2006-05-30 17:24:20挖哈哈
日本三菱J2M"雷電"局地戰鬥機"Jack"
單發單座欄截机，A6M"零"式戰鬥機的設計師崛越二郎設計的“零”式後繼機。原型機于1942年試飛，但在速度、爬升率、稳定性方面存在問题。在日本海軍的支持下，1943年改進的J2M2主要問题已經克服。由于美國對日本重要戰略目標的轟炸，尤其是對飛機制造業和飛機發動機制造業的轟炸，使配用發動機的生產受到影響，J2M的生產一直十分缓慢，至戰争末期只生產了476架。
按美國的標準，J2M尺寸小、重量輕，但對燃料和飛行员進行的装甲保護和强大的火力配備十分出色。不過，該機已喪失了前辈“零”式戰鬥機的敏捷性了。J2M是全金屬结構，只有操縱面是布蒙皮；起落架(包括後輪)可收放；由于装大功率發動機，機鼻龐大，和美軍P-47“雷電”相似；為了在高空攻擊B-29時时仍然具有機動性，發動機加裝了渦輪增壓器；後期的型号的座艙蓋還改為“水滴型”。
J2M是日本第一種發動機功率達到盟軍先進戰鬥機標準的戰鬥機。1944年首次被美軍飛行員發現，盟國给該機的識别编號是“Jack”。有小部分J2M在菲律賓前線参加戰鬥，大部分都在本土和B-29作戰。由于數量少，参戰時間又太倉促，發揮的作用有限，尤其是美軍的P-51為B-29護航後，J2M的作用更無法發揮。