說起美國的 Interstate Highway（要翻做"州際高速公路"嗎？不管，以下就簡稱公路或高速公路），得追溯到1938年代艾森豪總統的時代，之所以會建立此一系統，首要是為了連接各州以及與加拿大和墨西哥之間的交通，再來還有讓部隊快速移動的戰略因素的考量，還有一個應該不會用到的目的（非官方網站上看到的，正確性未知），是當一個大城市被核彈攻擊時，對外聯絡的高速公路兩邊將改為同為離開城市的方向，以利民眾疏散。而從1938到1958這20年間，討論了要建多長、怎麼建、要花多少錢等問題（嗯嗯，真有效率）。然後再從1958年建到1991年（33年耶 ^^" 不過應該是蓋好一段用一段啦），經費也從三百多億美金飆漲到一千兩百多億（挖勒～）。不過，因為這個系統的興建，大大的改變了美國人的生活習慣以及交通與娛樂方式，不一定得坐飛機或是被紅綠燈氣死了。到現在美國人要不走到這些道路還真不容易呢 ^^

若是要到美國去，Interstate Highway 有很大的機會會經過/走到/看到/聽到/想到......，知道一下他的命名規則也是蠻有趣的囉；

1. 圖片右下角藍＋紅色的盾形標誌就是 Interstate Highway 啦，除了有 "Interstate" 這個醒目的字以外，幾號高速公路也寫在藍色的地方，習慣上以 "I-xx" 來代表（I就是 Interstate 的縮寫，如95號高速公路就是 "I-95"）。在這後面還可以加上方向，就更明確了，如 I-95S 就是95號公路南向，I-80W 就是80號公路西向等等。

2. 主要的高速公路分別以一至兩位數命名，如I-5, I-10, I-78等等。可以被5除盡的號碼更是落落長，甚至可以貫穿美國東西/南北的喔（見圖）^^ 東西向橫貫的有I-10, I-80, I-90；南北向縱貫的有I-5, I-15, I-35, I-55, I-65, I-75, I-95等等。所有的 I 系列公路，最長的一條是I-90，足足有3000哩，也就是4800公里呢 ^^

3. 尾數是單數的公路就大方向來看是南北向的；而雙數的是東西向的（見圖）。單數由西岸開始往東遞增；雙數由南邊往北遞增（見圖）。所以西岸沿岸南北的交通由I-5串連；東岸則是I-95負責（見圖）。

4. 三位數的公路後兩位就是所連接的主要公路的號碼，如：I-278是I-78的支線；I-395是I-95的支線等等，注意一個州裡面的公路編號不得重複，但各州間就不一定了，如I-295可能東岸I-95經過的很多州都有，但是一個州裡面只能有一個I-295喔。並且──
i ) 第一位數為雙數：為環狀或部分環狀，圍繞著或是存在於主要都市，基本上這些三位數公路兩端都連著主要公路，如I-295即是I-95的環狀支線。
ii) 第一位數為單數：為放射狀，一邊連結主要公路，另一邊則否，如I-195即是I-95的放射狀支線。

5. 關於出口的編號，也是從西或南開始編的喔，有可能是以出口的順序依次編號，如Exit#1、2、3、......；也有可能是用出口的哩程數來編號，如出口位置是在本條公路4.5哩的地方，這個出口就會被編為Exit#4（就是無條件捨去啦 ^^），降子編的好處是你可以清楚的知道從上來到下去你走了幾哩，可以自己估要花多少時間在這條公路上（如果沒塞車的話）。

6. 並不是所有的高速公路都是免費的，地圖上通常會以與同條路其他路段不同的顏色標示收費路段，又，有的公路是入口拿票出口付錢，有的是自備零錢投現，去玩耍前記得先做做功課，看得準備多少銀兩才夠，被卡在收費站或是在找零車道排隊看著別人從不找零或是電子收費系統順順的過可不是一件愉快的事哩 ^^

7. 有規則當然就有例外，但真的是極少數，有些是因為習慣了，裡頭最扯的是有州立法不準某條路適用一般規則的哩（真愛那條路原來的號碼啊 ^^）

哈哈，目前好像還處於想到啥寫啥的階段哩 ^^