2015-05-28 14:44:48金牌教練

史上最大駕駛荒 客運60K挖小黃運將

史上最大駕駛荒 客運60K挖小黃運將

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全國客運業者遇上史上最大駕駛荒!由於租賃和物流業爭相挖角,造成人力流失,以往公車客運業每月徵才1次,現在改到每周徵才,甚至開出6萬元的薪水,想要挖計程車司機轉業,但仍然乏人問津,業者反應如果再徵不到人,只好希望政府開放外勞。

公車一台接著一台過,背後貼著徵求駕駛的廣告,但實際上門求職的人數還是有限,全台目前狂缺3650名司機,業者表示以往每個月徵才1次,現在改到每個禮拜舉辦徵才面試,但還是找不到人。

大都會客運發言人簡有政:「(公車)規範也比較多,所以駕駛在這方面確實,他們也比較喜歡自由的,所以會跑到其它的遊覽車業,這邊去。」

客運司機缺的兇,統聯一口氣徵600人,中興大業巴士國道加市區要徵302人,光華巴士288人,另外指南客運缺165人,國光缺95人,就連市區公車大都會也缺40人。

聲音來源:公路總局監理組副組長梁郭國:「就針對計程車司機,也就是他有2年執業小客車執照,以上經驗就可以來報名(轉型計畫)。」

由於物流和租賃業爭相挖角,造成公車客運人才短缺,業者表示,為了搶人才,平均祭出6萬元左右的高薪,但還是吸引不到人才,希望政府能開放外勞,不過公路局表示,引進外勞還要討論,從4月1日開始,將協助計程車司機免費考大客車駕照,鼓勵投入公車行業。

計程車司機:「個性沒辦法那麼穩定,可以載著客人,我沒辦法那麼穩定啦。」

計程車司機:「小車開習慣了,你大客車那個,它那個時間都綁住了。」

儘管薪水開得高,但計程車駕駛意願依舊不高,人力問題該怎麼解決,相關單位恐怕得儘快想出對策。(民視新聞顏喬偉、宮仲毅台北報導)
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