2017-11-04 21:38:19林鄰♥
關於我的工作
今天是高中校慶，所以我回去玩~~
但這不是重點，我想說說我調部門前的工作。
我高中念普通高中，然後考服裝系，
因為想要學怎麼製作服裝，
所以就職也以製作相關的工作為主，
我很幸運，找到間大公司，福利普通，遵守勞基法，
很穩定的公司。
雖然我覺得我面試的過程有點讓我自己意外，
因為我面試的是「作業員」但後來給我的職稱是「製作助理」，
假單上寫的職稱，跟我收到的綠取通知上的職稱，也不一樣，
但我覺得，面試時是我沒有問清楚，雖然我覺得有點奇怪，
可能是我還太菜了，所以沒有問，
而假單跟率取通知上的問題，我就默默忽略了哈哈，
因為找到這個問題的答案並沒有任何實質幫助。
先說說公司，是禮服製作公司，
裡面有設計、打版、裁剪、樣本、大貨(生產線)，
根據人力銀行的資料，員工大約兩百人，
是屬於大公司，
在人力銀行上面有寫，需要實際測驗，依個人狀況時間不定，
但最少半個到一個小時。
作品集的部分，我有點忘了有沒有要附，
但我自己有附上去，因為我覺得這樣可以加分。
面試過程，先寫一份智力測驗，跟履歷表(偏向個人資料表)，
然後就是和人資面談，人資問了些什麼我真的忘記了，
但是可以感受到人資對面試者的尊重，
是一個很好的面試經驗，
面試完之後就是去實際測驗，
我預計我會做手縫的測驗，結果他把我帶到大貨車了一件1/2尺寸的平口小禮服，
我大概車三到四個小時，有表有裡有魚骨有上拉鍊有三摺車縫(因為我不會用直捲壓腳 :(
然後在和人資談了一下，就回家了，九點半去報到，印象中我大約是四五點左右離開的，
車玩小禮服我就喪失時間感了哈哈。
然後他當天就發給我錄取通知了。
想到一個小插曲，因為我有個短期工作是到我去面試的當月月底，
我就很直接地說，我可以下個月月中開始上班，但我知道在計算薪水部分可能會比較困難，
我自己也想休息一下，所以想要下下個月月初在開始上班，
但月中或月初我都可以。
然後他叫我下下個月月初再去報到。
以下正文，
先解釋大貨的意思，就是工廠生產線，解釋完畢。
職稱：大貨組 大貨製作助理
薪資：試用期22,000，然後24,000，加班以一個小時為單位，不滿一小時不計
基本上是試用期第一個月是沒有加班費的，但是後來主管說會請公司給我加班費，叫我乖乖加班(詳後文)
勞健保：跟公司
其他福利：根據勞基法，及公司額外聚餐等等
工時：早九晚六，中間休息一小時12:30~13:30，但這個部門固定加班。
工作內容：先幫忙其他人車裙子，上手之後根據訂單車縫禮服，
每個人都有固定的款式，只要有這個款式的訂單，都固定由同一個人車縫，
早九晚六，但下班時間到了還不能下班，要繼續加班，
基本上都是加到晚上九點，比較不忙的時候八點，沒什麼訂單的時候(我個人有這個狀況)，準時下，或偶爾七點下。
基本上跟著訂單順序製作，但偶爾會遇到主管跟你說要先做哪幾張訂單或是哪一個款式的衣服，就要先做，
或是主管偶爾會指派你其他工作，這個時候要優先完成。
製程：先收到訂單，然後會收到裁片，如果是素款，無蕾絲無手工，就直接車縫，
有蕾絲或是手工，就要先車要上蕾絲或是手工的裁片，通常是網子偶爾會有緞布，但我只有車網子去，沒有車過緞布。
然後車底緞，等蕾絲回來，很忙的時候會等蕾絲回來或是訂單順序到了才會車底緞，然後上人臺把蕾絲合到底緞上，須依據完件copy圖，
還需要車商標、洗標、緞帶(吊衣服與裙襬)，
下擺都最後才處理，會先修完下擺才處理，如果是翻光，我的狀況是，我自己翻，偶爾會其他人翻，直捲的話都是其他人直捲，
最後就完件。
我待的這個大貨，車縫就只負責車縫，上蕾絲負責上蕾絲，後續手工(如旗袍勾、裙擺固定、手縫蕾絲)由後續手工的人負責，有些裙子的部分會由幾位固定只車裙子的人負責。
同事：整部門到現在約40個人，其中，剛開始含組長有3+1(只待4個月就離職)個台灣人、一位華僑，
到今年年初只剩含組長4個台灣人，其他都是外籍移工。
我調部門後含主管只剩3個台灣人，一個生產管理、一個貼花，沒有人坐車縫了。
任職時間：一年整
以下解釋加班部分，
因為第一個月沒有加班費，所以我大概6:30~8:30間就會跟組長說我要先走了，
第二個禮拜，主管組長就跟我說，我會跟公司說給你加班費，我們是一個team，
要一起同進退等等等之類的話，
叫我乖乖加班，看在主管組長都這麼說了，還有加班費的份上，我就開始一路加到九點的悲慘生活(?)
不過半年後我深深覺得主管組長說的話聽聽就好，要有guts，
如果工作進度OK，就勇敢果斷的下班哈哈，
其實途中有很多讓我覺得我不想在這個主管組長下工作的事，但這些都不是重點，我就不提了，
一路加到九點的生活大概在跨年前後跟農曆年前，有短暫的準時下班時期，但只有坐車縫的我、短期就職的大姊、華僑，
又開始加班後，就恢復到九點，
直到今年七月左右，我又有一段工作量不多，可以準時下班的時期，
恢復加班後，因為我實在不想過著加到九點的生活，
所以我果斷八點下班，然後我就固定八點下了。
八月底，有一次星期五我覺得我呼吸好累，那天我就七點逃跑，
然後下個星期五我是真的有事，七點逃跑，
接至我星期五就都七點就逃跑了哈哈。
然後我就調部門了，調部門倒數第二天七點下，最後一天準時下，
但我有打完卡後留下來整理座位，最後也是快七點才走，
其他人全都是聽組長說回家才敢回家，我就笑說這個部門是組長的專制獨裁國家。
幸好我離開了。
其中最刺激的一段，是前2.3個月，有個款式因為手工回來很快，
所以組長每個禮拜都會跟我說他要哪張訂單要幾件，
那2.3個禮拜我真的是開啟飆車模式，狂車狂車狂車，
結果那個款式最後還給我下了一張25件的單，
車到要瘋了，我估計那個款式我最少車了50件，
但那25件我在調部門前順利解決了，
離開部門前整個部門都充滿那25件，超爽。
我確定調部門後，
跟調部門後的人有聊了一下下，他們聽到我有車整件還有點驚訝，
我就心裡OS：如果我沒辦法車整件哪有可能在大貨混那麼久，
如果我不能車整件，組長下個投訴的就是我了啦。
最後，渡過一個出貨日之後還會有下一個出貨日，
所以除了一直加班一直車之外，沒什麼特別的選擇，
除了有幾個星期五可以提早下班之外，
但在大貨是個不錯的經驗，可以練車縫練基本功，
因為重複的事情可能會做很多次，
我自己覺得練速度這件事是其次，但大貨還是需要速度的。
不過不需要待太長，我覺得一年剛剛好，
但也要看個人跟這個大貨的模式，因人因地因事而不同。
以上，致我的一年。