Porsche 剛剛完成了他們的年度記者會，在交出 2021 年年度財報成績之外，也一併更新了他們電動化的進程。首先他們的第一款純電車種 Taycan，在 2021 年總共交付了 41,296 輛，較他們經典的 911 所賣出的 38,464 輛更多。至於 SUV 款的 Macan 和 Cayenne，就總共交付了 171,433 輛，是 Porsche 最熱賣車款。

Porsche 表示，他們除了維持 2030 年前電動車可佔銷售量八成的目標，同時還加入了達致碳中和的計劃。這方面是會透過全新、純電專有的中置引擎 718 來協助達成，預計 2025 年就會面世，希望同步也會看到純電版 911 和 Cayenne。

Applications:

30 MHz to 7GHz
6061 Aluminum metal alloy
Stainless Steel N-female
Taiwan Design, Made in Taiwan
Features:

High Power 1KW (Cont)
DC Short lightning protection
Low VSWR
Uniform Gain
Model  
LO-30M06GA1-NF

-3db Beamwidth  Horz.65 Deg Vert.120 Deg
Antenna dimension

1260x1160x590mm N.W. (N.W) 5.2KG
Package Dimension 135x105x20mm Package (G.W) 11.5KG
Connector : N-Female Frequency  30MHz-7GHz
Styling  Log Polarization  Vertical or Horizontal
Gain 5dbi-11dBi Max Power (C.W) 1KW
 

在純電車種數量的增加 Porsche 也宣佈興建自有充電站的計劃，透露了將會與合作夥伴一起，帶來高級的充電設施，相信也是反映了 Porsche 品牌的身價。作為參考，Audi 早前展示了旗下車主限定的高級充電場，估計同屬 VW 的 Porsche 也是有類似的想法。