太魯閣國家公園，是個很值得用一整個篇幅來介紹的地方。相信有許多人都去過太魯閣，包括我也去過四次左右，但相信也有許多人像我一樣，去了很多次卻都是走馬看花。這次的記錄我當然也不敢說是深度的旅遊記錄，不過比起前幾次好要的多，因為太魯閣這個地方花上一天也玩不夠。太魯閣的美，雖然當你開車行進在其中時也能感受，但更多感受是來自開車不能抵達的地方。


　　要在太魯閣觀光，最好的交通工具當然是自備汽車，因為所有的點與點之間都有距離，沒有自備交通工具會讓你十分痛苦。我們離開民宿後，到車站附近找可靠的車行租車，1600CC的TOYOTA就很夠了。在試過車子的性能，我們就開車前進太魯閣國家公園。從車站到國家公園的車程大約二十幾分鐘，當你發現你離市區越來越遠時就表示你離太魯閣越來越近囉。過了東西橫貫公路的牌坊後，首先會到第一個遊客服務中心。千萬要記住雖然已經來了很多次，但若有心要做深入旅遊的人就務必要到遊客服務心中。遊客服務心中除了有簡易的各國語言地圖外，你還可以從遊客中心得到許多保貴的訊息。像是步道有無開放，步道邊最鄰近的停車場等等。要取得正確的資訊才能保障是否有白走一趟的可能。

　　從遊客中心得到資訊後，首先我們要挑戰的就是砂卡礑步道。砂卡礑步道號稱是國家公園內最平易近人的一條步道，嚴格說起來走這條步道也不算什麼挑戰吧。把車子停在砂卡礑附近的停車場，過了百獅橋後再下了一個長長的樓梯（約距行車路三層高度左右），砂卡礑步道就近在眼前。這條原為神秘谷的步道，是日本人為了建造立霧電廠，從砂卡礑溪沿岸的岩壁上，開鑿出一條長達四點四公里長的路。而被砂卡礑溪切穿的峽谷，形成絕美的生態與自然景象。走在步道上，沿途都可以看見有人在砂卡礑溪水裡嬉戲，這條步道果然平易近人。溪水清澈見底，走在岩石開鑿出的步道中，太陽自然而然的被上頭的岩石擋住，所以一路行進還算不會太熱。不過由於我們在步道裡晃的太久，時間不知不覺已接近中午，我們只好放棄走到終點，決定原路回頭去覓食。上圖為砂卡礑步道景色縮圖。

　　中午我們決定奢侈一些，到天祥晶華裡享用午餐。這頓午餐雖然吃得我們很飽，但是說實話，還真沒什麼特別的。在晶華養足精神後，我們衝向期待已久的白楊步道。相較於砂卡礑步道而言，白楊步道人稀少許多，步道口就是一個漫長的隧道。對於不怕黑且在黑暗中對光的適應度好的我，走起隧道來輕輕鬆鬆。不過其他人就未必啦，所以要走白楊步道手電筒還真不可少（最好準備亮一點的，有一個隧道真的伸手不見五指）。白楊步道為當時台電的施工道路，但後來因害怕立霧溪因此乾涸而終止作業，太魯閣國家公園後來將其規劃成步道，所以才有這麼多隧道。


　　不過隧道正是白楊步道可愛迷人的地方，因為你走進隧道後，對隧道那頭的美景形成神秘感。當你鑽出隧道，太魯閣天然美景會讓你驚嘆。瓦黑爾溪是立霧溪上游河段，而這條溪正是白楊步道的精神啦。走在太魯閣的步道裡就有這個好處，總是山伴著溪。我們一路玩文字接龍一路打打鬧鬧，在穿過六個隧道（應該啦沒仔細算）後抵達白楊瀑布。上圖為白楊瀑布圖一。

　　白楊瀑布在溪水的切割作用下，與山的斷層形成兩段，過了吊橋後，有一觀景台可徹底欣賞白楊瀑步的美景。在水氣與光的作用下，我們看到多道彩虹，只可惜相機無法留住那樣美的景色。在白楊瀑布稍作休息及攝影後，我們走過最暗的一個隧道，再向前行不久就到了步道的盡頭水濂洞。水濂洞其實也是一個隧道，之所以叫水濂洞是洞內有地下湧泉從隧道頂端傾洩而下，形成像水一樣的簾幕而得名。水濂洞的水非常冰涼清澈，站在水裡五分鐘就會讓你的腳凍到沒有知覺。我們穿著雨衣進入洞中，看到水不斷的從洞頂渲洩而下，由於我們的相機恐怕防水性不佳，無法將水濂洞內的景色拍下，甚是可惜。在這水濂洞停留約半小時後我們開始返程。總之，像一些去過白楊步道的網友所說，白楊的美除非你親身經歷，否則再多文字也難以形容。上圖為白楊瀑布圖二。

　　最後來到了長春祠，每次都是遠遠的看長春飛瀑，很少近觀，這次總算能身在其中。大家都知道長春祠就是為了紀念開鑿中橫公路的殉難者，小小的一個祠堂裡可以盡含了許多人難以言喻的血淚。過了有三尊大型佛像的山洞、開於山壁內的步道後，看著長春飛瀑自祠中連接的石橋飛奔而下，心中因為這些殉難者感到無限感慨。後面有一名為印月的小洞，洞中有一較殘破的佛像，不知道什麼神祇，在接近夕陽西下時，更尊敬這些在歲月中漸漸叫人遺忘的功臣。心想要不是他們，我們怎能看到太魯閣的美景？就在這一片夕陽餘暉中，我們結束了在太魯閣難忘且不捨的行程。上圖為水濂洞縮圖，下圖為長春祠縮圖。