價格比較ptt 團購五人十-防雨防曬新型弧面上收反向傘-
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
●只有經典能超越經典，追求卓越設計，匠心構建
●重量輕盈，韌度極佳，抗拉、氧化性極高
●經過無數次測試，兼顧防風與輕便600mm弧面半徑
●嚴選雙層高密度PG布，給予多一倍防曬、防雨力
★測試遮紫外線★
★綜合篇★
★晴天遮陽篇★
★手工製傘過程★
商品說明
【五人十】防雨防曬新型弧面上收反向傘
傘面材質：超薄高密度碰省錢擊布(防潑水/抗UV紫外線99%)
顏色：天空藍/酒紅色
骨架材質：碳纖維(不生鏽)
把手材質：強化塑酯
傘桿：強化鋁合金(不生鏽)
傘下直徑：107cm(+-)
總長度：85cm
總重量：515g(+-)
規格：23吋* 8K
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息簡述: 平均每支最低只要449元起(含運)即可購得【五人十】防雨防曬新型弧面上收反向傘任選1支/2支/4支/8支/16支/32支/64支，顏色：天空藍/酒紅色。
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（中央社台北8日電）台鐵1258區間車7日晚間停靠松山車站發生爆炸，造成25人受傷，外界擔憂是否為恐怖攻擊事件！行政院國土安全辦公室表示，目前情勢穩定，沒有到恐攻、反恐層級，但會啟動應變機制，加強防範。
台鐵1258次區間車昨晚10時在松山火車站爆炸起火，造成25人受傷，警政署長陳國恩在案發現場也表示，在座位上發現15公分至20公分的長形爆竹，不排除是人為故意放置，但確切狀況仍待釐清。
由於這起爆炸案件，引起不少民眾擔憂是否為恐怖攻擊事件，行政院國土安全辦公室副主任黃俊泰凌晨2時在松山火車站受訪時強調，目前情勢穩定，沒有到恐怖攻擊、反恐層級，但會啟動應變機制，加強防範。
黃俊泰解釋，國土安全辦公室今天之所以會到現場，是因為這屬於重大維安事件，且又有人受傷，依照程序必須到場了解是否有必要成立院級指揮中心的必要。
另外，交通部、警政署將就大眾運輸、鐵路等系統加強安檢、巡邏，黃俊泰說，至於確切肇因不能妄自推測，仍待檢警調查清楚後才能對外發言，他呼籲外界不要臆測，造成恐慌。1050708
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圖為爆炸發生後，嫌犯肺部及腿部受傷，救護人員協助坐輪椅送醫。（ 翻攝畫面 ）
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中時電子報便宜
比價
2016年7月9日週六 台北標準時間上午7時00分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【葉圳轍】
長久以來，銲接技術一直有人力短缺及人才斷層等問題，有鑑於此，經濟部技術處為改善此狀況，帶動整體傳統產業升級轉型，特委託金屬中心執行「維新傳統產業創新加值計畫」，並成立「銲接場域優化與技術傳承聯盟」，並於上周（5╱31）舉行聯盟啟動會議，藉此做為增進產學互動的第一步，現場有超過20家企業、學校參與，場面熱絡。
金屬中心表示，該聯盟匯集產、學、研之合作力量，期能促使產業升級轉型，促進產業價值鍵全球競爭力。
金屬中心指出，響應加入該聯盟的業者包括造船業的台船，石油化學設備之台朔重工、良聯、柏夫，鋼構廠的中鋼結構，航太零組件廠的漢翔、長榮航宇、朝揚，食品加工機械設備之金瑛發、農機設備的谷林科技、健身器材的翰陽，鈦高爾夫球頭與自行車骨架之鍾銲等公司。
該聯盟並邀請空氣汙染防治的顥葳、智慧系統導入之艾德自動化，以及提升銲接夾治具解決效率的南京科技、邁恩捷，共同協助勞工作業環境改善。並導入學界的力量，未來將透過產學合作，開發銲接自動化、環境清潔系統設計等業界迫切需求技術，與促成產訓專班，以銜接人才斷層問題。
和春技術學院執行長羅世雄表示，可以透過產業聯盟機制，以產學研提供訓練工廠，有系統培育業界實作人才，並以數位化教材方式，將專家經驗與技術保存，使產業新血能快速接手傳承。
金屬中心副執行長魏嘉民指出，除了人才量能的補充，產業技術也需要提升，透過鏈結台灣銲接協會所組成之產學資深專家顧問團隊，針對產業需求提供之客製化技術指導與經驗傳承，透過個案指導解析，預防與解決銲接缺陷，有效提升銲接品質，打造一個公共安全網，保障全民福祉。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
中國大陸新事業營運前景看俏，裕隆集團孵出裕融（9941）與江申（1525）兩隻小金雞。裕融投資裕隆汽車（中國）金融有限公司開辦，2017年開始下蛋回饋投資利益給母公司。
江申轉投資大陸襄陽恩梯恩裕隆（簡稱襄陽NTN）明年車用等速傳動軸產能倍增至18萬支，法人估投資利益貢獻度將大增，江申每股獲利將從8元起跳。
裕隆集團法說會第二梯次，昨（19）日由裕融、江申與嘉裕（1417）等3家公司登場。裕融今年首季靠著子公司格上租車、新鑫租賃貢獻投資利益成長，單季稅後淨利達4.62億元、年增3.6％，EPS達1.72元，獲利恢復成長力道，法人看好全年EPS有機會超越2014年的5.9元，再創新高。
昨天裕融法說會上最受法人關注的，就是開辦大陸汽車金融業務。裕融總經理許國興表示，轉投資裕隆汽車金融（中國）有限公司今年4月開業，看好大陸汽車融資貸款市場持續成長下，新公司明年起就可以有獲利產出。
許國興也對裕隆汽車金融公司，訂出「1、3、5」計畫，在2018年時達成年承做汽車融資業務10萬件、年營業收入達人民幣3億元、年度稅前淨利人民幣5,000萬元的目標。
第1季裕融大陸業務營收占比僅約15％，預料到2018年將倍增至30％以上。法人認為，在大陸利率高於台灣的情勢下，隨大陸汽車金融業務開辦，將對裕融帶來毛利率與獲利大幅成長契機。
江申由於國內市場規模有限，近年營收幾乎成停滯狀況，但在大陸事業貢獻增長下，獲利卻是逐年創高。去年江申EPS創下6.31元的新高，在裕隆集團6大上市公司，位居第2，僅次於裕日車。
江申大陸事業中，以持股4成的廣州恩梯恩裕隆（簡稱廣州NTN）最威，去年一家就貢獻江申高達3.4億元投資收益，占江申去年稅前淨利4.8億元的7成。法人看好去年初新設襄陽NTN，將能複製廣州NTN的高獲利表現，為江申帶來收益倍增的成效。
江申總經理麥少保表示，今年廣州NTN車用等速傳動軸月產能達到40萬支滿載，襄陽NTN第4條產線上（4）月投產，使該廠月產能提升至12萬支，預計明年再增兩條新產線，月產能將增至18萬支。
受惠於大陸東風日產、東風本田等車廠客戶訂單持續湧入，襄陽NTN自2014年投產起，產能都維持在滿載程度。法人依廣州NTN的獲利模式推估，明年襄陽NTN的6條產線滿載下，獲利貢獻度大增，江申的每股獲利將從8元起跳，再創新高。
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