藏歌：姑娘走過的地方
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　　長袖飄過的地方　撒下一路歡笑
　　那是高山的雪蓮　我心中的姑娘
　　歌聲飄過的地方　撒下一路悠香
　　那是高原的杜鵑　開的像火一樣

　　姑娘走過的地方　一路鳥語花香
　　那是春天的使者　我心中的姑娘

　　這首是點歌率前十名的歌曲--姑娘走過的地方。不像是麗江，滿滿是台灣的流行歌曲，讓人有時空錯亂的感覺。這是藏人的歌，先用藏語唱一次，再用漢語唱一次。離開麗江的公交車、出租車上就一直聽到重複的歌曲，卓瑪、遇上你是我的緣、姑娘走過的地方。這大概是前三名的歌曲。在中甸的出租車上，我就和司機借了兩個CD，用NOTEBOOK把歌曲抓進硬碟裡，背的這麼辛苦光是拿到這兩片CD的歌就值的了。
　　我們旅舍--亞丁人社區，這雙人房大概是這一路上最高檔享受了，不在於房間的豪華，只是從亞丁回來實在是太累了，洗了個熱水澡，衣服丟進洗衣機裡，裡裡外外把自已和行李整理整理，彷彿交待了什麼東西，做好重新出發的準備。這天我們讓自已睡到被太陽曬醒。悠閒是旅行最高等的享受，閒晃是旅行最高級的者華。秋陽從窗外穿過了紗簾，打亮了整個房間。替慵懶的我們輕輕蓋了被。看著老婆沉沉的睡著，份外的覺的幸褔，願意這樣跟我出來流浪渡蜜月，真是辛苦了。輕輕地在老婆的額上吻了一下。就這樣望著老婆。
　　小李和他的朋友已經坐上回中甸的班車(註一)，從中甸到稻城的班車休息一晚後隔天再開回中甸，奇怪的是中甸出發有賣票，稻城回去沒有賣，早上六點要到汽車站(註二)排隊候補，第一次知道搭公車要補位的，又不是坐飛機，回程不賣票，還真不知車子要載什麼人。Tom 今天課表是在稻城閒晃，明天才坐車回到滇藏公路，往更裡面的「德欽」走，去看梅里雪山。十月下旬是稻城最美的時節，既躲過了十一長假的人潮，又獨攬眾秋色。長假時，秋意未濃，倒是物價高漲，不能盡興，再晚點又要入冬了，一切歸於蕭瑟，可見千金難買一美景，最高價的旅遊團，看到的風景卻一定是最美。
　　在稻城要進藏，如果不是走回滇藏公路，就是要切到川藏公路，既然已經從滇藏過來了，就不再走回頭路。切到川藏公路要由稻城走到理塘。班車是往四川走的，有到康定，也有直達四川的，要中途在理塘下車，康定情歌是從小學的課本上認識，康定是國中地理課本上的一個名詞，沒想到就出現在我們行程的路上，這麼的貼近。
　　

