台灣創意產業正要發光
對台灣文創界而言,中國大陸是一塊值得經營的廣大市場腹地紅布條印刷輸出,更是重要的合作夥伴。而對大陸文化產業工作者來說,台灣也展現獨具的創意優勢。 紅布條印刷輸出
大陸國家發改委宏觀經濟研究院研究員王曉紅日前應邀訪問台灣紅布條印刷輸出,就其親身觀察,寫下她對台灣文創產業的心得。 紅布條印刷輸出
設計是台灣走向創意經濟的重要支撐,也是台灣產品實現高附加價值的主要形式。在台灣誠品書店裏,大多是設計創意的工業品,價格普遍高於同類商品。一個攪拌沙拉的陶瓷大碗和兩個不銹鋼大勺要賣1,000元人民幣(約5,000元新台幣)。這不僅體現了對設計價值的認同,更體現了對設計師創作的尊重。因此,在台灣,設計創意無處不在。從一個普通店鋪的布局、擺設紅布條印刷輸出、插花、色彩,到一個工業品、工藝品旅遊紀念品的製作、包裝,都能夠體現出設計的獨具匠心。我以為,這就是創新的活力和魅力。
參訪期間,我拜見了德國IF獎大中華區域總監李建國。德國IF獎是最有影響力的世界工業設計大獎之一,針對不同的設計門類分別設立了產品設計獎、視覺傳達獎、材料獎、包裝獎、概念獎等。近年來,這一國際獎項在中國大陸產生了廣泛影響,目前已經專門設立了中國大陸區的獎項。李總監特別介紹了台灣工業設計的有關情況。台灣將工業設計定義為,能夠批量生產的工業產品設計,即以產品設計為主以及與產品設計相關聯的設計。
台灣設計服務業通常分為4類:
1.工業設計:產品設計。
2.商業設計(視覺傳達設計):平面設計、包裝設計、數位化設計、動漫設計。
3.時尚設計:服飾設計、珠寶設計、工藝設計;上述設計服務歸屬經濟部管理。
另外,4.建築設計:園藝設計、景觀設計、室內裝修設計、樓宇建築設計,則歸屬內政部營建署管理。
台灣創意設計中心
是工業設計的公共服務平台
我也走訪了台灣創意設計中心(簡稱台創),它的前身是1970年代的設計推廣中心,隸屬外貿協會,其目的是為了打造台灣品牌,提升出口產品競爭力。台灣發展工業設計主要受出口導向產業政策和代工模式的影響。20世紀70年代,台灣製造業大量外移,產業結構面臨轉型升級,在國際市場面臨與歐洲、日本、美國等發達國家競爭,這一時期發展什麼成為關鍵,政府認為,需要工業設計帶動整個產業結構轉型升級,在產品的包裝設計、品牌設計等方面提升出口競爭力。於是,設計推廣中心應運而生。
2003年正式成立了台灣創意設計中心。台創副執行長黃振銘表示,台創是由政府資助,採取公司化營運模式的非營利法人機構,相當於大陸的事業單位,代表政府執行有關工業設計政策,推動工業設計發展。而為了防止「既當裁判員又當運動員」,台創不允許開辦任何專業設計公司或其他經濟實體。
台創的主要功能類似於大陸的生產力促進中心,是一個公共服務平台,具有較強公益性的特點。其主要服務功能是:1.提供基礎設計研究,建立各類設計資料庫。所有公司獲取各類資訊和資料都免費提供,或收取少量工本費。2.提升全民設計認識。台灣每年5月舉辦「新一代設計展」,主要年輕人推廣工業設計;每年10月舉辦「設計博覽會」主要展示設計公司的設計產品。3.向台灣公眾宣傳什麼是好設計。4.提供仲介服務,為廠商和設計公司搭橋牽線。
設計最大的特點在於尋求差異化
經濟部工業局則是台灣工業設計的政府管理部門。工業局張金鐘專門委員指出,工業設計是以消費者為出發點,連接生產製造。工業設計與其他藝術設計有很大區別,要兼顧實用與美學。一個新產品從市場調研、概念創新、研發、生產過程到如何包裝,如何運送都要包含了設計師的心血。設計最大的特點是差異化,同中求異,異中求同,因此,台灣的設計師很辛苦。
因為台灣大部分產品是出口導向,外需市場和內需市場不一樣,要充分考慮到國際流行趨勢的快速變化和多元化。在內需市場也與大陸情況不同。台灣市場不大,產品生命週期短,敏感度更高,設計師要在有限的市場內考慮到各類消費群體的需求,就必須突出特色和少量多樣,設計師反應速度相對要快,要具備多種能力。而大陸市場需求大,優勢明顯,設計師有很大空間,設計推動起來相對容易。
政府主要的優惠鼓勵政策採用投資抵減,鼓勵設計公司擴大規模。台灣沒有專業設計產業園區,工業設計基本呈現自由發展的狀態,設計師主要聚集在台北、台中、高雄等大都會區。這一特點與台灣地域狹小,空間流動、資訊流動便利有關。當然,大陸的設計創意產業園區也體現了自身特點,利用產業聚集效應縮短了空間距離,加速了資訊流動。目前,台灣許多設計公司希望到大陸投資工業設計服務。
在台灣的這段時間,我也參觀了台灣最大的工業設計公司:浩漢產品設計公司(Nova Design)。浩漢副總裁黃國煌表示,該公司成立於1988年,最初是慶豐集團設計中心(inhouse),後來發展成國際化專業工業設計公司。主要從事交通工具和3C產品設計。
2003年浩漢進入中國大陸市場,總部設在上海,在海峽兩岸形成了明顯的專業化分工,上海主要從事汽車設計,台北主要從事摩托車設計。2009年全球營業額4億台幣,台灣市場占1/2,上海市場占1/2。今年車展,他們為吉利汽車設計了8款整車,為奇瑞設計了4款,還有廈門金龍客車都是該公司的主要合作夥伴。除汽車設計外,浩漢還為大陸廠商從事3C產品和摩托車產品設計,擁有美的、宗聲等長期客戶。
黃副總裁闡述了他們的設計流程和產業鏈:問題概念化(市場調查、生活型態研究)→概念視覺化(模型)→設計商品化。
從眾多元素中找到華人的設計風格
至於另一家參觀的公司-明基(BenQ),根據該公司設計長王千睿說明,他帶領明基設計團隊7年間獲得IF等279項國際大獎,目前正在開發的LED節能照明產品,與我們日常用的吊燈、吸頂燈相比,設計理念完全不同。這些產品將照明、美化、節能、環保、高科技等元素十分完美地結合在一起。造型別致,形態各異,有的似彩球五色斑斕,有的似彩蝶翩翩起舞,可以根據人的需要隨時調整各種燈光的色彩、明暗效果,十分人性化和個性化。
王千睿欣然地介紹一款明基最新設計生產的LED燈具,由10多個球體組成,球體之間利用磁力可以任意組合連接,在遙控器的指揮下變化出各種不同色彩,如夢似幻,充滿神奇。這一產品已經在台灣上市,下一步準備開拓中國市場。
王千睿強調,產品創新要設計先行,設計要上升到企業發展戰略層面。設計創意不僅是在消費市場,而且貫穿在整個環節,設計師就是用設計幫助企業找到差異,創造獨特競爭力。設計改變生活方式,設計需要整合自然、社會、經濟、政治、人口、文化、技術、法律等各種知識元素,但最重要的是,我們要從這些元素中找到華人的設計風格。
資料來源:news.chinatimes.com/reading/0,5251,5130973x122010072600217,00.html