高捷紅線明天通車，不過，其中一站Ｒ１４「巨蛋」站的閩南語廣播該怎麼發音，卻考倒了一堆官員，還引發網友討論，有網友建議叫「金大粒ㄟ卵」站，傷透腦筋的高雄市政府最後決定「巨蛋」站的台語廣播直接以國語發音，一了百了。

交通部本周二南下進行高捷紅線北端履勘，履勘委員實際坐上高捷列車車廂，不過，當列車即將抵達Ｒ１４站車上響起「巨卵」站的台語廣播時，履勘委員個個都皺起了眉頭。

有委員認為，「巨卵」聽起來很拗口，「實在不像台語」，聽起來也像「鋸蛋」，尤其高雄不少民眾可能只聽得懂台語，恐怕會造成困擾，一行人就在巨蛋站七嘴八舌地討論。官員也私下開玩笑說，當初幫高捷車站命名的人該「打屁股」，沒事幹嘛取這種閩南語沒有的站名，簡直是「找碴」。

官員透露，聽說最早巨蛋站直接意譯就叫「大粒卵」站，簡直「俗擱有力」，但後來可能覺得太直接了一點，初勘時委員也有意見，才改成音譯變成「巨卵」站；不過，交通部履勘委員還是不滿意，在履勘會議結論中要求巨蛋站車上廣播的台語發音要再研擬修正。

沒想到，巨蛋到底該怎麼念在網路上也引發討論，有網友就建議叫「金大粒ㄟ卵」站，或者「高雄ㄟ卵金大粒」站；不過，反對的網友說，「聽起來有點Ａ」，但也有網友另類思考說，搞不好這個站會變成高雄的「觀光名勝」，大家都想坐高捷到巨蛋站來瞧瞧「卵到底有多大」，「這樣保證高捷一定大爆滿！」比買廣告宣傳還有用。

這幾天，高市府絞盡腦汁也想不出適當的翻法，最後決定巨蛋站的車上台語廣播乾脆也用國語發音，官員說，反正現在很多本土劇也都是「雙聲帶」，巨蛋站也成了高捷紅線唯一國台語發音都一樣的站名。

【2008/03/08 聯合報】@ http://udn.com/

歷經六年施工的高雄捷運紅線，昨天取得交通部營運許可，明天下午一時起全線通車，開放民眾免費搭乘一個月，「高雄捷運時代來臨」了；與紅線呈十字交叉的橘線，定今年十月底通車。

陳水扁總統昨天參與美麗島站「光之穹頂」公共藝術揭幕時說，通車當天會再到高雄，與民眾分享及見證捷運紅線通車的驕傲與歷史紀錄。

紅線全長廿八點九公里，跨市區連結小港與高雄縣橋頭鄉，營運時間每天上午六時至晚上十一時，尖峰時間每六分鐘一班，離峰時間十分鐘一班。高市交通局規畫的廿條接駁公車路網，明天也同步上路，開放免費搭乘一個月。

為了近日通車，高市副市長林仁益專程北上交通部跑公文，昨天終於取得紅線營運許可，四月六日前開放民眾試乘。紅、橘線交會的「美麗島站」，因橘線尚未通車，紅線全線僅「美麗島站」過站不停。票價預定廿至六十元，將規畫捷運與公車轉乘享公車免費的優待措施。

紅線原定去年十月通車，時程一拖再拖，如今選在總統大選投開票日前兩周通車。紅線周日全線通車首航，讓民眾免費「坐到爽」。

國民黨籍高雄市議長莊啟旺、議員黃添財、林國權抨擊這是「政治通車」，指先前紅線Ｒ３至Ｒ８站的捷運工程初勘及交通部履勘，須時至少七十天；Ｒ９到Ｒ２３車站卻短短一個月通過勘驗，且交通部履勘發現的七大缺失，幾天內就改好通過，時效之快令人咋舌。

高捷董事長林文淵強調通車無關選舉，這是對市民的承諾。他以「懷胎十月」形容高捷興建過程，指捷運團隊承受很多苦痛與委屈，希望這些不愉快、汙衊隨著捷運通車過去，讓公義重現。

陳總統也為謝長廷加持，呼籲大家飲水思源，勿忘「高捷的催生者」、前高雄市長謝長廷的付出。市長陳菊感謝「未來的國家領導者」、前市長謝長廷對捷運的努力與承擔，並肯定高捷公司的辛勞。

【2008/03/08 聯合報】@ http://udn.com/