2018-10-17 00:16:02umesgs6ycsoa
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整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
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此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向自慰器使用交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要麻生希肛交的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
外資大買106億 台股重返年線
中國時報【方歆婷╱台北報導】
貿易戰利空出現鈍化之跡，美股全面反彈，外資大舉加碼106億元，激勵台股昨（19）日收復年線，站回10800大關，台積電、鴻海及大立光三王回神，帶動權值股一吐悶氣，台灣50成分股幾乎都收紅，成交值放大至1330億元，指數一度大漲逾百點，終場上漲97點，收在10857點。
尚不能解讀為利空出盡
美中貿易戰衝擊鈍化，美股由科技股領軍收高，陸港日等亞股也全面勁揚，權值龍頭台積電、股王大立光回穩，加上金融股助攻，大盤攻回10800點及年線大關，也一度收復季線；三大法人回頭買超台股達130.86億元，創6月7日以來新高，其中，外資買超力道最大、達106.58億元，投信0.88億元，自營商23.9億元，拉高台指期結算。
此外，外資連二買台指期淨多單增加4258口，留倉淨多單至2萬8886口，選擇權Put╱Call比為1.1549，屬於中性偏多水準。
元大投顧副總杜富蓉指出，2000億美元的關稅將於明年元旦正式升至25％，惟現階段尚不能以利空出盡解讀之，而是在這段空窗期中獲得舒緩，搭配技術面跌深後的反彈走勢，操作仍須謹慎。目前傳產、金融仍呈多頭架構，明顯避開美中貿易壓力，不僅短線上不受影響，也是政策面偏多的題材產業，自然吸引資金聚焦，包括風力發電、官股銀行及台灣50等相關標的，政策面偏多，也是相對安全的族群。
傳產、金融 仍是多頭架構
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，近日大盤拉回再度回測技術線形支撐附近，在10800點上下震盪，短線上雖再度出現反彈，但未來還是要觀察短線區間是否能守穩在年線至季線？還有就是量能是否有適度放大？否則指數應仍在箱型區間內整理。
群益馬拉松基金經理人沈萬鈞表示，近期台股隨國際股市不穩而表現震盪，美國總統川普持續以擴大貿易戰課稅金額和商品項目來爭取談判籌碼，在市場觀望心態下，短期台股料維持區間整理格局，後市仍需持續關注美中貿易磋商、國際政經情勢等消息面的變化，在投資布局方面，具長線成長趨勢之電子龍頭股和受惠漲價與旺季出貨成長效應之傳產原物料股表現可多留意。
大立光大股東 澄清巨額轉讓
大立光執行長林恩平與其家族成員將手中多達6090張持股，轉移至正在籌備中的茂鈺紀念股份有限公司，引發市場疑慮。大立光表示，大股東此舉是為了永續持有，接下來就會看到茂鈺紀念股份有限公司出現在公開資訊觀測站的持股餘額彙總表中。
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