註一：班車就是公交車，就是公車的意思，也就是台灣從台北往台中、高雄開的城際公車(Intercity Bus)。
註二：汽車站就是公車站。

　　出發時，Tom 還在熟睡，被我們打擾了，留了彼此的連絡方式。我們就從公車站走去，站前的短短街道是稻城最熱鬧的地方，好多早餐店，這些店大多都是四川人開的，藏族的早餐店倒是沒見過。詢問了一下，才知道所有的班車都走了，要等明後天才有車，這下糟了，早餐店的老闆娘說：有一個小姐，早上在這坐車去了理塘，理塘中午和下午各有一班車到巴塘。如果現在包車去也許還趕的及。可是沒有車到理塘丫，就連出租車都沒有。也許等一下就有了，我們坐下來吃早餐。我打電話給刀燈師傅，他曾經答應幫我們找車去理塘，刀燈師傅還在昏睡，迷迷糊糊的說：九點半有一輛紅色的出租車會過去。真的假的?? 現在已經九點十五分了，我們半信半疑的等著。
　　九點半，準時有一輛紅色的麵包車出現，司機大老遠就從車窗探出頭來，大喊理塘、理塘、理塘。哇，這真是太神奇了，馬上向前招手答應，十點，青年旅舍見，一個人五十元。心頭的重擔總算放下，看看今天能不能趕到巴塘。
　　十點半，司機來到亞丁人社區接我們。因為只有我們兩個人要去理塘，不敷成本，今天不去了。哇，這是什麼情形。如果我們改包車的話，司機就有意願，包車要250元RMB，這差太多了，經過一番討價還價兩人180元成交，司機載完我們後，又回稻城的街上多繞了兩圈，還是沒人，才肯上路。
　　十月十八號。離開家已經十一天，因為沒有採取在麗江包車的做法，所有安排的景點都走到了，可是行程卻都改了。我想沒辨麗江包車是對的，不然在這種半路上，被納西族的司機丟下，可是會出人命的，不然他也可以輕易洗劫我們。捨棄了原本規劃的滇藏線，改切到川藏南線，坐在這藏族司機的車上只有我們兩人，老婆是枕在我的腿上沉沉的睡去，我則是看著窗外的美景，憂心著司機的品行。會不會對我們有什麼不利的行為?? 真是一朝被蛇咬，十年怕草繩。
　　藏族司機先生打開的嗓門唱起了歌來，不知道為什麼，這讓我寬心不少，窗外遠遠的山上，有著大大的字，想起小李的朋友說：藏區為什麼有這麼多韓文丫。真是令我好笑。我開始和師傅聊起天來，那大大的文字的是藏族的六字真言：唵嘛呢叭彌吽。大概和我們常唸的：啊咪陀佛，差不多意思吧。司機先生雖然是跑車的，可是一輩子沒離開過這裡，最大的希望就是可以去拉隡。原來旅行是一種經濟力量的衍生，能夠出來這樣走走，真是我最該真惜的。

　　突然間有兩台警車把我們夾住，一前一後，這可嚇壞了我，本人可是沒辨入藏證的台客，不會是臨檢吧，我問司機怎麼啦，是不是超速要被開單了，藏族司機一派輕鬆的回答：「沒事，沒事的」。我開始後悔自已問的蠢問題，這一路從麗江出來，也沒看過有速限的牌子，那來的超速。離開稻城後，一路上幾乎只有我們一台車，就在我還在狐疑的時候，前面的警車減速，好像要把們們壓下來，就在這時，又有六台車超過我們，頭兩輛是前導警車，再來四輛是公務車，整個車隊一共九輛在路上奔馳，好不威風，車隊全部是有路上巡航艦之稱的豐田4500，只有一輛不是，就是我們的小麵包車。我問了司機要不要讓路，藏族司機好像上了癮，以為自已是車隊的一部份，前面的人在幫他開路，十分得意的回答：「沒事，沒事的」。我懷疑他是不是只會這句漢話。終於後頭的警車超過我們，把我們阻隔離車隊。之後再揚長而去，原來這是當地政府來看新建的稻城機場，讓世人拜訪稻城亞丁不用再用陸路奔波。機場可是重要的施政措施。
　　理塘，海拔四千多公尺，是世界上海拔最高的都市之一，屬純牧區，理塘毛埡大草原的賽馬節更是藏區一年一度的盛事。這裡也誕生過許多藏族重量級人士：第七世及第十世達賴剌嘛，外蒙古佛教精神領袖哲布尊丹巴，藏區重要寺廟--拉卜楞寺--的第五世活佛，嘉木樣活佛。藏語稱理塘為「勒通」，「勒」是「銅鏡」的意思，「通」是「草壩」的意思，意為「平坦純淨如銅鏡般的草原」。這片「祥瑞寶地」， 東可至成都，西可往西藏，南可到雲南，北可通青海，是康南交通、文化、商貿中心。自古以來就是茶馬互市，商貿雲集的地方，也是川藏公路上重要的補給站。
　　稻城到理塘，這一路風景壯闊，草原千里，讓人豪氣萬丈。可一進街道我們就後悔起來了，街道塵土飛揚，商家衛生堪慮，人們篷頭垢面，和稻城的潔淨安詳比起來，天差地遠，一下車的第一刻，我就想離開。班車下午三點才會到，可以坐到巴塘，車程四個小時，沒有辨法被困在這裡，只好找了個比較不髒的店家吃午飯。
無聊難耐，從汽車站走去，沒二百公尺，我就回頭了，受不了，這真不是觀光的好地方，二點半，車站人員表示：「從成都、康定來的車因為修路卡在半途，今天五點看看能不能到，能到的話，也要明天才能去巴塘，不能到的話，那就沒有車了」。天啊，怎麼會這樣，也只好去找找住宿，也許今天走不了，汽車站附近有幾家可以投宿的，等級大概是「有省錢」的平方，普間竟然只有公共廁所，沒有公共浴室，這裡的人是不洗澡的，怎麼會這樣，這實在不能接受，我們找了個裡面最好的「飯店」，標間 100 RMB，終於這是有浴室的。
　　班車還是沒來，我們買了泡麵和隔天的車票，躲回「飯店」不再出來，晚餐是泡不軟的泡麵裹腹，想洗澡卻被飯店人員說教了一頓，這裡這麼高，洗澡著涼了怎麼辨?? 可是不洗受不了，只好用電湯匙煮水勉強洗澡。沒想到我們的蜜月是如此狼狽，老婆我對不起你。

