工商時報 A8/國際經濟 2007/11/07

【蕭麗君／綜合外電報導】
　　預期美元未來將更為疲弱，投資銀行相繼修正明年的韓元匯率預估值。此外，現代汽車等出口業者也有鑒於韓元強勢將損及獲利，已經重新評估明年的商業計畫。
　　汽車有六成銷售至海外的現代汽車，正尋求縮減研發部門支出來作為因應方案。現代汽車把二○○八年的商業計畫建立在一美元對八八 ○韓元的假設。現代汽車預估，韓元兌美元每升值十韓元，該營收就會減少一千二百億韓元。
　　至於LG電子也把明年匯率調整在一美元兌九百韓元以下。該公司指出他們正積極提高對美元與歐元的交易結帳比重，藉此降低外匯相關風險。
　　以訂單存貨計算為全球最大造船業者的現代重工業，則表示在韓元走強之際將會更加慎選訂單，以把匯率對財務衝擊降至最低。
　　部份銀行預測，由於美國經濟問題比外界預期更為棘手，加上南韓建築與造船公司的境外訂單大增，美元兌韓元匯率在明年可能跌落至一美元對八五○韓元價位。不過韓元轉強也可能對南韓出口業者與經濟造成嚴重傷害。
　　受到美元跌勢加速，金融機構特別是外資銀行，已爭相修正明年美元兌韓元匯率的預測，其匯率多落在一美元兌八五○至九二○韓元範圍。周二漢城匯市收盤，一美元兌九○七‧八韓元，創下自一九九七年九月四日以來的最低價位。
　　花旗認為「結構與循環因素」將持續對美元不利，因而支撐韓元走強。西太平洋銀行（Westpac）匯率分析師卡洛預測，明年美元兌韓元的交易範圍將介於八五○對九○○韓元。他也觀察今年九一二韓元對一美元是韓國央行今年力守的匯率底線。
　　韓元走強卻首先衝擊到出口業者獲利。現代證券分析師李宋傑（譯音）表示，「如果南韓創匯的主要來源表現不佳，資本與設備投資可能下降，至於就業市場為因應削減成本措施則會受到威脅」。
　　去年韓國出口金額共占該國經濟七六○兆韓元的約三分之一。