台灣西部鐵路有一段分為「山線」與「海線」，介於竹南與彰化之間，其中海線與山線（台中線）相對之下，發展較慢，所以當很多車站改建現代化後，海線仍保有重要的木造車站，最有名的是「海線五寶」。

鐵道迷對於「海線五寶」肯定不陌生，五寶指的是談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站。它們是日據時代（大正11年）依照同一份藍圖建築而成的木造車站，採洋和風型式的歇山頂建築，而且均落成於1922年，因此今年（2022年）不只是台鐵海線鐵道通車百年，也是它們的百歲紀念，五站之中最有名的追分站，更有正式的百年慶祝活動文宣公告，其他車站我倒是沒看到。

在2022年的尾聲，造訪從來沒去過的海線五寶，一方面是我本來就喜歡古蹟，一方面是適逢百年，還有就是我沒有自己一個人在一天內跑這麼多地方，也視為一種挑戰，所以便選擇在12/12出發囉~

由於考量到距離的平均分配，所以我的行程是跳著走的，像談文車站和大山車站就在隔壁，我就不會順著安排（距離太短，後面的路程會拉得很長），因此我的造訪順序是談文-->日南-->追分-->新埔-->大山。談文、大山、新埔在苗栗，日南和追分在台中。

【寧靜的無人車站--談文車站】

談文車站位於苗栗縣造橋鄉，舊名「淡文湖驛」，我的行程第一站就是談文。事前我有查資料，知道它是個無人站，連洗手間也沒有，所以我在新竹車站轉車前就將自己的狀態調整妥當了。

由於近日大雨連綿，原本有點擔心下雨就不方便出遊，所幸到談文時僅是小雨，過了一陣子後就沒雨了，而且還短暫的出現陽光，真是太好了！

不過，談文車站真的是一個人也沒有哪！下車時也只有我一個人下車，整個月台空蕩蕩的，到車站裡也是空蕩蕩的，沒有站務員、沒有旅客，連一隻貓或狗都沒見到，我自己一個人就在那裡待了一個小時。其間我到處去探索，斑駁的主站體，左側的站房雖然鐵門拉了下來，但窗戶被打破兩個大洞，右側的站房形同廢墟，門把也有著一層厚厚的鐵鏽---我忽然覺得自己根本是勇者，一個人在前不著村、後不著店，沒有路人和旅客的無人站中獨自待了一小時耶！不過這是因為在早上，若是晚上我真的會有點怕耶……。

直到我準備搭下一班車到月台等候時，才出現兩三位旅客前來搭車。如果想一個人靜靜的待著，談文車站或許是個好選擇，因為真的杳無人煙。

還有一個優點是，談文站的天橋（心鎖橋）有整排彩繪耶！這是其他四個站沒有的，我不禁想：感覺毀損最嚴重的無人站有美麗的彩繪，其他站有人卻沒有彩繪，感覺有點矛盾哪……。

看著談文車站在寧靜中駐在馬路與農田之間，如果是在黃昏映襯下，應該會更顯蒼涼。其實端詳車站的柱欄、牆緣，那一大片斑駁看了令人不捨，有一點涼、一點酸漾開於心頭，總覺得這樣的一個百年古蹟，應該要受到更好的照護才是，真的希望台鐵當局能夠重視，讓後代子孫也能有機會親眼見到這個小巧純樸的木造小站。

【小而美的花園車站---日南車站】

告別蒼涼的談文車站，下一站的日南車站，一整個就是煥然一新的印象，是個美麗的花園車站。

「日南」為平埔族道卡斯族的番社名，台灣火車站名裡以原住民平埔族社名命名，是十分少見的。日南車站位於台中大甲區，外型十分嬌小可愛，而且還有電梯，和一般印象中木造車站的老舊不便完全不一樣。站旁站前花團錦簇，有著大大的愛心裝置供人拍照，還有牛隻和牛車的造型石雕，連洗手間的洗手槽也別有巧思，分為低中高三種高度，方便大人小孩使用。