　　早上六點準時起床，六點半就到汽車站等，四下無人只有我們夫妻兩，這下糟了，難道今天不發車了，空氣是冷到會結冰，我們的大包小包的行李，形單影隻。天濛濛亮了起了，終於汽車站熱鬧了起了，來搭車的還是藏人居多，大家好像是要出遠門般，把自已打點較為體面，像我們這樣，一看就知是觀光客的就屬一個內地的女生，和一個金髮碧眼的外國人。大家的行李照例往車頂上堆，七點半，班車緩緩駛出汽車站。雖然整個中國都是用北京時間，可是我想這裡至少有一個小時的時差。
　　車子緩緩盤山而上，海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子（註三）。其規模密度獨一無二的。面積3287平方公里，南北93公里，東西走向47公里，是青藏高原最大的古冰帽體，冰蝕地貌十分發育，冰蝕岩盆，星羅棋佈；冰飄礫、冰角峰、冰幽谷及冰鬥隨處可見。群峰起伏，峰巒疊嶂，空曠寂靜，風光絢麗，景色萬千，站在海子山，極目遠眺，天地無止無境，景象壯觀，憾人心魄、鋪天蓋地。千奇百怪卻又形神兼備的天然石雕令你震顫又令你恐懼，令你傾倒又會讓你產生一種無法言說的荒誕。走進去，你就產生了一種“前不見石人，後不見來者，念天地之悠悠，獨愴然而泣下”的感慨，你在驚漢天地自動化的奇妙之時，不由感到宇宙自然的神秘和不可思議。
　　海子山座落於四川省稻城、理塘兩縣，今天班車走的是川藏公路穿越理塘縣轄管區塊，九彎十八拐接著另一個九彎十八拐，髮夾彎接著另一個髮夾彎，窗外的美景在晨曦時分，變化萬千。車子走上子平坦高原，牌子寫著五千多公尺，途中還有一個公安亭，不會吧，這麼高原且荒蕪的地方上班，真是一件令人討厭的事，不過公安亭似乎無人駐守。車窗外的美景真是無法用言語形容，我一下就詞窮了，就在心裡感嘆班車不能喊停，讓人下來拍照，真是難怪，上天好像聽到我請求了，忽然間，車頂上行李掉了一件下來，已經開了一小段路的司機又倒車回去撿，車掌先生和隨車小弟馬上下去處理，我是二話不說馬上拿出相機，跳下車去連拍了好多張，如是實在是小覷車外的溫度，沒拍幾張手指已經無法按快門了。趕緊回車上整裝加件衣服再下車拍。全車有下去的只有我和那個外國人--Robert。
　　
註三：藏人稱湖泊為「錯」或「海子」

