TSR台灣騎士精神發展運動協會
2008年內政部全國性人民團體正式立案

關於TSR協會

許多喜歡玩賽車的車友們，
對於TSR台灣騎士精神發展
運動協會一定不陌生，
因為TSR協會近年來在國
內各地舉辦過許多機車比賽，
從05年所舉辦的CR盃開始，
至今已經帶動國內另一股全新
的機車運動風氣，
開創國內賽車運動全新的局面。
TSR每場活動都廣受車友們所喜愛，
07年首次舉辦「台灣夏的賽車祭典」活動，
更吸引將近400台機車共同參加比賽
的超大型盛會，
堪稱台灣近年來最盛大的賽車活動。
從07年成立以來，
經過煩瑣的公文往返到08年，
TSR終於順利正式立案。

TSR協會老吳談到

老吳：非常感謝車友們對於
TSR賽會的支持與肯定，
未來我們會更加努力鞭策自己，
提供更完善與專業的服務。
我個人對於推動國內賽車運動
有許多想法，想要發展的越來越好，
我必須慢慢放棄掉自己10幾年來最
喜愛的機車比賽，
把時間與精力奉獻在賽車運動
，自己所學所知傳承下去，
從車手的角色慢慢轉變成一位推動者
，想要看到未來必須先學會放棄。

國內的賽車環境並不好，原因相當多，
其中幾項包括政府不願重視與協助，
國內沒有比較標準和設施完善的場地，
還有選手們與社會大眾對於賽車運動
的認知度不夠。
這些年來TSR賽會不只舉辦機車比賽，
最基本的教育訓練也很積極的去做，
從06年開始我們就開始舉辦
所謂的TSR賽車訓練課程，
其目的就是希望
確保每位參加比賽選手們的素質，
基本的養成與教育，
是推動賽車運動的根本，
但是很多人都忽略了。

再來是選手們的
共同救助基金保險制度，
TSR在07年開始推動，
讓摔傷的選手都應該獲得
最基本的醫療補助保障，
而這些每一項賽車運動的環節，
在國外都早已經行之有年，
在台灣就很不受重視。
不管是教育訓練或是舉辦賽車，
或是保險制度等等，
我想在國內一定要有人去做，
我認為辦賽車不是「為了舉辦而舉辦」，
賽車的目的是什麼？
選手們參加賽車運動的出發點在那裡？
身為賽事執行單位
應該深思如何為選手們謀取更好的福利？
清楚自己的斤兩再提出遠景與改善之道，
而不是在那邊整天空口說白話，
期待政府會重視根本就是想太多，
賽車圈圈的每一位份子，
也應該先把自己份內的事做好，
這樣才對！也才夠格談論未來！
而不是怨聲載道的一直抱怨。

TSR在未來

TSR在未來09年時將會要求
參賽選手們全面證照化，
確保每位參賽選手都了解機車比賽規則，
提升比賽時的安全性。
另外場地工作人員教育訓練要再次提升，
將場控技巧與經驗也傳承下去，
這樣才能讓參賽選手得到更好的服務，
與安全保障。
在未來TSR賽事執行組織架構也必須重組，
讓更多的人才來服務選手，
如此TSR的體制也才會更健康，
我認為比賽不能全部都
只靠少數幾個人管理與經手，
只靠幾個人管理一定會有盲點，
出了問題自己還渾然不知，
台灣許多前輩後來普遍都是
這個原因而造成活動無法順利推展。

努力以赴！
TSR的未來就是讓台灣騎士精神永遠延續下去，
讓國內賽車運動有更好的發展，
讓每一位參賽選手玩的更開心、更安全！