核的「到校考評小組」刪除,僅剩由教育部下的業務單位總評。教團9日召開記者會痛批,考評小組成員有專家學者、教師及家長,若取消恐變成全由教育部決定,基層聲音無法傳達。教育部國教署辯稱,教育部總評已包括「校長領導」項目,評鑑委員會包含教師及家長,與「到校考評」實質意義相同,仍能傳達基層意見。

全國高級中等學校教育產業工會理事長白宏彬指出,過去國立高中職校長遴選制度,校長要申找活動購買優惠請連任、轉任或延任時,需由教育部組成「考評小組」到校進行考評,聽取基層教師、家長及學生的意見,然而,教育部今年以「行政減量」為由,修改高中校長的聘任辦法,取消組成考評小組到校進行考評,校長考評僅剩由教育部下的業務單位進行總評。

白宏彬說,以往考評小組的組成包括學者專家、教師及家長代表,到學校進行一整天的考評,內容包括聆聽校長報告,與該校教師、職員、學生、家長面對面訪談,評比校長的為人、辦學成果,並將結果送給教育部遴選委員會參考,「若此程序取消,恐變成一切都是由教育部決定,基層聲音無法傳達。」

「難道只要會抱教育部的大腿,就能連任校長?」教團質疑,教育部為避免校長遴選組成考評小組的考評結果,與教育部的行政考核結果不一致,教育部並沒有檢討造成評價落差的原因,反而直接把考評機制刪除,「未來恐怕只要校長迎合教育部的政策,即使校內覺得校長不適格,教育部還是有權決定讓校長繼續留任。」

「以後校長只要專心搞好公關就好,不必用心辦學居家生活。」白宏彬憂心,教育部取消考評後,高中校長只會聽命行事,基層下情難以上達,而符合延任資格的校長,不論辦學績效多爛,只要與教育部關係夠好,就能延任到退休。教團呼籲,教育部應即刻恢復考評小組制度,並檢討官方行政考評和基層意見落差的原因。

對此,教育部國教署回應,依據監察院調查報告指出,為避免評核程序疊床架屋,教部應考量將校長遴選作業與前開機制作適當結合,因此教育部修正校長遴選辦法規定。至於教團質疑基層意見無法傳達,國教署強調,績效考評辦法已包括「校長領導」項目,並有等第評分機制,審議的評鑑會委員也包含教師、家長代表,與原本的「到校考評」有相同的實質意義。

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