2009-09-20 17:58:56
sam
汽車知識~應否 (暖車) ? 有什麽益處? 好習慣....花你5分鐘...好處多多 無與輪比 孫興報你知.
汽車知識~應否 (暖車) ? 有什麽益處? 好習慣....花你5分鐘...好處多多 無與輪比 孫興報你知.
汽車的確有暖車比較好.
首先是可減少積炭,
二是可在適當的水温後,
車子馬力[油門反應]變得有力,
這就是每台車都會有同樣的現象.
雖然現今的車已有電腦幫助,
計算供油較精準,比起化油器型,
但不是萬能精確,
机器還是被物理定律所局限!
電腦沒法幫你預熱机油,
還有傳動軸/培林/方向机液壓油/變速箱油等等.
還是要靠我們的好習慣去保護自己的愛車.
上圖右(紅圈)的角度已有60度左右,
再看上圖左(四方圈), 有了水温後,
剛發動時,轉數大約會在1100~1200rpm左右,
請等到轉數回跌到1000 rpm以內才可開動上路.
在怠速700~850 rpm都算很優.
試試看做足(暖車習慣),
在路上的油門反應看是否好太多,
此時你等於 [ 省油 ] 了,
u know ?
【comment】
我經過化油器時代到電惱噴射供油時代的汽車已追踪30多年,
相比之下,汽車不管在馬力及省油上,
有了不少突破表現与功勞.
事實上,汽車商不斷研發中,
就是与自然定律作挑戰,
使汽車發展至人性化,
不用太複雜的經驗便能開汽車,
開得又安全!
這樣才會被消費者認同為好車.
大家記得上述提過,
汽車最好要經過(暖車)才可使用高速,
(暖車)=物理澎脹定律達到穩定範圍,
可使零件壽命延長.
單是看水温達到便去[吹],
是不好的習慣,
車不走,沒有磨擦,便沒有温度,
每個零件都未在最佳的間隙中行駛,
鬆鬆的,你說好不好 ??
so long


