飛行狂想曲～    義大利空軍～BR20

依照基本邏輯去建構，發現許多重大的建構缺陷 ，缺陷在於本身對於飛機結構的不瞭解與建構方式出現瑕疵，至於哪裡有瑕疵～賣個關子～慢慢猜吧～

本身對於飛行結構多少有唸過一點點書的～20年前日本人曾經以3D的建模技術，利用紙張做出擬真的的滑翔機，10年前看到文獻的我，訝異之於開始研究空氣力學，並研究飛行原理，但那文獻卻說明了這已經成為絕響，爾後將會是3D擬真紙模型的世界，10年之後果真如此，紙模型成為網路上可下載列印的通俗產物，甚至已經氾濫到你想得到的都有辦法下載，有點類似貧窮世界的模型。

開始發現紙做的飛機具有滑翔能力是在小學。當時是學生，沒錢買模型，當親戚給了一整本畫畫用的圖畫紙，想說擱著也是浪費，便拿剪刀裁切之後做出當時軍購超級大弊案F-16，當時偶然發現具有飛行能力，並可做出迴旋，翻滾等特技動作（因為筆者在不知情的狀況下將方向舵與襟翼都做成可動式，所以與真實的飛機相同，能做出相似的飛行動作），但因為飛行原理一知半解，所做的飛機僅少數具有飛行能力。當開始摸索飛行原理已經需要面對聯考，課業壓力之餘，只建構了少許滑翔機，並做出真的可以控制的滑翔機（可控制轉彎、爬升、降落，並做出簡單俯衝動作）但當時的技術並無法精準的做比例。隨著時間的淡忘，那樣的技術保留，卻沒在做出任何飛機。

偶然一個突發奇想，日本在20年前放棄的技術到底原因何在，一個偶發奇想，筆者開始建構飛機....這次您所看到的飛機是用筆者小學時代的技術所建構，與坊間所看到的紙模型技術完全不同，這是一個一隻原子筆，一把剪刀，一把刀片，一隻鐵尺，一瓶白膠，沒有版型，只有結構與經驗，一片一片黏上去的詭異技術～～～～。

圖紙直接硬做......沒有草稿.........只有本能！！！

這一步驟關係到是否會飛，將機翼用冰棒棍上下夾緊一整天可以確保機翼形狀平順，徒手做有一個缺點，就是沒有辦法做風洞測試，即便使用電風扇也無法得知是否流線，因為電風扇有一個旋力，與實際風勢有很大的差距。由於沒有風洞，因此須多數據是無法得知的，是否飛行時會產生亂流，也無從得知高攻角失速究竟是什麼時候。不過很多東西就因為這樣才有趣，檢閱多方書籍之後，才會慢慢知道問題所在，慢慢發現20年前日本人碰到的瓶頸。首先擬真機的阻力比一般滑翔機大很多，因為真正飛機的引擎是動力，然而在滑翔機上卻變成阻力，引擎的截面積很大，就飛機而言引擎越大動力越大，就滑翔機而言，截面積越大則代表阻力越大，而那樣的阻力還會產生亂流，導致飛機偏向。當這個無效引擎產生阻力而又產生亂流，之後就會造成一連串的連鎖反應。

首先筆者製作的滑翔機有自動回正機制，所謂的自動回正機制來自兩個簡單的巧思，首先機翼並非硬式，而是軟式，看起來我的機翼是厚實的，實際上裡面是空氣，並隱藏一根空心紙管，作為橫樑，實際上機翼是有彈性的，幅度在正負10度之間。當飛機發生右側翻滾時，右側機翼會因為下方空氣阻力增大，而微微上揚，而這個上揚會造成上方空氣流加速，下方空氣密度相對上升，剛好會給予右側機翼提供上升力，於是飛機會向左回正，這就是為什麼真實的飛機在地面滑行時翅膀總是晃來晃去的原因，真實的飛機翅膀也是有彈性的，這樣可以有自動回正的效果，可以抵擋亂流，或是初步的機械故障所造成的飛機失控。      

第二個簡單的機制是在飛機下方安裝重物，筆者整架飛機都是空心的，而起落架是做為實心的，理由有二，首先起落架需要堅固才有降落能力，並墊高機翼與地面的距離，以免脆弱的機翼碰觸地面造成損毀，第二點是讓重心保持在機身下方這樣可以避免翻覆。

當然有這兩個前提，飛機還是會墜機的，不管是多頂尖的飛行員一定都會遇到相同的問題，失速! 失速按字面上的意義就是失去速度，當動力與阻力互相抵銷，就會失 去速度!

也許有人會想失去速度有差嗎?飛機不是還飄再空中?   那可不!!!飛機不是氫氣球!飛機比空氣重!飛機之所以會漂浮在空氣之上，完全是因為速度，機翼的形狀將空氣分成高密度與低密度兩股氣流，飛機就浮在高密度的氣流上，當飛機不移動，就無法切開空氣，失去速度，飛機就會像石頭一樣下墜。

以這樣的概念為前提，當兩個無效引擎，給予的巨大阻力，就會造成一連串的連鎖反應!!

首先是當阻力擾亂原本平順的氣流，造成飛機傾斜，並將要翻滾，但兩個自動回正機制在此時突然產生效果，因此飛機迅速回正，然而這樣的回正造成機翼的傾角過大，原本右傾的飛機，立刻左傾，又遇到自動回正機制!又立刻右頃!!!    變成飛機飛行時一直再左右搖晃

，值到失去速度為止，所幸第二套機制(將重心配置在下方)有發揮效果，否則飛機即有可能會翻覆，當然最後還是平安的降落了，不過這樣的飛行模式很多人不會認同吧?看起來像是機械故障的飛機正要降落一樣。但這樣的飛機其實在高速狀態飛行十分優良，惟獨在降落時會出現搖晃，其實.......還挺需要一點技術才能玩的......

最後要說的是飛機撞花盆事件........很顯然的.....這就是高速飛行時....飛機並沒有按照我所設定的飛行方式飛行，最後.........  事實證明20年前....日本人放棄是有原因的....這樣的損毀..不是每一個人都有能力修的......10年後的日本開發室內遙控飛機成功....日本人解決問題的能力由此可見，但是內滑翔機仍然有他一定的教育意涵，大陸已經有許多公司開發室內滑翔機兒童版本，售價都在1-5元人民幣之間，反觀台灣，似乎都沈溺在高消費，低度思考的玩具市場，這種感覺挺詭異的。...............