我有位陳姓同學，家裡和早年也是拆船大王的王某（非王玉雲）交情甚篤，關於王某發跡的經過，我已忘了是由何處聽來，但記憶中仍存有這段故事： 

話說王某曾經在海軍幹過，是搞補給後勤之類的，而後來因為涉及弊案，但王某夠講義氣一肩承擔，好像還蹲了一陣子看守所還是苦窯，之後就退役搞起了拆船業，海軍那些沒被拖下水的以及舊同僚看王某做人阿沙力，就協助將報廢了的「丹陽」艦標給了王某。 

這「丹陽」艦的前身是日本驅逐艦「雪風」，聽說曾參加過偷襲珍珠港，老美對之是恨得牙養養，當時被我們抽中，但老美說要用另五艘「賠償艦」來換，換回去當作射擊訓練用的靶艦來洩忿一番，而我們竟然不願。日本雖因戰敗要將軍艦交出，艦上的官兵卻心有未甘，交艦的航程中，一路以海水滲雜在鍋爐水中，導致後來輪機的狀況很不好。 

王某標到「丹陽」後拆掉一看，沒想到船底竟然是用一大堆價值不菲的「水銀」來作為壓艙，從此事業開始大發。

1970年前後，我曾在陳同學家中見過王某的老婆（姓張，也是地方聞人），長得很漂亮也有氣質，乘坐的是進口的大轎車。陳同學告訴我說其實王某剛開始搞拆船時也是苦哈哈，騎著一台破50cc機車到處跑。我再問，憑王某一介外省人，如何能在拆船這種「複雜」的行業竄出頭來？陳同學說，遇到有「狀況」時，王某會揣著「傢伙」去赴約，等於是將命豁出去的在拼事業。 

關於「丹陽」艦和王某發跡的故事，我認為根本是胡扯，「丹陽」艦是在1966年除役，後作為訓練艦，直至1971年才完成拆解，斯時王某早已「事業有成」。至於王某之前是否真有標到過一艘以水銀壓艙的前日本賠償艦（被張冠李戴），那就不得而知了。 

二戰期間，「雪風」號確曾參與過多場重大海戰卻無任何損傷全身而退，因而獲得「不死鳥」稱號，是一艘傳奇軍艦。但也因被其所護航之艦艇幾乎全遭擊沉，對當時的日本海軍而言，也是一艘「掃把艦」。