又當眞的故障發生，警報應該立卽響的，爲達成此種要求可於電 驛載波起動囘路上用一個PG電驛，其b接點接於警報線圈囘路上， 當電驛載波起動時，b接點開啓，警報線圈無力維持，則警報鳴響。
當緊急需要時，電驛載波波道可用以作爲琿話之用，此時可將送 受話器挿於電驛盤上或者預先接線的控制臺上。通話者按動講話開關 則起動載波電路並將發話器接於載波發送機上。當聽而不講的時候， 通話者放鬆講話開關。當送受話器一經挿進載波囘器之中，莆鈴囘路 卽被切斷，以免其鳴聲干擾通話。此警報電路亦不用爲呼叫對方之 符號。
載波電驛系統此種方式亦屬方向比較，閉鎖方式。
每一錢端應設之設備包括：相間測距電驛組KD 第一區間 第二區間 第三區間 後備時計一個：TD—2 載波接地電驛一個KRC，KRD或KRP 毎一接地電驛包括：方向元件D。
載波附屬設備一套KA 毎一套載波設備包括：瞬間過流元件L?s 接收電驛RR 警報電驛AL 補助元件CSP及失步閉鎖裝置一套KS 載波手動開關一套85-Co 發訊機之起動三種電驛元件可以起動發訊機而使對方電站之電驛閉鎖。
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系統樣本定位
取得部份的專利
小小延遲
多感應範 圍
失步閉鎖電驛不發生作用
不同的消費族群
軟性電子顯示技術的發 展
我們考慮一個辨識配備
室外的短範 圍
通電與斷電