【聯合新聞網 記者謝佳雯／報導】

越來越多車主喜歡將愛車的大燈改為偏白光、亮度較高的「氙氣燈」，方便自己看清楚路況，卻可能因改裝不當，導致對向駕駛人眼花。交通部除研議於95年起要求新車須進行燈光強度檢驗外，針對使用中的車輛，亦擬要求警方加強取締駕駛人違規改裝燈光，並研議恢復汽車定檢的頭燈檢測項目。



車輛大燈是許多車主改裝愛車時最愛「動手腳」的部位之一，有些將燈殼改成透明殼，再將燈泡顏色換成藍色、綠色，或加裝幾個小小的藍色燈泡，甚至讓煞車燈恆亮，在夜色中特別醒目。近年來，亮度較高的「氙氣燈」 (HID)成為車主新寵，路上行車常見極亮的車頭燈。

由於裝設「氙氣燈」的車輛越來越多，已有駕駛人開始抱怨對向車燈過亮，不但直射眼睛，還會產生眩光，危及行車安全，要求政府納管。

監理單位表示，原廠搭配氙氣燈的車款並不違法，目前一出廠即配備氙氣燈的車款中，機車有兩款、國產汽車有4、5款，進口車更多，幾乎已成趨勢；不過，原廠車通常會考慮燈光強度和車燈角度，即便亮燈，也不會令對向駕駛人感到刺眼。

但出廠後才改裝氙氣燈的車輛也不在少數。監理單位指出，改裝車較少考慮燈光強度及車燈角度，易導致對向駕駛人眩光問題，不過，現行車輛定期檢驗的法規並未要求檢測車頭燈，警方亦很少取締車燈改裝。

雖然交通部已規畫於95年起，將燈光檢驗列入車輛型式安全認證項目中，但僅規範新車，使用中的車輛不受限。為全面納管，交通部下周將邀集相關單位，研議加強取締駕駛人任意改裝燈光，並檢討恢復定期檢驗頭燈的項目。

據道路交通管理處罰條例規定，車主若擅自變更車燈或車燈損壞不修復，以致影響行車安全者，將處新台幣900~1800元罰款。