萬海航運（WAN HAI LINES）日前宣佈，該公司計劃自年四月起，再強化其日本服務網路，除了將現有的「New Super 1」升級運力外，並將其既有一條航線，由日本關東延伸直航至馬來西亞。

該二條航線調整，將有助萬海進一步優化其現行日本到東南亞區間的服務網絡，結合NS1，NS2，NS3和NS5一系列航線，涵蓋日本、台灣、香港、越南、馬來西亞和華南，為客戶提供更綿密便捷的運送服務，其特點如下：。

1.升級New Super 1（NS1）運力

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此航線將配置四艘4250TEU巴拿馬極限型船舶，由萬海部署二艘，運達航運和東方海外各投入一艘共同營運，預定四月十一日抵達香港的航班為首航，維持每周定期航班的服務。靠泊港口為：大阪（Osaka）―神戶（Kobe）―名古屋（Nagoya）―橫濱（Yokohama）―東京（Tokyo)―香港（Hong Kong) ―新加坡（Singapore) ―巴生（Port Klang）―胡志明蓋梅（Cai Mep）―蛇口（Shekou）―香港（Hong Kong）―大阪（Osaka）。

2.日本關東延伸直航馬來西亞-New Super5（NS5）

自4月1日起，調整其日本／大陸／越南的JCV2航線，並延伸靠泊至馬來西亞，配置四艘1700 Teu船舶，由萬海投入三艘，運達航運投入一艘共同營運。靠泊港口為：東京（Tokyo）―橫濱（Yokohama）―千葉（Chiba）―基隆(Keelung）―台中（Taichung）―香港（Hong Kong）―胡志明卡萊（Cat Lai）―巴生（Port Klang）―檳城(Penang）―香港（Hong Kong）―蛇口（Shekou）―東京(Tokyo）。