有人說台灣的道路系統混亂，連帶著標示也跟著亂七八糟，可是這種情形在義大利更嚴重，因為城區多是數百年前的街道，根本不用談什麼都市計畫，所以混亂還算正常，但是就連周邊外圍道路也一樣，不但鮮少有格子狀的道路系統，路標指向更經常是錯誤百出。就拿圓環來說，翡冷翠周邊一條重要道路的圓環，你光是決定要繞哪一邊就要頭大，因為它不像我們所熟悉的以逆時針方向行進，而是有一圈是逆時針，另一圈順時針，內外圈的出口不同，當你歷經生命危險總算切進車流後發現走錯圈時，不管你怎麼繞都沒辦法轉到你想要前往的方向，只能重頭來一遍。

而且跟美國一樣，義大利人開車不太注意其他路口，反正他覺得只要他走在正確的車道，他就有權利猛踩油門，所以如果有車子不長眼在進入幹道前沒有完全停下等待，一切進去肯定被撞，因為其他駕駛絕不會在路口放慢速度。不過除了速限之外，翡冷翠人感覺還蠻遵守交通規則的，尤其對行人跟腳踏車特別禮讓，即使你在沒有斑馬線的地方過馬路，大部分駕駛都會停下來讓你先過，紅燈也鮮少人闖（我想是因為闖紅燈被撞翻的機會太高）。只是他們開車的時候耐性很差（其實不只開車的時候），經常可以看到駕駛人一邊開車一邊搖下車窗對罵，甚至下車互相責怪對方技術不好，不然就是猛按喇叭，你只要把這裡的駕駛（不分男女老幼）都想像成台灣的計程車司機（兇狠殘暴的那種）就對了！

還有一件令人感到神經緊張的事，義大利的路上常有救護車呼嘯來去，他們的警鈴聲常讓人覺得十分緊急，像是台灣的救護車（咿喔咿喔～）加上警車（嗚～嗚～）的警報同時響起，不時還會加上相當密集的喇叭聲，不是一般轎車的喇叭聲喔，跟貨櫃砂石車那種差不多。而且路上跑來跑去的救護車還真不少，起初我以為是因為難得可以這樣肆無忌憚在路上飆車，所以救護人員即使不緊急也會假裝很緊急，加上室友說他們服役可以選擇在消防隊或是醫院開救護車，更讓我深信之所以街道上的救護車如此頻繁是因為可以趁機開快車，換做是我也會想來這樣幾趟！不過後來才知道，其實是因為義大利人很怕死（也可以說成珍惜生命），隨便什麼事都要叫救護車。我就在路上看到有人跌倒，有點擦傷，一會兒馬上咿喔咿喔～加上嗚～嗚～加上叭叭叭～就來了。不過跟台灣不一樣的是，路口的車大老遠聽到救護車聲音，幾乎都會早早停下來讓路，也不會有車跟在救護車後面跑。

也許義大利在某些地方落後台灣不少，但也很多地方比台灣先進，例如電動車在這裡十分普遍，安靜無污染，很適合這樣的古城。街道上有些地方會有充電站，周圍便會繞著一些可愛的小車或速克達，用電線連著插頭插在充電站的插座上，感覺很像家電用品，一點兒不像交通工具。

由於車子越做越小，有時候你從大小上已經分不出汽車跟機車的分別了，當然啦，四個輪子的八九不離十是汽車，兩輪的不是腳踏車就是機車，不過三輪的就很難分了。而且汽車也有一人座、兩人座、四人座……之分，一人座的三人小汽車跟機車改裝成的三輪車看起來幾乎沒什麼差別，連儀表板都差不多。

此外，如果在這裡停機車可能會有I不習慣，因為他們停車是車尾朝人行道的，停車的時候必須回頭用屁股瞄準，然後用腳撐著將機車倒車入庫，感覺很笨，可是他們覺得天經地義，說不定看到台灣人停車方式也覺得很笨，因為像他們這樣停，要出來的時候倒是挺快的。

我很喜歡這裡的腳踏車，特別是一種很古典的樣式，騎這種車上身挺直，車頭煞車握把是跟車身平行的，握著把手的時候虎口朝前，比較像在推手推車，不像台灣常見的形式是虎口相對。然後煞車不是以煞車線傳動，而是藉由一根根互相銜接的金屬條和活動關節連動，很有一種塑膠時代之前的復古美感。不過由於石板路多，騎著腳踏車在翡冷翠街頭巡弋並不全然舒適，偶爾也會有震到掏心掏肺嘔心瀝血的感覺。

Insomma，總而言之，大體上這個城市是小到可以用腳來當作交通工具的，而且感覺還挺被尊重。在城裡行動交通工具是越小越好，否則遇到過不去的路可就糗了，而且小車好停，像smart那樣的車就可以在車縫間橫著停（這裡常看到橫停的車），不然乾脆停到人行道上，反正太小的街道拖吊車也進不來，除非運氣不好遇上帶著輪胎固定鎖的交通警察，那就只好自認倒楣，畢竟這麼認真的警察其實並不多見。

說到最後，感覺仍是一句老話，這裡是個很隨性的地方，隨性意謂著規矩是經常被打破的，好的方面代表可以不受限制，天馬行空地依照需求甚至只是喜好去創新，壞的方面卻有時候讓人無所依循，連法律都可以隨意存廢或解釋，據說法律亂到連羅馬時代的條文還有，即使最厲害的法律專家都無法搞得清楚一大堆矛盾卻並存的法規。怎麼說呢？這就是義大利啊！