最近在幫剛從美國回來的弟弟，尋找一部適合的二手車。

我在網路上東逛西逛，先找適合的車款，再依據預算排除超過預算的車款，接著從資料當中，初步評估每一部車子的狀況。費了好一番功夫，才整理出一些適合的標的物。

過程當中，我一再閃過”信任”這個詞。

我該不該相信網路上的商品描述？這部車真的那麼”完美”嗎？有沒有碰撞泡水過？里程表上的數字有沒有動過手腳？車子真的定時保養？車主真的很顧車子嗎？

我很想本著信任原則，相信網路上賣家所提供的資訊。但，連我這個對二手車並不算熟悉的人，都可以發現，網路上有太多的陷阱。

就拿”里程數”來說吧，因為預算的限制，我考慮的車種，多是已經開了七八年的車，六八年的車，竟然有人只開了三萬公里，公里數低到讓人不可置信；也有人在網路上宣稱一個數字，等到真正看車時，又”暴增”一兩萬公里，說是”正常使用中”，還有人刻意隱藏相關數據，用”里程不重要”等等理由，怎麼問都不說。

再看車況說明，”無重大碰撞”表示”一定有過小碰撞”，但何謂大？何謂小？又是當事人自由心證。”整車跟新的一樣”，這是一句形容詞，也沒有一定的標準，有人住了十年，家裡還一塵不染，也有人搬家十天，就已經殘破不堪。

太多的形容詞可以挑戰人的信任，我只好選擇盡量相信數據。

好不容易終於找到一部”看起來”不錯的車。它的網頁很理性，沒有過多形容，卻提供了許多數據性的資訊，強調是”總代理”進口，不是坊間水貨車；強調一路都在總公司維修，有紀錄可查；強調”全車原漆”，七年沒有重新烤過任何一片門片甚至是保險桿(雖然我有點半信半疑，但姑且聽之)……。

約車主看實車，車主果真整理得乾乾淨淨，車身不同於一般車商，會重新烤漆掩蓋一些擦撞痕跡，它的原漆看得出有些歲月，角落有若干小傷，很像一般開了七八年車的正常狀況，試乘起來的感覺，引擎聲也正常，底盤似乎也頗紮實。

半個月來，我們也陸續看了四五部車，比起一些有明顯缺點的車，這部車的狀況感覺上還不錯，我們還在盤算，雖然它的價格相對不便宜，但如果保養維修紀錄正常的話，應該可以考慮買下來了。

遠在南台灣的好朋友花鳥妹，這回成了我最重要的諮詢對象。花鳥一家人，根本就是一本台灣汽車百科全書，從外到內，從裡到外，都暸若指掌。我把車型車號報給花鳥，十幾個小時之後，就傳來回報，效率一流。

“柚子哥，那部車我建議你不要考慮……”花鳥講話很客氣，不過我知道她要傳達的意思。

這是一部車籍曾經遷移，保養紀錄有一大段空白，進廠多次都有需要用上電腦診斷的棘手難題的車，用白話文講，就是平常沒有做好健康檢查，進醫院時，卻又都是麻煩症狀的人，不能說一定有重病在身，但至少，不是一個很健康的狀態。

唉，我又有點被騙的感覺。

怎麼辦呢？太漂亮的車不能信？有缺陷的車不能信？看起來很誠懇的人不能信？表面上很正常的車也不能信？要找一部沒問題的車，莫非真的那麼困難？

信任問題，其實在每一個地方都會出現。

一位在國內頂級度假旅館工作的朋友透露，面對點菜的客人，他們都會推薦單價比較高的食物；一位客服達人也曾坦承，為了業績總要想盡辦法吸引客人消費；
在”幫我”跟”A我”之間，如何判斷？如何平衡？花錢事小，可怕的是，這種文化與風氣，會逐漸摧毀人與人之間的信任。

政治上，打著三級貧戶旗號的陳水扁一家，卻有越來越多奢華的行徑傳出；標榜”廉潔自持”的馬英九，一樣有將特別費”依慣例”納為己有的作為；從頂層到底層，處處都有讓人”信任破滅”的人與事，身處在這樣的環境中，好像不”精”一點，就會變成冤大頭。

我很不喜歡這樣的感覺。我寧可相信人性本善。我有時候會想：網路上的”女生”，會不會其實是個男人？我也猜別人一定也會想：這個”新聞小寶貝”，會不會是”假主播，真野獸”？

好在，虛幻的網路世界上，還是有些真誠的朋友，一群可以讓你信任，可以放心交換真心的朋友。

我珍惜這樣的信任，也希望自己能夠讓其他人，有同樣的信任。