　　同車的內地女孩子叫Liya，來自北京，後來從她的口中，我才知道，海子山上有土匪出沒，武裝精良，甚至有衝鋒槍，他們常搶劫班車、來往車輛，殺光車上所有人，洗劫財物，這個崗哨亭該是當地政府為了治安宣示用的，難怪這樣的美景沒有人下車欣賞，司機的車速也開的特別快。
　　高山湖泊彷彿天空不經意滴下的眼淚，散落於嶙嶙亂石間，碧藍如玉，晶瑩剔透。駛過海子山，經過觀雪山下的姊妹湖。再翻過埡口，便進入峽谷，然後再翻越拉拉山到達巴塘。由巴塘出發在竹巴蘢過川藏交界的金沙江大橋便進入西藏境內，中國目前密度最大的高原公路隧道群--川藏公路海子山至竹巴籠段實現全線貫通。該隧道群共有7座隧道，全長11.36公里，位於四川省甘孜藏族自治州巴塘縣境內，分佈在長126公里、平均海拔4200米的雪域高原上。該隧道群貫通後，川藏線海子山至竹巴籠段將縮短公路里程30公里，昔日的“腸梗阻”路段行車速度可達每小時40公里左右，從根本上改善了川藏公路行車條件。
　　只是我實在搞不清楚武警、公安、軍人之間的分別，川藏公路上有好多地方在修路，一大堆布條說這是那一單位的武警負責建造，怎麼武裝警察也要負責造路。這是怎麼回事，是因為做錯事被發配邊疆嗎?? 像我們早期在開中部橫貫公路一樣嗎??
　　到巴塘的時間還早，一下車就被出租車司機包圍，我們夫妻就找Liya、Rorbet商量，四個人決定向前趕路到芒康，於是合租一輛出租車。巴塘的街道比理塘乾淨整齊，而且繁榮多了，給人十分舒服的感覺。如果不是趕路倒是可以在這宿上一晚。
　　巴塘的司機載了我們以後，在街上繞了一圈，停在一個人行道的邊邊說要下車去東西，人就不見了，我們是等了又等，中餐又沒吃，快受不了，Rober自行下車去了，回來後手上多了串香蕉，好不自在的啃起來。Liya坐在前座，十分不爽的按了好幾次喇吧，也不見司機出現。這又是什麼情形???

　　就在我們要下車另找台車的同時，司機回來了，隔了快一個小時，快把我們氣炸了，沒辨法這裡是大陸，更慘的是這裡是大陸的巴塘，強龍不壓地頭蛇，出來玩就忍著點。
　　車子一路沿川藏公路前進，大陸的國道分成三碼，第一碼代表南北向還是東西向，川藏公路編號「318」，東起上海，西迄西藏拉薩的有誼橋，全長4877公里，第一碼為「3」，表示通往上海，屬東西向，如果第一碼為「1」也是東西向，表示通往北京，另外，南北向的國道，第一碼為「2」，起點、終點不一定，但一定是南北往來用的。可是大陸也有省級和縣級的道路，一樣是「1」、「3」是東西向，「2」是南北向，這樣會和國道搞混，所以數字前面再加一個英文字，國道識別字“G”、省道識別字“S”、縣道原則上以所在行政區域為範圍編制，知道這些小綱領後，看地圖就容易多了。
　　巴塘的司機在川藏公路的表現正常多了，不但會選美麗的溪谷我讓我們下車拍照，還會放我們喜歡藏族歌曲來聽。就是會沿路上一直說：我們選他的是對的，因為另外幾輛車是和海子山的土匪同村的人。也不知是真的假的。不一會車子了到竹巴籠的金沙江大橋，司機把車停了下來，指著對面河岸說：「那裡就是西藏，這裡是四川」，橋的兩端布有崗哨，每個哨點有兩個哨兵，哨兵不知道是武警還是解放軍，看來要不要入藏證就要在這見分曉了。沿路上我們一真說漢語，司機一直以為只有Robert是外國人，他可能要費點工，事實上只有我們夫妻是「空心」的，因為Robert在重慶有辨理入藏證，Liya是北京人，如果要驗入藏證，我們兩個人是偷渡客。司機就把車子停在離橋頭不到十公尺的地方，說要去辨證件，要我們去上上廁所隨意走走。橋頭的哨兵荷槍實彈，四處張望，Liya下車到處晃晃，還回車上問我們要不要下去，她還不知道我們的身份，我推說想在車上睡覺。整車只有她在趴趴走。司機這一辨證就是幾十分鐘過去，原來他有二、三輛出租車，他在等車隊都到了才要過去。

