後村堰.柑園輕航機場釣點

相信對於老一輩當地人及釣友

應該是很熟悉的地方

早期是一處綜合式水上休閒場所

河道旁又有北部地區僅有的輕航機場

曾經帶動過熱鬧的人潮

如今物換星移

河道上也只剩下稀少的釣友

此處位於樹林區與鶯歌區大漢溪流域

是早期盜採砂石相當嚴重的地區

除了無法處理的巨岩外

溪床造成相當多的坑洞

形成人為的峽谷地型

民國72年期間在此興建完成攔沙堰(全名為後村堰)

主要用途為桃園農田水利會的灌溉區

讓後村川取水

提高灌溉取水及公共用水效益

不過建設時並未回填坑洞的地型

就這樣保持自然

壩前水域因蓄水功能

截停大漢溪水流

形成大片平靜湖泊景致

汪洋水域景觀秀麗

在當初成為最佳水上活動場所

風帆.搖船.水上摩托車.甚至端午龍舟比賽都在此舉行

而壩下地型因攔沙堰水量的阻隔

使盜採地型呈現為峽谷地型

特殊景觀也讓人嘆為觀止

後於82年在行水道岸邊又創立北部地區唯一的輕航機場

自此已成為最佳的休閒區域

除了水上活動外又可體驗駕乘輕航機遊玩

以釣魚來說

後村堰所形成的湖泊地型

有寬敞廣大的蓄水區

溪底河床又因盜採關係留下的岩壁暗礁

成為魚群天然的保護屏障

所能容存的魚量相當多

藏匿的大魚也不少

就因為這樣的暗礁奇岩地型

讓網魚下網也有難度

自然成為最佳的釣點區域

幾乎任何時間都有人潮

不管是釣魚.水上各項活動或輕航機等等

讓此處相當熱鬧

可惜好景不常

93年期間艾利颱風所帶來的嚴重破壞

在台灣各地造成災情

將後村堰攔腰沖斷溪水潰堤

也造成下游地區危害

在後續的整修過程中

經自來水公司的評估後

認為目前灌溉效益已不大

在成本利益及安全考量下

整修工程都以下游段為主

而水利署以生態工法修建

卻又因馬莎颱風沖垮

就此不在修復

失去了蓄水功能

也回復到原本的地型相貌

溪道上奇岩怪石林立

溪水穿流在低窪的行水區中

失去了水上遊樂的功能也頓失人潮

輕航道位於大漢溪行水區中

相關部門也多有管制

到最後熱鬧的場景逐漸落幕凋零

目前還可以見到沖毀的堰堤道

原先能夠親水的河岸也已雜草叢生

失去蓄水功能也降低水位位置

形成高度上的落差

也容易造成危險

慢慢就讓人淡忘此處

繁榮熱鬧的場面不在

也只剩下少數的釣友在人為因素所形成的峽谷中垂釣

不管溪流如何改變

魚群還是能在環境下生存

以現今來說並不是很多人都知道的地方

也逐漸成為釣魚的密點

要來此處已無指引招牌

由新北市樹林區西圳街二段42巷進入

順著工業區廠房道路一直走到底

此段還是屬於柏油道路

走到盡頭處就屬泥濘亂石道路

還要繼續前行

地型崎嶇不平

駕騎車輛要特別小心

走到底就能看到輕航機場航道

這應該在特定日子或假日時才會飛航吧

在航道旁就是原先的岸邊道

目前已經雜草叢生也有高度上的落差

行走時要特別小心注意

如果仔細來看

會發現有少部份的下切道

不過行走上也有些許的危險性

下切河道後

能夠垂釣的位置也有限

釣點環境上比較克難

不過在水道中

因為底下溪道亂岩所造成的天然屏障

有魚群藏匿的空間

並不容易遭到網捕

所以是魚群豐富有大魚藏匿

又不容易被征服的釣點