眼前的這個山洞，

　　如果不做特殊說明的話，

　　你很難相信，

　　這就是中國人自己生產的第一架殲六Ⅲ飛機的生產車間。

　　在大山深處默默的建設耕耘瞭近六十年後，

　　這個高度保密的生產車間，

　　第一次呈現在瞭世人的面前。

　　今天管理這片區域的單位，

　　被稱為貴飛集團，

　　把飛機生產線鋪設在這樣的山洞裡，

　　本身就是一個巨大的創舉，

　　而當時走進這間廠房準備生產戰鬥機的產業工人們，

　　也同樣是一個在今天人們看來感到驚訝的團隊。

　　因為工人們並不掌握太多的飛機制造技術，

　　中國人就是用這樣一種獨特的方式，

　　開始瞭自己航空工業的發展之路。

　　1970年9月18日，

　　巨大的引擎轟鳴聲打破瞭貴州高原的沉寂，

　　中國人自己生產的第一架殲六Ⅲ飛機在這裡起飛。

　　“中國低端的工業水平，是根本制造不出戰鬥機”的言論，被現實擊得粉碎。

　　這讓當時的國際社會也意識到，

　　這個東方大國的工業研發制造能力，

　　或許並不是他們想象的那樣貧瘠。

　　曾經的工業設備今天依舊還站在這裡，

　　今天，這裡已經被作為國傢工業制造的一份記憶，永久地被封存瞭起來。

　　這是中國航空工業貴飛公司的飛機制造新廠區，

　　和此前的山洞車間相比，

　　中國人今天的航空工業，

　　已經邁入瞭世界先進水平的行列。

　　眼前的這架即將裝配完畢的飛機

　　這是中國人自己獨立研制的外貿型教練機。

　　這架飛機的飛行高度可達16000米。

　　最高速度已經達到瞭1.5馬赫。

　　整機配裝瞭世界先進的航空電子設備，

　　在飛機的機翼下，

　　還可以掛載航炮、導彈、火箭彈、訓練彈、炸彈。

　　從山洞裡一無所知地開始摸索，

　　到今天將自己制造的飛機遠銷海外，

　　中國的航空工業付出的，

　　是兩代人的生命旅程。

　　今天中國人設計的飛機，

　　已經開始有著自己獨特的外形。

　　新款山鷹飛機采用瞭兩側斜板進氣道，

　　高高弓起的機背極具立體感，

　　獨有的形態，

　　顯示著中國航空已經完全掌握瞭自我研發制造飛機的各項技術。