　　網路上說：陸路進藏不用入藏證，Robert的入藏證不過是重慶的一家旅行社開立的，上面就寫 某某某 由重慶到拉薩，拉薩到重慶旅遊，再蓋一個旅行社的章，要價1000 RMB。十分粗糙，這和搶劫沒什麼兩樣。不過被搶比被關進遣送營好吧。
　　終於，司機的車隊都到了，司機下車和哨長的打屁哈菸時間也結束了，Robert從行李翻出毛帽載上，坐在後座，低著頭。好奇怪，該躲躲藏藏是我才對丫。司機上車，發動引擎，直接開過橋去，沒有攔下，沒有檢查，什麼事都沒有發生，我們就這樣過橋了。也就是說我們入藏了。
　　不管司機有多麼沒有服務的精神，能把我們帶過關的就是好司機，還好沒在麗江租車，那個納西族的司機在這裡恐怕吃不開吧，倒楣的還不是我們自已。只是我結論下的太早。過橋沒多遠，彎了個灣，司機就把車停在路邊，我們是包車，可是司機要求車上再擠兩個人，我們後座三個人已經快不行了，司機還是把一個藏人塞進後座後面的行李區，那裡已經是滿出來了，還再塞一個人，從這之後到芒康我都要不斷的去「喬」掉到我頭上的行李。第二個藏人司機想塞在Liya和司機之間，排檔和手剎車的位置，這該是特技表演了。Liya不肯。如果司機硬塞就只出六分之四的車資，因為多塞了兩個人，這踩到司機的痛處了，司機把藏人塞另一輛車上。巴塘的藏人似乎和理塘一樣，不習慣洗澡，有一種體味。我想芒康該快到了吧，我祈禱著。
　　進藏後的第一個縣城芒康，海拔3780米，川藏公路與滇藏公路在此交匯。
(藏文： སྨར་ཁམས་རྫོང་，拼音：sMar khams)是中華人民共和國西藏自治區昌都地區的一個縣。地理位置東經98°00’-99°05’，北緯28°37’-30°20’。與之接壤的縣市有：東邊隔金沙江四川省巴塘縣，南邊雲南省德欽縣，西邊左貢縣，北邊貢覺縣、察雅縣。面積11654平方公里，1999年底總人口約7．03萬人。下轄1個鎮，2個區，23個鄉(含1個民族鄉)，159個村民委員會。芒康一名在藏語的意思為「善妙的地域」。該縣以產井鹽著名。

　　巴塘司機一直要幫我們代訂芒康的飯店，不知道為什麼我一直很不喜歡他給我的感覺，好像我們是他嘴上的一塊肉，所以婉拒了他了服務。在汽車站下車後，我們找了對面的商家吃飯，放下了行李，點完了菜，我們分頭去找旅店，事實上整個芒康就一條街，兩邊的小店面，唯一的飯店，標間要價100 RMB，Liya 問到的是個客棧，普間 20 RMB，因為對面就有公共浴室，Liya是大陸人，凡事有他出面方便點，大家住一起有個照應。就決定客棧。沒想到在裡面遇到我們的巴塘司機，他也住這，而他開給我們的價錢是40 RMB，真是xxxx。
　　我們和Liya一起去約去公共澡堂，卻沒見Robort，天色晚了就不好，藏區的日夜溫差極大，洗一次澡 5 RMB，算人頭的，每一個隔間都不大，不過熱水卻是無限供應，而且夠熱，洗起來真是令人舒爽，這比在理塘 100 RMB的飯店房間還令人愉快。只是澡堂沒有吹風機，這可苦了老婆。長頭髮在高原上不容易乾，搞不好會引發高山症，只好趕回客棧，用毛巾一擦再擦。
　　我們和Liya坦誠是台灣來的，因為怕被當呆胞狠削就推說是廣東深圳來的，一路上這個說詞還滿有用的，沒想到Liya一點都不介意，她反而討厭廣東人，因為她的上一次搭伴就是和四個廣東人，搞的十分不愉快。
　　Liya從北京出發，經過了兩個月終於進藏，原本她在一家外商公司工作，唸企業管理的她比我小幾歲，在存了好多年的錢之後決定辭職去旅行，給自已一年的時間，從北京要走到西藏，再進泥泊爾、印度、緬甸、泰國、柬埔寨，經越南進廣東，再回北京。這樣要走一年。就一個人走。真是勇敢。
　　投宿是要留資料的，講漢話我們還能裝內地的，寫漢字就露餡了，我們不會寫簡體字，只好拿去給Liya幫忙寫，隨便掰一下。剛好Robert回來，原來他大老遠跑去地圖，Robert不是美國，是以色列人，母語是希伯來文，我們則是一看到外國人就以為是美國人，講英文，Robert才22、23歲，打算也是旅遊一年，邊走邊打工。標價七元的地圖，Robert花十元買到，原因無他--外國人嘛，貴一點，地圖都是中文簡體字，Robert又不的中文，買了不知要幹什麼??

