2005 10 27 流浪到淡水
台北的這幾天，讓我有機會在人海中獨處，
在兩百萬人的大都會裡，試著找尋年輕時的足跡；
人潮中，有著一顆寂寞的心，寂寞些什麼呢？又有些什麼好寂寞的呢？
說穿了，或許就只是一種「為賦新詞強說愁」的心情吧。

走向人潮，為了尋找一種孤獨，
尋找孤獨，好給自己一個藉口，
背起行囊，透過流浪，自己一個人出入車站，
感覺單獨的存在。

市政府站的3號出口，擺著一張20年前學習景觀設計時，
要從國外建築雜誌中才看得到具有現代感設計的石椅，
步入捷運，有著當年想都不敢想、可以代步的電扶梯，
有可以吃進紙鈔，吐出硬幣的機器、賣票的機器，
還有那幾乎不用等的地下鐵，讓四點半下課的我，
起心動念，想到淡水看久別的夕陽。

地下鐵從圓山站鑽出地面，啊，圓山！
劍潭再下去不就是士林夜市了嗎？這個我在大學錯失的夜市，
為了淡水的夕陽，還是只能路過！
車廂裡廣播這車是要往新北投的，讓我再一次心動，
下了車，又一次放棄，月台上等著往淡水的列車，
車經北投、竹圍、紅樹林、關渡，都輕輕的觸動了我的心情，
而我也都是靠著坐在車廂裡不動，當車門最後一次開啟，
自然的，淡水到了。

出了月台，車站廣場有幾位街頭畫家，想被畫嗎？當然啊！
輕輕走過，還是沒停下來，可能是捨不得花錢吧？
真切的說，是失去了花錢買回憶的動機了！
一出車站建築，夕陽在車上時就已落下，
西邊天空像月亮般亮的金星，在無雲的暗藍天空中，
太白金星下，啊，那是觀音山！

千百年來不動的觀音山，在最近十年裡，被點亮了，
這是誰都想不到的，觀音山腳下 – 那個葬有清水廖添丁的八里，
成了淡水河的 – 左岸！
左岸的燈光沿著河岸 – 亮著，並蔓延上觀音山！

淡水河水逝如斯乎的出海，
海峽潮水退，灘地出，鷺鷥鳥聚集，
淡水出海追擊海水，海水退潮急閃，閃不過，
衝擊無法避免，閃躲無從閃躲，潮聲響起！

情侶是那麼的自然，走到岸邊就坐下，就靠在一起，
他們沒有抬頭看金星 – 它太亮、太白了！
坐下，就有回憶；靠在一起，就有感覺，
有情侶請我這個過路客幫他們拍照，拍了一張有點俯視的角度，
覺得應該補一張有點仰角的，並請男的將手搭上女的肩，
在潮水聲中的浪漫河道旁，人生戲碼應該是如此進行的。

而我呢？一個人，時而抬頭看天空，找尋台北天空飛機起降的軌跡，
時而坐在河岸的坐椅，時而靠著河岸的欄杆，時而逛進禮品店，
找看看有沒有適合送給女兒的紀念品，隨手買個小吃，
點杯咖啡伴自己，咖啡香中，忽然、記起

如何重新規劃淡水河的渡船頭？設計一條沿著河岸的夕陽步道？
讓人親近河岸、親近水、看逝水如斯乎、也看人來人往的人生，
這樣的環境規劃，任誰都想得到，這樣的環境設計，任誰都覺得應該，
所以我們這一組的畢業設計，過關了，
因為我們真的很踏實的做著基地的調查、分析，然後設計河岸漫步空間，
我們跟淡水鎮公所要到的地籍圖是日本時代做的，
訪問當時台北縣政府主管部門的局長（都市計畫局？工務局？）
印象很深刻的是當時的公所人員對於我們提出河岸空間的設計構想，
很直接的都說不可行，我現在知道，當時他們都在心理面笑我們：「學生就是學生！」
二十年過去了，
河上依舊泊著淡水河上那別具特色的小漁船，在夜色中，隨著潮水的節奏搖擺著，
但河岸的空間已經遠遠超出我們當年所謂天馬行空的設計了！

吃過號稱台北縣第九名的特色小吃，才八點多，早早告別淡水，
不料，金星告別天空的時間更早，真是的，也不等我說聲晚安！
一回頭，東邊天空上出現一顆紅星星 – 啊，是火星！
西邊的是金星，東南邊的是火星，
原來，在地球的我，其實沒那麼的孤獨，也沒那麼的寂寞。

哨兵 2005 10 28凌晨初稿 29完稿