上圖這些消音位置.......箭頭所指的都要補焊

補焊整個圓週後.....再加以打磨平順為止

使排氣流更暢順

無與輪比總監 孫興
【comment】

我們為客戶訂做客製化的排氣管,

已燒過一兩佰條以上,

包括我自己車上的排氣管都是自己打造的,

原本是配AMG,因起貪念,想好再更好的人性慾望下,

將AMG排氣系統拆下,換上自製中尾手工設計的排氣管.

回想至今已用了10年了,

當初都是為了自己的車使用,從未想到為客人訂造,

因為訂做商品很抽象,很多玩家都不敢花冤枉錢去做白老鼠,

從我的經驗判斷是沒有市場的,這是要面對的現實.

市場大部份客人是要用名牌,來滿足個人的心理需求也好,

效能也好,很奇怪的是大多數玩家是為了聲浪去評估排氣管的性能價值?

懂得要求性能比較少,無可否認的事是.....聲浪悅耳是滿足開車的樂趣之一,

悅耳的排氣聲浪是玩車人的一種催化激情劑,

使不知不覺淘醉在速度中.

所以玩車人都被Farrari / Lamborghini 等超級跑車的聲浪著迷!

連我自已也被迷魂其中............

其實排氣管用料上是有些散熱功能......只要你懂得其中的祕笈......

那可使你的引擎温度及排温都能降低.

引擎散熱不只靠水箱及水箱電扇............其實週邊也有很多技巧去降低引擎工作温度.

還有提醒愛[play]山道的朋友,開[冷氣play車],絕對是【禁忌】!

你們可在早上熱車作個實驗,第一天有開冷氣熱車,第二天不按開AC試試看熱車到60度水溫,

用碼錶測一下所需要的時間是否有很明顯的差異?

有開冷氣時,引擎的影响有多大!

再見