來到台中，太陽大方露臉，陽光普照下竟有一種春天的氣息，和清晨北部陰風悽慘、陰雨連綿的景象大不相同，待在這兒我都不想走了呢~

可惜的是，日南車站的硬式車票在前些年已賣完，目前也停止售票了，所以想蒐集硬式車票的愛好者，就只能像我一樣前去追分車站才能得償所願了。

在離開日南前遇到一位七旬老爺爺，不知為什麼，以往我在旅行時，也會有人主動向我搭話，也許是我適合也擅長和陌生人聊天吧！那位爺爺說他是位麵包師傅，年輕時向日本師傅學習做麵包，在台北一些大飯店任職，後來被一位高雄的老闆聘僱，擁有12家名為「方師傅」的分店，直到現在70多歲了還在工作，要教老闆和小老闆做麵包，他們店裡的招牌商品是羅宋麵包，其次是法式吐司，他還教我怎麼製作蛋皮（我OS：欸？爺爺你這樣把祕方講出來可以嗎？這算商業機密嗎？<--這裡我就不把細節公布了），很自豪的說他們的原料與做法和別人不一樣，吃起來特別好吃，我回說有機會去高雄再去捧場（雖然以前我在高雄待了四年，但我真的沒特別聽說過，改日有去的話再一睹真面目）。

爺爺和我聊了好久，從日南上車到追分下車，大約40分鐘，他是要去彰化看醫生，我問他怎麼不到台中，台中比較近也有很多大醫院，他就開始述說他的就醫歷史，原來他已經看了七、八年的醫生了，過程有點多有點雜我就不贅述。然後他還推薦我一位X綜合醫院的內科醫生，雖然我應該不太可能到中部看醫生（我都待在北部居多），但能夠讓病患向人推薦的醫生，應該是個很不錯的醫生吧！我下車前，爺爺向我說聲謝謝，我也祝爺爺身體健康。

【名氣最大的祈願車站---追分車站】

海線五寶中名氣最大的就是位於台中大肚區的追分車站，「追分成功」幾乎人人耳熟能詳，熱門程度與「永保安康」差不多，我也是衝著硬式車票去的，也順利買到了車票了，記得可在背面蓋上紀念章喔~

不過我去的時候，剛好車站在整修，進出站都必須上下階梯橫越軌道，老實說有點危險，雖然當天是好天氣，但如果遇到天雨路滑或是有行動不便、年邁的旅客，就可能需要站務人員協助了。

「追分」的命名由來是以おいわけ（Oiwake）的日語漢字命名而成，說明它是海線與山線的分歧點（追分的下一站即是彰化車站，是海線與山線的結合點）。

這時已是下午1點了，便就近吃了豆花當午餐。雖然台中天氣熱（我都流汗了），但我還是堅持吃熱豆花，老闆娘好心問我要不要加薑汁，當然好呀！熱豆花就是要加薑汁才更夠味！而且這家豆花不甜耶（我點的是紅豆豆花），有的豆花就是加糖水，感覺很甜，喜歡吃原味豆花的人，可以來試試。

豆花店老闆娘說，11/11那天，恰逢民國111年11月11日，好多人到追分站買紀念車票，一整個人山人海，隊伍排得長長的，光是一個早上就賣掉四大桶豆花了，真的好嚇人哪！

我是沒辦法在當天去排隊，買不到1111沒關係，買1212也可以，因為我志不在蒐集7個1的車票，我想要的是百歲紀念的車票，因為是12月份，索性來個1212吧，所以才選這一天出發。

【離海最近的新埔車站】

下午離開五站中最南端的追分，開始返程，不過下午天色好像開始變暗了，我有點擔心，因為下一站要去的是位於苗栗通霄鎮、也是五站之中最靠近海的新埔車站。

新竹（縣）有新埔（鎮），新埔沒車站，但（苗栗）有新埔車站，卻又不是（板橋）新埔捷運站，一整個好亂哪！（台灣地名真是奇妙，怎麼常撞名咧？）

我在列車上盤算著：如果沒下雨，還是要照樣衝去海邊，就算海風再大我也不怕啦！（新竹人是風的子民）結果下了車，真的沒下雨，我趕緊蓋完紀念章、拍完車站，就快速前往海邊。

