2012…10…30       新神臺灣報

【記者陳耀祥/台南報導】台南市議會第一屆第4次定期大會市政總質詢昨30日市議員邱莉莉質詢時，一一檢視市長賴清德就任一百天時提出「十大旗艦計畫」，她批評縣市升格將近二年，市府各局處提出的子計畫，已有部分計畫不見了，她抨擊，旗艦計畫堪稱在「畫大餅」，「旗艦計畫怎變成沉艦計畫」？

市議員邱莉莉指出，新任首長上任後，往往會提出響亮的口號做為施政主軸，讓公務員與市民知道「看見未來」的願景，還請市府員工數位學習上課，只是各局處針對賴市長「十大旗艦計畫」所提出的子計畫，已有部分計畫不見了，其中，投資大台南，經發局提出五項子計畫，現在只剩下二項，在魅力城鄉觀光樂園，觀光旅遊局提出七項子計劃，現在只剩下二項，溫暖大台南，衛生局提出十二項子計畫，只七項存在，五項不翼而飛成無感大台南；研考會的智慧大台南九項只存三項，變成「浩呆大台南」？

研考會主委王時思表示，經過滾動式檢討後，部分子計畫已修正成新計畫。邱莉莉強調，既然計畫有改變，就應該讓全體市民及市府員工知道，她相信現在問市府員工什麼是「十大旗艦計畫」，答案就是「莫宰羊」。

邱莉莉議員批評市府與那智捷及格上汽車共同提案「大臺南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」。邱莉莉說，該計畫市府當了冤大頭，因為計畫內容採車電分離系統，等於將電動車全壓在納智捷系統上，萬一推動過程出現難以解決的問題，這些電動車將會形同「蚊子車」，無人聞問。

邱莉莉指出，市府與納智捷合作計畫內容是不平等條約，市府一億元購買七十五輛公務車，一個月一輛公務車電池租賃費用一萬元，一年光電池租賃費用就要九百萬元，全市還要設置二百零一個電動車充電樁及智慧電動車行控中心建置，反觀納智捷不但不用付出，還能藉由與台南市合作案宣揚國內電動車市場佔有比的美名。