　　原來Robert說著他的路線，問我們一些地名在地圖那裡，再寫英文拼音的標籤把中文貼掉，好聰明的Robert。他的母語也不是英文，可是英文十分了得，他的父親會說四種語言，可能是遺傳吧。Robert說學英文就是練習、練習、再練習。
　　隔天，我們一大早到汽車站，除了Robert，其他三個人都順利買了票，汽車站人員不敢賣票給外國人，可是車掌先生不會跟錢過不去，他要Robert在街尾等，車子出發後再上車，真是上有對策，下有政策，芒康到昌都的公車約有三十個座位，賣出十八個，我以為座位會很空，結果我錯了，除了滿座，還滿到走道上。車掌先生真的很會賺錢。
　　為了座位問題，我們和另一個觀光客協調換位置，他就是小周，四川人，大我幾歲，是個英文老師，為了藏區美景在川藏南路、北路走了好多次，這次是去滇藏的德欽看梅理雪山。看完回過頭來要去拉薩。事實上四川是最接近藏區的漢文化，藏區有許多四川人，四川的飲食習慣深深影嚮藏區飲食文化。在川藏公路沿線，乃至到了拉薩，會講四川話是很吃香的，人不親土親嘛。
　　有一個藏族家庭似乎是要去拉薩朝聖，一路都在班車上遇到。在大陸坐班車沒有在讓座的，因為一站就是六、七個給小時，隔著走道在我對面的座位也是一對夫妻，抱著小女娃。小女娃還滿可愛的，只是他爸爸啃瓜子，殼往走道丟，後來，小女娃啃瓜子時，殼也往走道丟，他爸爸丟瓜子殼時，走道沒人，小女娃丟時，走道上坐著人，瓜子殼就丟在藏族婦女的頭上，他的家人也沒出來制止，藏族婦女只好調整姿勢躲來躲去，小女娃的滿可愛一下子全不見了，我感覺到的是：討厭，沒家教。

　　過了左貢到了幫達鎮，我們下了車，班車往昌都開去，下午四點，如果趕到然鳥還有四個小時的車程，幫達只是一個丫字型路口，一條是我們來的路，一條往昌都，一條往八宿(拉薩方向)，小鎮是塵土飛揚，又沒什麼商家，也沒風景，五個人商量了一下，決定今天兼程趕路，所以分散去找出租車。幫達到波密 350 RMB，成交，上車走人，整個幫達才兩輛出租車在營業，司機的生意是好的不得了，入了夜，我和老婆是在昏睡中渡過，任車子一路顛跛，盡情昏睡，一切就交給小周和Liya了。
　 到了波密天色已經昏案，Liya是做足了功課，直接指定要住郵政青年旅舍，這一路走來對青年旅舍是住上了癮，沒人反對，直接進住，旅舍還提供餐飲服務，真是美好的一晚。然烏，我來了。