車站離海非常近，只要背向車站往右邊走就會看到民宅旁的指標寫「濱海步道」，沿著紅磚小徑走，大約一兩分鐘就到堤防了。堤防邊有著彩繪圖畫，順著樓梯往上走，就看到海了！

看了一望無際的海，心情就開闊起來，就算沒陽光也沒關係，真想邁開步伐奔跑啊！不過海風超大，我的頭髮沒有一秒是平順的。抬眼望去，遠方有著一排風力發電的風車，相信這個電力一定很足夠！

原路返回車站時發生一件小趣事，原本路口菜園旁有隻狗狗，有人經過就會叫。去的時候，我前面有一位男士走過，狗狗吠叫幾聲，我經過時，狗狗也吠叫幾聲，於是我對牠說：「狗狗乖，不要叫喔，噓~~~」然後回程時，我走過牠就沒叫，等我走了一段路後，聽到後方又有狗叫聲了，想說怎麼回事，便回頭查看，原來是先前那位男士（應該也是來追海線五寶的，與我一樣正要回程搭下班車離開）走過，我才知道狗狗還是會叫的！（只是我之前有告訴牠不要叫，牠就沒對我叫，所以那隻狗狗聽得懂人話耶）

【下午時分彷彿進入神隱世界的大山車站】

最後一站是大山車站，位於苗栗後龍鎮，舊名「大山腳」。其實它在街道上，兩邊都是住家，和談文車站全然不同，可是路上到是空蕩蕩的，也許是我到的時間是下午3點左右吧，但路上幾乎沒車沒人，就我一個人在路上，總覺得怪怪的。

走了一陣子，可能是接近國小放學時間，路上才開始有小學生還有接送的家長陸續出現，有一種《神隱少女》中原本無人的街道，開始營業的感覺（誤）。

雖然我一直以火車站前的大馬路為主來行走，可是沿途不少廢棄的房屋和關閉的店面，不然就是一大片田（可能是冬季，所以也沒什麼作物），全然沒有車站前熱鬧的街道景象，路上行人也不多，車也不多。

我走到國小那裡，門口是貓頭鷹的圖象耶，好特別！對面有一座土地公廟，還有名為「大山國小百草園」的地方，我好奇過去看看，想說能不能進去參觀，可是裡面感覺好像也是廢棄著，一片雜亂無章，令人摸不著頭緒。我轉向土地公拜了拜，希望祂保佑我這趟旅程平安順利。

在這人車稀少的街道上，我看到最有趣的景象，莫過於某處民宅前兩張椅子上，坐著兩隻相同花色的貓，看起來應該是人家養，我走近向牠們打招呼也不跑不叫，一副老神在在，我忍不住帶入《神隱少女》情節，悄悄對牠們說：「其實你們兩個是人變成的吧？一個是老爺爺、一個是老奶奶？」哈哈，真有意思~

下午4點多，天已快黑了，我買了臭豆腐回家當晚餐，等待時聽見老闆與熟客的談話：他們覺得苗栗沒什麼發展，年輕人除了服務業就可能是八大了，不然就只能等工業區進駐。我雖然不太清楚苗栗政府的建設如何，但由於大選剛過，這次的全民智力測驗，苗栗人對結果滿意嗎？如果前四年不滿意，那麼希望未來四年當地居民能夠有個比較滿意的結果。

從早上7點到晚上6點，結束了一天的海線五寶之旅，很充實也很有趣（也有一點驚險），路上遇到、看到、聽到各種形形色色的人事物，旅行的樂趣莫過於此。老實說，旅行很累人，我也不是體力好的那種類型，可是旅行的魅力是讓我願意去嘗試挑戰的主因，除了到達目的地，途中一些未知的發生，也是令人期待的點。

最後向五位百歲車站爺爺/奶奶說：「生日快樂！希望未來三十年、五十年，甚至一百年，你們都能見證台灣的發展，謝謝你們長久以來陪伴台灣這片土地上的人們。」